[實(shí)用新型]一種預(yù)緊式安全帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820501647.6
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208149261U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉娟;張志偉;萬召新;王志偉;趙芳;邵青
• 申請（專利權(quán)）人: 常州博萬達(dá)汽車安全設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)緊式安全帶，包括第一側(cè)板，所述第一側(cè)板中開設(shè)有齒槽，所述齒槽中安裝有壓蓋本體，所述壓蓋本體上活動設(shè)置有鎖止塊，所述壓蓋本體上通過螺紋旋接有卷筒，所述卷筒上纏繞設(shè)置有安全帶，所述卷筒中設(shè)置有扭力桿，所述扭力桿的一端焊接在壓蓋本體上，所述扭力桿的另一端旋接在套環(huán)中，且所述套環(huán)固定卡接在第二側(cè)板中，所述套環(huán)的一端焊接有連接桿，所述連接桿的一端延伸出第二側(cè)板，且所述連接桿的一端安裝有卷簧，所述第二側(cè)板的底端固定設(shè)置有底板，所述第一側(cè)板上嵌入設(shè)置有安裝塊。本實(shí)用新型通過在固定圈與推桿之間設(shè)置有密封圈，起到很好的密封作用，避免出現(xiàn)氣體泄露的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及安全帶領(lǐng)域，具體是一種預(yù)緊式安全帶。

背景技術(shù)

預(yù)緊式安全帶是汽車安全帶的一種，與其他安全帶所不同的是在預(yù)緊式安全帶上增加了預(yù)張緊器，預(yù)張緊器在碰撞時(shí)可以感知一定的沖擊，是通過氣體發(fā)生劑等產(chǎn)生動作，瞬間拉緊安全帶的裝置，現(xiàn)有的預(yù)緊式安全帶的發(fā)生器發(fā)出的高壓氣體對活塞進(jìn)行作用時(shí)，氣密性不強(qiáng)，容易出現(xiàn)高壓氣體發(fā)生泄露的問題，因此，不能滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種預(yù)緊式安全帶，以解決現(xiàn)有的預(yù)緊式安全帶的發(fā)生器發(fā)出的高壓氣體對活塞進(jìn)行作用時(shí)，氣密性不強(qiáng)，容易出現(xiàn)高壓氣體發(fā)生泄露的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種預(yù)緊式安全帶，包括第一側(cè)板，所述第一側(cè)板中開設(shè)有齒槽，所述齒槽中安裝有壓蓋本體，所述壓蓋本體上活動設(shè)置有鎖止塊，所述壓蓋本體上通過螺紋旋接有卷筒，所述卷筒上纏繞設(shè)置有安全帶，所述卷筒中設(shè)置有扭力桿，所述扭力桿的一端焊接在壓蓋本體上，所述扭力桿的另一端旋接在套環(huán)中，且所述套環(huán)固定卡接在第二側(cè)板中，所述套環(huán)的一端焊接有連接桿，所述連接桿的一端延伸出第二側(cè)板，且所述連接桿的一端安裝有卷簧，所述第二側(cè)板的底端固定設(shè)置有底板，所述第一側(cè)板上嵌入設(shè)置有安裝塊，所述第一側(cè)板的一側(cè)固定設(shè)置有固定筒，所述固定筒的一端固定安裝有發(fā)生器，所述固定筒中設(shè)置有活塞，所述固定筒的內(nèi)壁上焊接有固定圈，所述固定圈中活動插接有推桿，且所述推桿貫穿安裝塊設(shè)置。

優(yōu)選的，所述固定圈與推桿之間設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的，所述活塞活動安裝在固定筒中，所述活塞靠近發(fā)生器的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)槽壁為圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鎖止塊的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述鎖止塊的另一側(cè)配合齒槽設(shè)置有齒條。

優(yōu)選的，所述推桿的一側(cè)安裝有推頭，所述推頭為橡膠頭。

優(yōu)選的，所述安裝塊中開設(shè)有通槽，且所述通槽為截面為五分之四圓形槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在固定圈與推桿之間設(shè)置有密封圈，起到很好的密封作用，避免出現(xiàn)氣體泄露的情況；通過設(shè)置有截面為五分之四圓形的通槽，不但起到對推桿的定位作用，使得推桿的運(yùn)行路徑更加的精確，而且減少了制造用材，降低了生產(chǎn)成本；通過在活塞上開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)槽壁為圓弧形結(jié)構(gòu)，這樣就增大了與氣體的接觸面積，提高對活塞的推動效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)正面剖視圖。

圖中：1-第一側(cè)板、2-齒槽、3-壓蓋本體、4-推頭、5-通槽、6-推桿、7-固定圈、8-密封圈、9-活塞、10-發(fā)生器、11-固定筒、12-第一凹槽、13-安裝塊、14-底板、15-第二凹槽、16-鎖止塊、17-卷簧、18-連接桿、19-第二側(cè)板、20-卷筒、21-安全帶、22-扭力桿、23-套環(huán)。

具體實(shí)施方式