[實用新型]一種預制艙火災逃生裝置

有效

• 申請號: 201820501492.6
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208319777U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 王超;劉芃;李小強;于振;徐寶貴
• 申請（專利權）人: 天津津通華電氣設備有限公司
• 主分類號: A62C37/40
• 分類號: A62C37/40
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 楊美琳

1.一種預制艙火災逃生裝置，包括艙體(1)，其特征在于，所述艙體(1)兩側的內壁面均設有滑軌(3)，所述滑軌(3)上滑動連接有滑塊(4)，所述滑塊(4)的頂端和頂端分別設有煙霧傳感器(2)和溫度傳感器(5)，所述滑塊(4)的一側固定連接有支桿(9)，所述支桿(9)的一端底部固定連接有攝像頭(8)，所述支桿(9)的中部底端固定安裝有氣壓傳感器(7)，所述艙體(1)頂端的內壁面設有風機(6)和噴淋口(13)，所述艙體(1)的一側分別設有左艙門(14)和右艙門(16)，所述左艙門(14)的外壁面和右艙門(16)的外壁面分別設有艙門讀卡裝置(15)和開門報警器(17)，所述左艙門(14)的一側和右艙門(16)的一側分別設有激光發生器(20)和激光接收器(21)，所述艙體(1)兩側的內壁面設有聲光報警器(11)，所述聲光報警器(11)的底端設有位于艙體(1)內壁面上的控制模塊(12)。

2.根據權利要求1所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述左艙門(14)的外壁面和右艙門(16)的外壁面均設有把手(18)，所述把手(18)的外部套設有防滑層。

3.根據權利要求1所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述滑塊(4)的一端固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的另一端固定連接在艙體(1)的內壁上。

4.根據權利要求3所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述艙體(1)的底端設有逃生路線(19)，所述逃生路線(19)上設有高亮指示燈(10)。

5.根據權利要求4所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述煙霧傳感器(2)、氣壓傳感器(7)、溫度傳感器(5)、聲光報警器(11)、開門報警器(17)、激光發生器(20)、和激光接收器(21)均與控制模塊(12)電性連接，所述控制模塊(12)與電動伸縮桿、風機(6)、攝像頭(8)和高亮指示燈(10)電性連接，所述控制模塊(12)通過開關與電源電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述噴淋口(13)內部安裝有電磁閥門，所述電磁閥門與控制模塊(12)電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種預制艙火災逃生裝置，其特征在于，所述艙門讀卡裝置(15)由內讀卡器和外讀卡器組成，所述內讀卡器和外讀卡器分別設置在左艙門(14)的兩側，所述內讀卡器和外讀卡器均與控制模塊(12)電性連接。