[實用新型]一種公路隧道出口用遮光棚

有效

• 申請號: 201820501344.4
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208201676U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 閻有為
• 申請（專利權）人: 閻有為
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 任小鵬

本實用新型公開了一種公路隧道出口用遮光棚，包括鋼筋架和遮光擋棚，所述遮光擋棚位于鋼筋架頂部，所述鋼筋架頂端焊接有骨架，且骨架頂端端面固定連接有支柱，所述支柱頂端外側焊接有定位鋼套，且遮光擋棚通過支柱頂端的定位鋼套與骨架固定連接，所述定位鋼套與支柱之間焊接有固定扣。本實用新型通過結構簡單，便于工作人員固定遮光擋棚，工作效率高，且穩固性較好，安全可靠，能夠對遮光擋棚表面的水進行統一處理并排出，操作方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及一種公路隧道相關技術領域，特別涉及一種公路隧道出口用遮光棚。

背景技術

公路隧道，修筑在地下供汽車行駛的通道，一般還兼作管線和行人等通道，而在公路隧道出口處通常配合遮光棚使用，進而降低陽光對駕駛員眼部的刺激，且使用較為廣泛。

目前使用的公路隧道出口用遮光棚穩固性較差，不方便工作人員進行安裝與拆卸，進而影響后期的維修與保養，且在雨天落入遮光棚表面的雨水不能夠統一進行處理，很容易聚集在遮光棚底部。為此，我們提出一種公路隧道出口用遮光棚。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種公路隧道出口用遮光棚，結構簡單，便于工作人員固定遮光擋棚，工作效率高，且穩固性較好，安全可靠，能夠對遮光擋棚表面的水進行統一處理并排出，操作方便快捷，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種公路隧道出口用遮光棚，包括鋼筋架和遮光擋棚，所述遮光擋棚位于鋼筋架頂部，所述鋼筋架頂端焊接有骨架，且骨架頂端端面固定連接有支柱，所述支柱頂端外側焊接有定位鋼套，且遮光擋棚通過支柱頂端的定位鋼套與骨架固定連接，所述定位鋼套與支柱之間焊接有固定扣。

進一步地，所述定位鋼套一端設置有活動管，且定位鋼套與活動管之間鉸鏈連接有阻尼轉軸。

進一步地，所述活動管一端內腔設置有螺紋管，且定位鋼套一端外側套有緊固螺母，所述定位鋼套外表面設置有外螺紋，且定位鋼套通過活動管一端的螺紋管與緊固螺母固定連接。

進一步地，所述遮光擋棚兩側側面壁固定連接有儲水槽，且儲水槽底端連通有排水管。

進一步地，所述鋼筋架底端焊接有減震固定座。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、通過利用支柱與定位鋼套配合固定扣使用，能夠有效增加定位鋼套與支柱之間的牢固效果，通過利用定位鋼套配合活動管一端的螺紋管插在定位鋼套另一端的外側進行螺旋連接，然后結合的緊固螺母，便于增加螺紋管與定位鋼套之間的連接牢固性，避免產生松動，且便于工作人員安裝與拆卸，有利于提高工作效率。

2、通過利用遮光擋棚兩側設置儲水槽，便于將遮光擋棚表面的水進行統一處理，并通過儲水槽底端的排水管排出，避免雨水聚集。

附圖說明

圖1為本實用新型公路隧道出口用遮光棚的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型公路隧道出口用遮光棚的鋼筋架結構示意圖。

圖3為本實用新型公路隧道出口用遮光棚的定位鋼套結構示意圖。

圖中：1、鋼筋架；2、遮光擋棚；3、儲水槽；4、排水管；5、減震固定座；6、骨架；7、支柱；8、定位鋼套；9、螺紋管；10、緊固螺母；11、外螺紋；12、活動管；13、固定扣；14、阻尼轉軸。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。