[實用新型]一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構有效
| 申請號: | 201820501164.6 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208120161U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王瑞燦;邱仁輝;侯秀英;羅才英;劉家財;孫達新 | 申請(專利權)人: | 福建農林大學 |
| 主分類號: | B65G47/30 | 分類號: | B65G47/30 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊;陳章霖 |
| 地址: | 350002 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送組件 單板 吊繩 傳送機構 分片結構 圓弧擺動 滑輪 氣缸 分類傳送機構 過渡傳送組件 本實用新型 緩沖彈簧 驅動組件 分級 傳送方向 機械構造 氣缸徑向 驅動元件 轉接切換 驅動端 轉動側 進板 繞過 受力 無損 運輸 自由 | ||
1.一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,包括進板傳送機構(1)、分片傳送機構(2)、第一分類傳送機構(3)和第二分類傳送機構(4),所述分片傳送機構(2)包括一過渡傳送組件(21)、兩個分片傳送組件(22)和兩個分片驅動組件,每個分片驅動組件均包括兩個吊繩(24)、兩個分片滑輪(25)、一個分片氣缸(26)和兩個緩沖彈簧(27),所述進板傳送機構(1)在單板傳送方向上位于過渡傳送組件(21)之前,所述第一分類傳送機構(3)和第二分類傳送機構(4)上下設置且均在單板傳送方向上位于過渡傳送組件(21)之后,所述過渡傳送組件(21)在單板傳送方向上的兩側分別與一分片傳送組件(22)的轉動側連接,每個分片傳送組件(22)的自由側兩端分別連接一吊繩(24)的一端,每個吊繩(24)的另一端繞過一分片滑輪(25)后連接分片氣缸(26)的驅動端,所述分片氣缸(26)和分片滑輪(25)均架設在過渡傳送組件(21)的上方,所述緩沖彈簧(27)套設在滑輪與分片傳送組件(22)的自由側之間的吊繩(24)上,分片氣缸(26)的驅動端經吊繩(24)帶動分片傳送組件(22)的自由側對應轉動到與進板傳送機構(1)的出口處、第一分類傳送機構(3)的進口處或第二分類傳送機構(4)的進口處平齊的位置。
2.根據權利要求1所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,所述進板傳送機構(1)、第一分類傳送機構(3)和第二分類傳送機構(4)均包括上下設置的輔助壓板傳送組件(5)和單板傳送組件(6)。
3.根據權利要求2所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,所述單板傳送組件(6)包括在單板傳送方向上前后設置的兩個單板傳動軸(61),所述兩個單板傳動軸(61)之間套設有多個單板傳送帶(7)。
4.根據權利要求1所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,在單板傳送方向上位于下游側的分片傳送組件(22)上架設有輔助壓板傳送組件(5)。
5.根據權利要求2或4所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,所述輔助壓板傳送組件(5)包括在單板傳送方向上依次設置的一輔助夾緊傳動軸(51)、一定位夾緊傳動軸(52)和一輔助夾緊傳動軸(51),在定位夾緊傳動軸(52)和兩個輔助夾緊傳動軸(51)上套設有多個單板傳送帶(7),所述定位夾緊傳動軸(52)靠近在單板傳送方向上位于上游側的輔助夾緊傳動軸(51),輔助壓板傳送組件(5)的橫截面呈鈍角三角形,且輔助壓板傳送組件(5)的鈍角內側沿單板傳送方向斜向上設置。
6.根據權利要求1所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,所述過渡傳送組件(21)包括在單板傳送方向上前后設置的兩個過渡傳動軸(211),每個分片傳送組件(22)均包括分片傳動軸(221)和轉動支架(23),所述兩個過渡傳動軸(211)之間、分片傳動軸(221)與對應過渡傳動軸(211)之間均套設有多個單板傳送帶(7),所述分片傳動軸(221)的兩端分別連接一轉動支架(23)的自由端,分片傳送組件(22)的兩個轉動支架(23)的轉動端分別與對應過渡傳動軸(211)的兩端鉸接,所述吊繩(24)的端部對應連接轉動支架(23)的自由端。
7.根據權利要求1所述的一種用于單板分級運輸的圓弧擺動分片結構,其特征在于,每個分片驅動組件還包括架設在過渡傳送組件(21)上方的兩個氣缸固定滑塊(28)、兩個氣缸固定滑軌(29)和一個氣缸推桿(210),每個吊繩(24)的另一端繞過一分片滑輪(25)后連接一氣缸固定滑塊(28),每個氣缸固定滑塊(28)與一氣缸固定滑軌(29)滑動連接,所述氣缸推桿(210)架設在兩個氣缸固定滑塊(28)上,所述分片氣缸(26)的驅動端連接氣缸推桿(210)。
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