[實用新型]一種智能車位鎖用連接機構

有效

• 申請號: 201820500772.5
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208267501U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 金維良
• 申請（專利權）人: 杭州懶陳鑫網絡科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃國勇

本實用新型涉及車位鎖相關技術領域，尤其是一種智能車位鎖用連接機構，包括底座，底座一端設有從動擋桿，從動擋桿一端設有主動擋桿，底座頂部設有貫穿槽，主動擋桿遠離從動擋桿的一端設有滑塊，底座內設有滑槽，滑塊內設有信號接收器，信號接收器內置控制單元，信號接收器一側設有驅動電機，驅動電機的輸出端設有驅動輪，滑塊頂部固定設有第二連接塊，底座的頂部內側設有凹槽，凹槽內固定設有電磁鐵，電磁鐵底部設有隔板，隔板通過焊接固定在凹槽內側，隔板底部設有兩個固定槽，固定槽內固定設有彈簧，兩個彈簧遠離固定槽的一端通過焊接固定設有第一連接塊。本實用新型結構簡單，適合推廣。

技術領域

本實用新型涉及車位鎖相關技術領域，尤其涉及一種智能車位鎖用連接機構。

背景技術

目前，為了防止他人隨意占用自己的停車位，一般在停車位地表面設置一車位鎖，該車位鎖處于開啟狀態時，機動車可以自由移動到停車位上方，若該車位鎖處于鎖閉狀態時，機動車由于車位鎖的阻擋，無法自由移動到停車位上方，從而保證車位的使用權利，但現有的一些車位鎖的車鎖連接機構設計復雜，易損壞，不易維修。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在車鎖連接機構設計復雜，易損壞，不易維修的缺點，而提出的一種智能車位鎖用連接機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種智能車位鎖用連接機構，包括底座，所述底座一端通過轉軸轉動連接有從動擋桿，所述從動擋桿遠離所述底座的一端通過轉軸轉動連接有主動擋桿，所述底座頂部設有貫穿槽，所述主動擋桿遠離所述從動擋桿的一端穿過所述貫穿槽并延伸至底座內，所述主動擋桿遠離所述從動擋桿的一端通過轉軸轉動連接有滑塊，所述底座內設有與所述滑塊相匹配的滑槽，所述滑塊內固定設有信號接收器，所述信號接收器外接電源，所述信號接收器內置控制單元，所述信號接收器一側設有驅動電機，所述驅動電機固定在所述滑塊內，所述驅動電機的輸出端固定設有驅動輪，所述驅動輪的底部與所述滑槽相接觸，所述滑槽槽底固定設有齒條，所述驅動輪外側設有與所述齒條相匹配的齒槽，所述滑塊頂部固定設有第二連接塊，所述底座的頂部內側設有凹槽，所述凹槽內固定設有電磁鐵，所述電磁鐵及驅動電機均通過導線與所述信號接收器電連接，所述電磁鐵底部設有隔板，所述隔板通過焊接固定在所述凹槽內側，所述隔板底部設有兩個固定槽，所述固定槽內固定設有彈簧，兩個所述彈簧遠離所述固定槽的一端通過焊接固定設有第一連接塊，所述第一連接塊與所述第二連接塊相匹配。

優選的，所述信號接收器為紅外線信號接收器。

優選的，所述從動擋桿一側膠接固定有反光條。

優選的，所述控制單元為單片機。

優選的，隔板為塑料結構，所述第一連接塊為鐵質結構。

本實用新型提出的一種智能車位鎖用連接機構，有益效果在于：通過帶有電磁鐵的第一連接塊和第二連接塊的相互配合，當滑塊沿滑槽移動至第一連接塊下方時，由于重力的原因，第二連接塊可將主動擋桿和從動擋桿牢固的連接在底座上，當需要解鎖車位鎖時，電磁鐵吸附第一連接塊，在驅動輪的帶動下主動擋桿和底座斷開連接，由于沒有復雜的連接結構，使智能車位鎖用連接機構使用方便，不易損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種智能車位鎖用連接機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種智能車位鎖用連接機構的剖面示意圖；

圖3為圖2中A區的放大示意圖。

圖中：主動擋桿1、從動擋桿2、反光條3、底座4、貫穿槽5、滑槽6、滑塊7、驅動輪8、齒條9、信號接收器10、驅動電機11、電磁鐵12、隔板13、第一連接塊14、第二連接塊15、固定槽16、彈簧17。

具體實施方式