[實(shí)用新型]一種帶清灰裝置的封閉帶式輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820499204.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208165886U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡月龍;尹新偉;趙國慶;楊學(xué)鵬;陳婷;李亞超;王艷春;趙彥彬;何雙林;牛玉剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司;江蘇南京熱電工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/60 | 分類號(hào): | B65G15/60;B65G21/08;B65G15/08;B65G15/14;B65G39/12 |
| 代理公司: | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠(yuǎn);胡玉章 |
| 地址: | 100097 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單元機(jī)身 清灰裝置 上托輥組 下托輥 本實(shí)用新型 封閉帶 覆蓋帶 集灰槽 排污管 輸送機(jī) 輸送帶 底板 帶式輸送機(jī) 模塊化安裝 安裝效率 除塵效果 底板中部 占用空間 掉落 減小 內(nèi)凹 連通 土地 | ||
本實(shí)用新型涉及一種帶清灰裝置的封閉帶式輸送機(jī),包括至少一個(gè)單元機(jī)身,單元機(jī)身包括機(jī)架以及位于機(jī)架內(nèi)的第一上托輥組、第一下托輥組、第二上托輥組和第二下托輥組;第一下托輥組下方設(shè)有覆蓋帶,第二上托輥組上方設(shè)有承運(yùn)帶,物料位于覆蓋帶和承運(yùn)帶之間;單元機(jī)身底部設(shè)有底板,底板中部?jī)?nèi)凹形成集灰槽;單元機(jī)身前后兩端下部均設(shè)有排污管,集灰槽與排污管連通。本實(shí)用新型的有益效果為:物料處于兩輸送帶之間被包裹住,以防止下滑或下滾,通過增大提升角度,可以減小帶式輸送機(jī)的長度,節(jié)省土地和占用空間;底部設(shè)置的清灰裝置可對(duì)掉落的灰塵進(jìn)行清除,提高了除塵效果,避免了環(huán)境污染;模塊化安裝提高安裝效率,降低安裝成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種帶清灰裝置的封閉帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)
目前在煤礦、電廠、碼頭、礦山等工業(yè)生產(chǎn)中,廣泛使用帶式輸送機(jī)作為散裝物料的運(yùn)輸工具。傳統(tǒng)的在地面使用的帶式輸送機(jī)一般露天布置或?qū)捷斔蜋C(jī)布置在鋼筋混凝土廊道里面,并且為防止物料下滑或下滾,帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)和布置上都有一定的角度限制,這樣帶式輸送機(jī)布置時(shí)都較長,占用空間較大。
露天布置存在多種缺陷,在輸送時(shí)極易產(chǎn)生揚(yáng)塵,對(duì)工作環(huán)境影響較大,不符合環(huán)保要求,并且對(duì)工作人員的健康產(chǎn)生極大的危害。將帶式輸送機(jī)布置在鋼筋混凝土廊道里面,需要建造鋼筋混凝土廊道。土木工程建設(shè)受天氣、氣候變化影響很大。夏天雨水多,有效施工時(shí)間短;冬天氣候嚴(yán)寒,尤其是東北、西北等地區(qū)冬季漫長,氣溫很低,都不適宜施工,拖長了建設(shè)周期。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題中存在的不足之處,本實(shí)用新型提供一種帶清灰裝置的封閉帶式輸送機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種帶清灰裝置的封閉帶式輸送機(jī),包括至少一個(gè)單元機(jī)身,所述單元機(jī)身包括機(jī)架以及位于所述機(jī)架內(nèi)的第一上托輥組、第一下托輥組、第二上托輥組和第二下托輥組;
所述第一上托輥組、所述第一下托輥組、所述第二上托輥組和所述第二下托輥組均固定在所述機(jī)架上;
所述第一下托輥組下方設(shè)有覆蓋帶,所述第二上托輥組上方設(shè)有承運(yùn)帶,物料位于所述覆蓋帶和所述承運(yùn)帶之間;
所述單元機(jī)身底部設(shè)有底板,所述底板中部?jī)?nèi)凹形成集灰槽;
所述單元機(jī)身前后兩端下部均設(shè)有排污管,所述集灰槽與所述排污管連通。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述集灰槽底部設(shè)有落灰口,所述集灰槽通過落灰口與所述排污管連通。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述底板呈兩側(cè)高、中間低的傾斜結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述單元機(jī)身內(nèi)部固定有清洗管道。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述單元機(jī)身頂部上方設(shè)有頂部密封蓋,所述單元機(jī)身兩側(cè)面設(shè)有側(cè)面密封蓋,且所述頂部密封蓋和兩個(gè)所述側(cè)面密封蓋均固定在所述機(jī)架上。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述頂部密封蓋為圓弧形,所述側(cè)面密封蓋為板狀。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述第一下托輥組和所述第二上托輥組均為槽型托輥組,所述第一下托輥組與所述第二上托輥組反向?qū)ΨQ固定在所述機(jī)架上,且所述覆蓋帶和所述承運(yùn)帶組成封閉空間。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述第一下托輥組和所述第二上托輥組均為分段式托輥,均包括三個(gè)托輥輥體和三個(gè)托輥軸,三個(gè)托輥軸依次鉸接在一起,兩端的兩個(gè)托輥軸固定在所述機(jī)架上,托輥輥體與各自的托輥軸軸承連接,中部的托輥輥體軸線水平。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述第一上托輥組和所述第二下托輥組均為槽型托輥組,所述第一上托輥組與所述第二下托輥組平行固定在所述機(jī)架上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





