[實用新型]電瓶車停車架

有效

• 申請號: 201820498444.6
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208453128U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 徐晰人;董宇奇
• 申請（專利權）人: 杭州壕車科技有限公司
• 主分類號: B62H3/02
• 分類號: B62H3/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;黃庭松

本實用新型公開了一種電瓶車停車架，包括停車基；所述停車基上設有停車叉；停車叉包括兩個豎立桿及兩個斜立桿，兩個豎立桿之間形成前輪空間，豎立桿與斜立桿一一對應；在對應的豎立桿與斜立桿中：斜立桿穿過設置在豎立桿上的斜孔，豎立桿處在斜孔上方的部分為上豎叉桿，斜立桿處在斜孔上方的部分為上斜叉桿，上豎叉桿與上斜叉桿共同構成用于支撐電瓶車把手的托叉。本實用新型的有益效果是：能有效對電瓶車進行支撐、限位及保護，可有效避免電瓶車傾倒，使用便捷，可保障停放穩定性；停車、取車時，通過腳踩式的輔助動作，可以更為省力便捷。

技術領域

本實用新型屬于電瓶車停車結構技術領域，尤其涉及一種電瓶車停車架。

背景技術

電瓶車，我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。隨著電瓶車數量的日益增長，對大量電瓶車停放的需求也越來越高。而目前傳統的地面直接停車方式，在保障電瓶車的停放穩定性等方面，仍有所欠缺。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供了一種能有效對電瓶車進行支撐、限位及保護，可有效避免電瓶車傾倒，使用便捷，可保障停放穩定性的電瓶車停車架。

一種電瓶車停車架，

包括停車基；

所述停車基上設有停車叉；停車叉包括兩個豎立桿及兩個斜立桿，兩個豎立桿之間形成前輪空間，豎立桿與斜立桿一一對應；

在對應的豎立桿與斜立桿中：斜立桿穿過設置在豎立桿上的斜孔，豎立桿處在斜孔上方的部分為上豎叉桿，斜立桿處在斜孔上方的部分為上斜叉桿，上豎叉桿與上斜叉桿共同構成用于支撐電瓶車把手的托叉。

作為優選，所述停車叉還包括兩個支撐斜桿，支撐斜桿與斜立桿一一對應，支撐斜桿一端與停車基固定，支撐斜桿一端與對應的斜立桿固定。

作為優選，所述停車基上設有與停車基鉸接的抬輪板及用于容納抬輪板的第一缺口，停車基內設有內腔，內腔中設有用于支撐抬輪板的支撐柱，內腔中設有抬板缸體，抬板缸體內設有與抬板缸體滑動密封配合的抬板活塞，抬板活塞滑動方向豎直，抬板活塞將抬板缸體內部分隔成抬板動腔及與大氣連通的抬板輔腔，抬板動腔處在抬板輔腔下方，抬板活塞上設有用于頂起抬輪板的第一活塞桿，停車基上設有用于被使用者踩踏的踩踏板及用于讓踩踏板通過的第二缺口，內腔中設有踩踏缸體，踩踏缸體內設有與踩踏缸體滑動密封配合的踩踏活塞，踩踏活塞滑動方向豎直，踩踏活塞將踩踏缸體內部分隔成踩踏動腔及與大氣連通的踩踏輔腔，踩踏動腔處在踩踏輔腔下方，踩踏活塞上設有若干與踩踏板連接的第二活塞桿，踩踏動腔內設有用于支撐踩踏活塞的復位彈簧，踩踏動腔通過氣管與抬板動腔連通。

作為優選，所述豎立桿上端所處高度高于斜立桿上端所處高度。

作為優選，所述踩踏板水平布置，且踩踏板頂面所處高度高于停車基頂面所處高度，抬輪板接觸支撐柱時，抬輪板處在水平狀態且抬輪板頂面與停車基頂面齊平。

作為優選，所述抬輪板通過橫鉸軸與停車基鉸接，橫鉸軸垂直于電瓶車停入停車基時的前進方向，抬輪板上設有用于接觸第一缺口側壁的彈性膠條，彈性膠條與橫鉸軸分處于抬輪板的相對兩側。

作為優選，所述停車基上設有若干下水孔，下水孔豎直布置，且下水孔下端開口于停車基底面，下水孔上端連通內腔。

本實用新型的有益效果是：能有效對電瓶車進行支撐、限位及保護，可有效避免電瓶車傾倒，使用便捷，可保障停放穩定性；停車、取車時，通過腳踩式的輔助動作，可以更為省力便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1中A處的放大圖；