[實用新型]一種LED交通信號燈

有效

• 申請號: 201820498226.2
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN208141614U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 孫健;陳雨青;彭曉珊
• 申請（專利權）人: 貴陽學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;E01F13/06
• 代理公司: 貴陽中工知識產權代理事務所 52106
• 代理人: 王蕊

本實用新型公開了一種LED交通信號燈，包括底座、箱門、控制箱、路障、第一信號燈、音響外殼、支桿、太陽能電板、擋雨板、顯示屏、第二信號燈、顯示器外殼、控制板、旋轉軸、蓄電池、支架、主板、音箱、電動機、隔板、控制按鈕和固定栓，所述底座的底部安裝有固定栓，所述底座的頂部安裝有控制箱，所述控制箱的內部安裝有控制板，所述電動機通過旋轉軸與路障連接，所述路障的對應兩側安裝有第一信號燈，所述控制箱的頂部安裝有支桿所述支桿的內部底側安裝有音箱，所述顯示器外殼的一側對應安裝有第二信號燈，該信號燈，具有能持續使用、減輕行人和司機在等待時的焦躁感的同時起到警醒作用，進一步保障交通安全和秩序的功能。

技術領域

本實用新型涉及道路安全技術領域，具體為一種LED交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是以規定之時間上交互更換之光色訊號，通常設置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施，設于交岔路口或其他必要地點。但是總有行人在長久等待后，總會在沒有車輛過往時，選擇闖紅燈。有的司機會在信號燈快要變為紅燈或者已經變為黃燈時，想要加速趕過去。這些情況都有可能導致交通意外的發生。同時現有的交通信號燈大多數都是直接通過電源線帶動，當發生停電等突發狀況時，容易引發交通混亂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LED交通信號燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種LED交通信號燈，包括底座、箱門、控制箱、路障、第一信號燈、音響外殼、支桿、太陽能電板、擋雨板、顯示屏、第二信號燈、顯示器外殼、控制板、旋轉軸、蓄電池、支架、主板、音箱、電動機、隔板、控制按鈕和固定栓，所述底座的底部安裝有固定栓，所述底座的頂部安裝有控制箱，所述控制箱的一側安裝有箱門，所述控制箱的內部安裝有控制板，所述控制板上安裝有控制按鈕，所述控制板的上方安裝有隔板，所述隔板的頂部安裝有電動機，所述電動機通過旋轉軸與路障連接，所述路障的對應兩側安裝有第一信號燈，所述控制箱的頂部安裝有支桿，所述支桿的一側安裝有音響外殼，所述支桿的內部底側安裝有音箱，所述支桿的內部一側安裝有蓄電池，所述支桿的頂部安裝有顯示器外殼，所述顯示器外殼的頂部通過支架安裝有太陽能電板，所述顯示器外殼的頂部一側安裝有擋雨板，所述顯示器外殼的一側嵌入安裝有顯示屏，所述顯示器外殼的一側對應安裝有第二信號燈，所述顯示器外殼的內部安裝有主板，所述控制板電性連接第一信號燈、第二信號燈、音箱、電動機和主板。

進一步的，所述電動機與旋轉軸通過齒輪嚙合連接。

進一步的，所述控制箱與箱門通過鉸鏈連接。

進一步的，所述第一信號燈和第二信號燈為LED燈，所述顯示屏為LED顯示屏。

進一步的，所述路障與旋轉軸通過螺栓連接。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該LED交通信號燈，使用前，可通過太陽能電板將光能轉化為電能儲存在蓄電池中，同時將蓄電池通過導線與電源連接，當發生多日沒有光照時或者停電等突發狀況時，便于信號燈的持續使用；使用時，可通過控制按鈕為控制板進行程序編寫，確定第一信號燈和第二信號燈的變化時間，當信號燈的顏色變為黃色時，音箱發出提示音，當信號燈的顏色變為紅色時，電動機正轉使得路障放下，當信號燈的顏色變為綠色時，電動機反轉使得路障抬起，便于保障交通安全和秩序；再通過音箱來播放輕松歡快的歌曲，使行人放松心情，便于減輕等待時的焦躁感；同時顯示屏上可以循環播放一些交通事故的照片，便于對行人和司機起到警醒作用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的整體內部結構示意圖；