[實用新型]一種輪胎全方位安全鎖

有效

• 申請號: 201820497755.0
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208152789U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 李東珂
• 申請（專利權）人: 李東珂
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B15/00;E05B17/00;B62H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型所提供的一種輪胎全方位安全鎖，包括鎖套與鎖梁；鎖梁與鎖套都呈圓弧形，且同圓心，鎖梁套設在鎖套內；所述的鎖套圓弧角度為180°；鎖梁的圓弧角度為240°；在鎖套的一端設置有鎖芯，鎖銷伸入到鎖套內，在鎖芯外，與鎖套一體成型設置有鎖芯外套；在鎖梁上設置有鎖銷座；在鎖銷一端的鎖套中，鎖銷內側，設置有限位銷；鎖梁處于鎖套內一端，設置有限位槽。本實用新型利用同心圓環型鎖套與鎖梁，鎖梁的兩端內置于外套中，連接長度較長，鎖止之后，鎖梁與鎖套重合的兩處，每處圓弧角度大于30°，使得鎖整體外任何一點，都能抗砸，抗壓，抗頂，抗拉，整體硬度大，防鋸，防剪，防磨，防砸，防頂，防鉆能力強，且整體結構簡單，易于加工，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于鎖具技術領域，具體屬于一種輪胎全方位安全鎖。

背景技術

現有的車輛停靠后的梁架與輪胎鎖共有的安全防護，主要在鎖梁的加固上抗拉力的防護非常低，利用撬、拉等暴力方式開鎖，因為不需要太多工具，已經成為盜取車輛的主要手段。

在現有技術中，存在老式自行車鎖，鎖止后，也為圓環型，但是現有的老式自行車鎖，需要固定在車架上使用，且普遍采用鐵制成，材質較軟，形成的鎖套壁管薄，且鎖梁深入鎖套內長度少，防止暴力開鎖性能差，目前只廣泛用于自行車中。

發明內容

本實用新型所提供的一種輪胎全方位安全鎖，以達到整體強度大，防止暴力開鎖，保護財產安全的目的。

一種輪胎全方位安全鎖，包括鎖套與鎖梁；其特征在于，所述的鎖梁與鎖套都呈圓弧形，且同圓心，鎖梁套設在鎖套內；所述的鎖套圓弧角度為180°；所述的鎖梁的圓弧角度為240°；在鎖套的一端設置有鎖芯，鎖銷伸入到鎖套內，在鎖芯外，與鎖套一體成型設置有鎖芯外套；在鎖梁上設置有鎖銷座；同時，在鎖銷一端的鎖套中，鎖銷內側，設置有限位銷；所述的鎖梁處于鎖套內一端，設置有限位槽。

進一步的，所述的鎖梁外套設有橡膠把手。

進一步的，所述的鎖套外套設有橡膠把手。

進一步的，所述的鎖梁的外漏端，設置有定位銷，所述的定位銷的連接結構為：在鎖梁上設置有安裝孔，在安裝孔內設置有彈簧，彈簧連接定位銷，定位銷凸出安裝孔，為圓弧形凸起；并在定位銷上設置有限位板，使定位銷活動固定于安裝孔內；在鎖套內對應定位銷設置有弧形凹槽。

進一步的，所述的弧形凹槽為多個，分布于鎖套內壁上。

進一步的，所述的鎖套采用鋼管材料。

本實用新型利用同心圓環型鎖套與鎖梁，鎖梁的兩端內置于外套中，連接長度較長，鎖止之后，鎖梁與鎖套重合的兩處，每處圓弧角度大于30°，使得鎖整體外任何一點，都能抗砸，抗壓，抗頂，抗拉，解決馬蹄式鎖加粗鋼梁連接點以及鎖止點防護效果差的弱點，同時，由于本實用新型鎖芯包覆于鋼管材質一體成型凸出鎖芯外套，使鎖芯處于保護套內，使破壞時無著力點，達到防止暴力開鎖的目的。本實用新型的輪胎全方位安全鎖整體硬度大，防鋸，防剪，防磨，防砸，防頂，防鉆能力強，且整體結構簡單，易于加工，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中定位銷處結構放大圖。

圖中：1、鎖套；2、鎖梁；3、鎖芯；4、鎖銷；5、鎖銷座；6、限位銷；7、橡膠把手；8、定位銷；9、彈簧；10、弧形凹槽。

具體實施方式