[實用新型]一種外球面軸承

有效

• 申請號: 201820497695.2
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208281372U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 施天津;伍海魂;陳志婷;王宇凡;林怡忠;陳燕周;黃揚銘;洪濤;周有華
• 申請（專利權）人: 奧新（廈門）軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 鞏固

本實用新型提出一種外球面軸承，包括內圈和外圈，所述內圈與外圈之間設有滾動體，所述滾動體外側設有密封裝置，所述密封裝置包括擋圈和密封圈，所述擋圈內壁等距離分布有擋塵板，各擋塵板之間形成中空層，所述擋塵板外端面為弧形面，所述密封圈包括橡膠體、骨架和密封唇，所述外圈內壁設有裝配槽，所述橡膠體頂部固定在裝配槽中，所述橡膠體內壁設有凹槽，所述骨架固定在凹槽中，并且所述凹槽槽底分布有通槽，所述通槽貫通橡膠體外壁，所述骨架分布有支架，所述支架穿過通槽伸進中空層，所述支架與各擋塵板之間間隙配合，大大提高軸承的密封性能，很好的將粉塵阻擋在外，減少軸承磨損損壞，同時便于潤滑保養，大大延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及軸承，特別涉及一種外球面軸承。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。目前大多數的軸承密封性能不好，并且軸承使用的環境大多比較惡劣，使得粉塵容易進入軸承內壁，造成軸承磨損損壞；并且由于軸承在機器上安裝的位置不同，單一的油孔設計，對軸承進行潤滑保養非常不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足之處，本實用新型提供一種外球面軸承，它大大提高軸承的密封性能，很好的將粉塵阻擋在外，減少軸承磨損損壞，同時便于潤滑保養，大大延長使用壽命。

為達到上述之目的本實用新型提供的技術方案是：一種外球面軸承，包括內圈和外圈，所述內圈與外圈之間設有滾動體，所述滾動體外側設有密封裝置，所述密封裝置包括擋圈和密封圈，所述擋圈位于密封圈外側，所述擋圈為L形，擋圈底部與內圈固定相連并且擋圈頂部靠近外圈，所述擋圈內壁等距離分布有擋塵板，各擋塵板之間形成中空層，所述擋塵板外端面為弧形面，所述密封圈包括橡膠體、骨架和密封唇，所述外圈內壁設有裝配槽，所述橡膠體頂部固定在裝配槽中，所述密封唇設置在橡膠體底面，密封唇底面與內圈外壁相接觸，所述橡膠體內壁設有凹槽，所述骨架固定在凹槽中，并且所述凹槽槽底分布有通槽，所述通槽貫通橡膠體外壁，所述骨架分布有支架，所述支架穿過通槽伸進中空層，所述支架與通槽槽壁緊密相連，支架與各擋塵板之間間隙配合。

進一步地，所述外圈外壁設有導油槽，所述導油槽槽底設有第一油孔，所述第一油孔貫通外圈內壁，所述內圈側壁設有第二油孔，所述第二油孔貫通內圈外壁。

進一步地，所述滾動體為球形，所述滾動體套有保持架，所述保持架將滾動體與滾動體隔離。

進一步地，所述內圈的兩端伸出于外圈，在內圈的伸出段上設有頂絲孔，頂絲孔中裝有頂絲。

與現有技術相比，具有以下有益效果：

本實用新型對于軸承在機械上的不同安裝位置，采用雙油孔設計，均能便捷添加潤滑油或潤滑劑，進行保養，減少軸承磨損；再者所述支架與擋塵板形成多重的密封結構，并且配合密封唇，很好的將粉塵阻擋在外，避免軸承磨損損壞，大大延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型密封裝置結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種外球面軸承，包括內圈1和外圈2，所述內圈1與外圈2之間設有滾動體3，所述滾動體3為球形，所述滾動體3套有保持架31，所述保持架31將滾動體3與滾動體3隔離，保持架31的材料具有一定強度，且導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小且線脹系數與滾動體3相接近；所述內圈1的兩端伸出于外圈2，在內圈1的伸出段上設有頂絲孔11，頂絲孔11中裝有頂絲12，內圈1中安裝軸以后，頂絲12頂在軸上，能起到固定作用。