[實用新型]一種電解銅箔用節水型清洗設備有效
| 申請號: | 201820497079.7 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN208407791U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 楊雨平;廖平元;楊劍文;劉少華;吳國宏;廖飛群;李海青;溫秋霞 | 申請(專利權)人: | 廣東嘉元科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/02 | 分類號: | B08B1/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 羅振國 |
| 地址: | 514000 廣東省梅州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電解銅箔 滑動室 底座 清洗設備 節水型 本實用新型 輸送皮帶 洗刷機構 安裝罩 支撐板 導軌 銅箔 支架 升降調節機構 水平驅動機構 自動供給裝置 技術要點 清洗液 上端 下端 開口 | ||
1.一種電解銅箔用節水型清洗設備,包括底座(1),在底座(1)上設有輸送皮帶(2),在位于上端的輸送皮帶(2)底部設有支撐板(3),其特征在于,所述底座(1)上方設有支架(4),在支架(4)上通過升降調節機構(5)連接有開口與底座(1)相對的安裝罩(6);在安裝罩(6)內沿銅箔寬度方向設有若干導軌(7),在導軌(7)上沿銅箔前進方向活動穿設有至少兩個滑動室(8),各滑動室(8)均位于支撐板(3)上方,各滑動室(8)對應連接有水平驅動機構(9);
在各滑動室(8)下端設有洗刷機構(10),各洗刷機構(10)對應連接有清洗液自動供給裝置(11);
所述升降調節機構(5)主要由沿豎直方向設置在支架(4)上的第一升降氣缸(5a)及沿第一升降氣缸(5a)周向設置的導向柱(5b)組成;第一升降氣缸(5a)與外部壓縮空氣源管路連接,位于管路上的電磁閥與外部控制終端電路連接;各導向柱(5b)活動穿設在支架(4)上且下端固定在安裝罩(6)背面,在支架(4)上設有與各導向柱(5b)相配合的導向套(5c);
所述水平驅動機構(9)主要由兩個導向皮帶輪(9a)、與兩個導向皮帶輪(9a)相配合的傳動皮帶(9b)、與其中一個導向皮帶輪(9a)聯動的驅動電機(9c)及設置在導軌(7)下側的安裝罩(6)兩內壁上的接近開關(9d)組成;兩個接近開關(9d)分別與滑動室(8)兩側面相對應;驅動電機(9c)和接近開關(9d)與外部控制終端電路連接,所述傳動皮帶(9b)與導軌(7)平行設置,所述導向皮帶輪(9a)設置在安裝罩(6)外側端面上,在安裝罩(6)側壁上設有與傳動皮帶(9b)相配合的讓位通孔(9e);所述傳動皮帶(9b)通過定位壓板(9f)與滑動室(8)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種電解銅箔用節水型清洗設備,其特征在于,所述洗刷機構(10)由設置在滑動室(8)下端的洗刷室(10a)、分布在洗刷室(10a)下端面的洗刷頭(10b)和設置在洗刷室(10a)內腔的棉布(10c)組成;在洗刷室(10a)上端設有與清洗液自動供給裝置(11)相連接的進液孔(12)。
3.根據權利要求2所述的一種電解銅箔用節水型清洗設備,其特征在于,所述洗刷頭(10b)主要由與洗刷室(10a)相連接的安裝套(10d)、設置在安裝套(10d)上部的吸液棉線團(10e)和設置在安裝套(10d)下部且與吸液棉線團(10e)下端連接的硅膠刷頭(10f)組成;所述吸液棉線團(10e)與棉布(10c)緊密接觸。
4.根據權利要求2所述的一種電解銅箔用節水型清洗設備,其特征在于,所述洗刷室(10a)下端面設有兩片刮液膠片(13),兩片刮液膠片(13)位于硅膠刷頭(10f)外側且與導軌(7)相互垂直。
5.根據權利要求1所述的一種電解銅箔用節水型清洗設備,其特征在于,所述清洗液自動供給裝置(11)由設置在滑動室(8)內的儲液室(11a)、與儲液室(11a)相連的進液管(11b)、設置在進液管(11b)上的第一止回閥(11c)、設置在儲液室(11a)下端且與洗刷機構(10)相連接的出液管(11d)、依序設置在出液管(11d)上的第二止回閥(11e)及設置在儲液室(11a)上端的自動抽液機構(11f)組成;自動抽液機構(11f)分別與外部控制終端連接。
6.根據權利要求5所述的一種電解銅箔用節水型清洗設備,其特征在于,所述自動抽液機構(11f)由設置在儲液室(11a)外頂部的筒體(11g)、設置在筒體(11g)內的膠塞(11h)、與膠塞(11h)固定連接的連接桿(11i)、與連接桿(11i)自由端連接的連接座(11j)及固定在安裝罩(6)內頂部的第二升降氣缸(11k)組成;筒體(11g)底部與儲液室(11a)內腔相導通;第二升降氣缸(11k)與外部壓縮空氣源管路連接,位于管路上的電磁閥與外部控制終端電路連接,第二升降氣缸(11k)活塞桿自由端且連接座(11j)固定連接。
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