[實用新型]一種輪槽基準線位置測量工具

有效

• 申請號: 201820494791.1
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN207923026U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 訾凱崧;孫盛麗;孫海珉;王偉;姜秀英;薛紅玉;劉劍;趙祎昕;儲繼影;徐艷
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 侯靜

一種輪槽基準線位置測量工具，涉及一種輪槽測量工具。目的是解決現有方法無法完成較小尺寸的輪槽的位置的測量，進而無法確定加工后較小尺寸的輪槽的輪槽基準線位置的準確性的問題。測量工具由測量體、頂絲和手柄構成；測量體為條狀，測量體的上表面為平面，手柄設置于測量體一端，測量體上設置有數個上下貫通的螺紋孔，每個螺紋孔內設置有頂絲；測量體的兩個側面上對稱設置有測量齒，測量齒的上型面與汽輪機輪盤的中槽齒的下部型面相匹配，測量齒的根部寬度小于汽輪機輪盤的中槽齒的根部寬度。本實用新型解決了尺寸較小的輪槽的測量，能夠確定加工后較小尺寸輪槽基準線位置。本實用新型適用于輪槽基準線位置測量。

技術領域

本實用新型涉及一種輪槽基準線位置測量工具。

背景技術

汽輪機輪盤結構如圖1所示，圖中a為輪槽，b為槽齒，c為工作面；汽輪機輪盤的圓周面上軸向設置有數個的輪槽，每個輪槽的槽壁上對稱設置有數對槽齒，槽齒的下部型面為工作面，并且輪槽中由外至內由每對槽齒的間距逐漸變小；如果輪槽中最外部的槽齒間距較大，在加工時能夠準確的按圖紙加工；在拉削或是銑削加工后，檢測輪槽加工質量時要求檢測輪槽基準線相對輪盤中心距離。輪槽基準線為輪槽型線繪制的基準，如果加工后輪槽基準線相對輪盤中心的距離與輪槽型線繪制時輪槽基準線相對輪盤中心的距離不符，則說明加工后的輪槽位置存在偏差，應報廢處理；輪槽基準線是一條虛擬的空間直線，無法直接測量，一般都是通過測量相對值完成，即測量輪槽槽底與輪盤中心線的距離，使用的工具為外徑千分尺或卡規測量。此種方法只適用于輪槽槽型較大的情況，并且輪槽槽型較大時加工精度高，通過測量輪槽槽底與輪盤中心線的距離便能夠確定加工后的輪槽的位置，但是這種方法無法完成尺寸較小尺寸的輪槽的測量。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有方法無法完成較小尺寸的輪槽的位置的測量，進而無法確定加工后較小尺寸的輪槽的輪槽基準線位置的準確性的問題，提出一種輪槽基準線位置測量工具。

一種輪槽基準線位置測量工具由測量體、頂絲和手柄構成；

測量體為條狀，測量體的上表面為平面，手柄設置于測量體一端，測量體上設置有數個上下貫通的螺紋孔，每個螺紋孔內設置有頂絲；測量體的兩個側面上對稱設置有測量齒，測量齒的上型面與汽輪機輪盤的中槽齒的下部型面相匹配，測量齒的根部寬度小于汽輪機輪盤的中槽齒的根部寬度；

所述測量體上設置有2個上下貫通的螺紋孔；

所述測量體長度與汽輪機輪盤的寬度相等；

所述頂絲上端部設置有一字形槽；

所述螺紋孔的內徑為5～15mm；

本實用新型原理及有益效果為：

1、本實用新型輪槽基準線位置測量工具使用時，將槽基準線位置測量工具的測量體插入已加工的汽輪機輪盤的輪槽內，旋緊頂絲使頂絲下端部接觸輪槽的槽底，此時由于量齒的上型面與汽輪機輪盤的中槽齒的下部型面相匹配，在頂絲的作用下，量齒與汽輪機輪盤的中槽齒緊密貼合；用外徑千分尺或卡規測量測量體上表面與輪盤中心線的距離C，在設計圖上計算出測量體上表面與輪槽基準線之間的距離A，因此，加工后輪槽基準線與輪盤中心線的距離B＝C-A，確定B值與理論設計值比對來確定輪槽位置是否合格。因此本實用新型解決了尺寸較小的輪槽的測量，確定了加工后較小尺寸輪槽基準線位置。

2、本實用新型測量工具中，測量體的上表面為平面，確保測量時外徑千分尺或卡規與測量體具有足夠的接觸面積，能夠保證測量的準確性；

3、本實用新型測量工具中，槽基準線位置測量工具設置的手柄便于把持，測量方便。

附圖說明：

圖1為現有汽輪機輪盤結構；

圖2為輪槽基準線位置測量工具主視圖；

圖3為圖2的俯視圖；