[實用新型]一種快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機有效
| 申請號: | 201820494003.9 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN208089359U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 黃正元;黃娟;馮明飛;鄭曉宗;王志忠;任國濤 | 申請(專利權)人: | 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F01K7/22 | 分類號: | F01K7/22;F01D15/10;F01D11/04;F01D25/26;F01D5/30;F01D5/34 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓內缸 轉子 外缸 本實用新型 汽輪機 高壓腔體 右軸承座 中間再熱 左軸承座 進汽口 快裝式 排汽口 中低壓 排汽 腔體 同軸 軸向 高參數機組 汽輪機效率 常規轉速 固定設置 水平架設 土建成本 外側延伸 外缸內壁 外缸內腔 相對設置 右側端部 再熱蒸汽 轉子兩端 動葉片 高壓端 外缸套 小容量 主蒸汽 基架 兩組 容腔 分隔 制造 | ||
本實用新型公開了快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機,左軸承座和右軸承座分別固定設置在基架的兩端上側,轉子兩端水平架設在左軸承座和右軸承座上,高壓內缸套設在轉子外側,外缸套設在高壓內缸外側,高壓內缸右端向外側延伸與外缸內壁連接將外缸內腔分隔為左側高壓腔體和右側中低壓腔體,動葉片分為兩組分別相對設置在左側高壓腔體和右側中低壓腔體的轉子上,主蒸汽進汽口設置在高壓內缸與轉子之間容腔右端,外缸上設置有高壓端排汽口,低壓排汽口設置在外缸右側端部,再熱蒸汽進汽口設置在外缸下側。本實用新型解決了小容量高參數機組采用常規轉速汽輪機效率低、制造安裝及土建成本高、安全性低等問題。
技術領域
本實用新型涉及一種汽輪機,特別是一種快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機。
背景技術
目前生物質發電、太陽能光熱發電、垃圾發電、高爐煤氣余能余熱回收發電等分布式能源領域,由于燃料資源自身的特性,使鍋爐產汽量小,為適應需求,相應產業一直采用常規轉速(3000rpm)的中溫中壓(3.43MPa,435℃)或高溫高壓(8.83MPa,535℃)汽輪發電機組進行發電,系統熱循環效率低。小容量機組高參數化后,由于容積流量小,采用常規轉速汽輪機會增加汽輪機前幾級葉片部分進汽度,進而增加部分進汽損失,降低汽輪機內效率;常規轉速汽輪機輪徑較大,增加了軸端汽封漏汽損失、葉頂葉根漏汽損失、隔板汽封漏汽損失等;常規轉速汽輪機每一級焓降分配較小,所以級數多,體積大,單位千瓦耗材多,建設成本高,安裝復雜;小容量機組采用常規轉速汽輪機對進汽壓力有一定限制,一般進汽壓力不超過10MPa,壓力太高,排汽濕度較大,長期運行會對末級葉片產生嚴重的水蝕現象,嚴重影響汽輪機運行安全可靠性。
基于上述原因,針對小流量(30~100t/h)高參數(8.83~14MPa,高溫530~565℃)的主蒸汽參數設計一種快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機是必要的。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機,解決小容量高參數機組采用常規轉速汽輪機效率低、制造安裝及土建成本高、安全性低等問題。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種快裝式高速同軸中間再熱軸向排汽型汽輪機,其特征在于:包含外缸、高壓內缸、靜葉片、動葉片、主蒸汽進汽口、轉子、低壓排汽口、再熱蒸汽進汽口和基架,左軸承座和右軸承座分別固定設置在基架的兩端上側,轉子兩端水平架設在左軸承座和右軸承座上,高壓內缸套設在轉子外側,外缸套設在高壓內缸外側,高壓內缸固定在外缸上,高壓內缸右端套設在轉子上并且轉動設置在轉子上,高壓內缸右端向外側延伸與外缸內壁連接將外缸內腔分隔為左側高壓腔體和右側中低壓腔體,動葉片分為兩組分別相對設置在左側高壓腔體和右側中低壓腔體的轉子上,主蒸汽進汽口一端穿過外缸和高壓內缸并且設置在高壓內缸與轉子之間容腔右端,高壓內缸與外缸之間左側高壓腔體的左端外缸上設置有高壓端排汽口,低壓排汽口設置在外缸右側端部,再熱蒸汽進汽口設置在外缸下側并且再熱蒸汽進汽口設置在右側中低壓腔體左端。
進一步地,所述外缸的左端套設在轉子外側與轉子轉動設置,并且外缸左端與轉子接觸部位設置有若干組汽封。
進一步地,所述高壓內缸內壁上設置若干隔板,隔板上設置有靜葉片,每塊隔板設置在相鄰兩級動葉片之間,隔板套設在轉子外側并且與轉子轉動設置,隔板與轉子之間通過隔板汽封密封。
進一步地,所述轉子為整鍛轉子,轉子材料根據工作溫度確定,整鍛轉子鍛件毛坯進廠后進行熱跑,完全消除轉子殘余內應力,平衡轉子內部金相組織結構。
進一步地,所述動葉片采用菌形葉根,轉子末葉片采用四叉型葉根。
進一步地,所述低壓排汽口固定在缸體右側端部,并且低壓排汽口和缸體右端為沿軸向直徑逐漸變大的喇叭狀,右軸承座設置在低壓排汽口內。
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