[實用新型]一種用于智能停車設備的2U門

有效

• 申請號: 201820492725.0
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208137771U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 李欣
• 申請（專利權）人: 李欣
• 主分類號: E06B5/00
• 分類號: E06B5/00;E06B3/44;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于智能停車設備的2U門，包括：上門框、左門框、右門框、下限位開關架、上門板組、中門板組、下門板組、吊架、高速門軌道、鋼索輪支架、低速門板鋼索輪、上限位支架、吊架鋼索輪組、吊桿螺栓組、驅動槽輪組、鋼絲繩、電機座、配重箱、配重導柜；各個部件之間緊密結合，發揮作用，是的運行過程中平穩，阻力一致，減少磨損，提高存取車的效率，滿足地上二十五層停車設備的需要，解決了大城市中停車難的問題。

技術領域

本實用新型屬于停車設備技術領域，具體涉及一種用于智能停車設備的2U門。

背景技術

目前機械式停車設備，升降橫移類的廣泛被市場接受和使用，目前室外主要以三到六層為主，對于停車需求量的室外不能從根本上解決問題，本實用新型提供一種地上二十五層的停車設備，解決市場上2U門無法滿足樓層過高的停車設備問題。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種用于智能停車設備的2U門，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種用于智能停車設備的2U門，包括：上門框、左門框、右門框、下限位開關架、上門板組、中門板組、下門板組、吊架、高速門軌道、鋼索輪支架、低速門板鋼索輪、上限位支架、吊架鋼索輪組、吊桿螺栓組、驅動槽輪組、鋼絲繩、電機座、配重箱、配重導柜；所述上門框設置在左門框和右門框的頂端；所述左門框外側設置2個下限位開關架，所述上門框下方由上至下依次設置上門板組、中門板組、下門板組；所述上門板組、中門板組和下門板組兩端與左門框、右門框連接。

所述吊架下方垂直設置高速門軌道和鋼索輪支架，所述高速門軌道和鋼索輪支架各設置兩個，所述2個鋼索輪支架設置在高速門軌道內部；所述鋼索輪支架與上門板組通過低速門板鋼索輪固定連接；所述低俗門板鋼索輪設置2個；所述高速門軌道上方設置上限位支架。

所述鋼索輪支架與吊架連接處設置吊架鋼索輪組，所述吊架鋼索輪組內側設置吊桿螺栓組；所述吊架鋼索輪組和驅動槽輪組之間通過鋼絲繩連接，所述驅動槽輪組外側設置電機座。

所述吊架鋼索輪組通過鋼絲繩下方連接配重箱和配重導柜，所述配重箱設置在配重導柜上方。

本實用新型有益的效果是：一種用于智能停車設備的2U門，各個部件之間緊密結合，發揮作用，是的運行過程中平穩，阻力一致，減少磨損，提高存取車的效率，滿足地上二十五層停車設備的需要，解決了大城市中停車難的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

上門框1、左門框2、右門框3、下限位開關架4、上門板組5、中門板組6、下門板組7、吊架8、高速門軌道9、鋼索輪支架10、低速門板鋼索輪11、上限位支架12、吊架鋼索輪組13、吊桿螺栓組14、驅動槽輪組15、鋼絲繩16、電機座17、配重箱18、配重導柜19。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種用于智能停車設備的2U門，包括：上門框1、左門框2右門框3、下限位開關架4、上門板組5、中門板組6、下門板組7、吊架8、高速門軌道9、鋼索輪支架10、低速門板鋼索輪11、上限位支架12、吊架鋼索輪組13、吊桿螺栓組14、驅動槽輪組15、鋼絲繩16、電機座17、配重箱18、配重導柜19；所述上門框1設置在左門框2和右門框3的頂端；所述左門框2外側設置2個下限位開關架4，所述上門框1下方由上至下依次設置上門板組5、中門板組6、下門板組7；所述上門板組5、中門板組6和下門板組7兩端與左門框2、右門框3連接。