[實用新型]一種箍抱型爬高施工裝置

有效

• 申請號: 201820492201.1
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208054846U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 陳垂坤
• 申請（專利權）人: 陳垂坤
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;F16F15/023;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種箍抱型爬高施工裝置，結構包括保護圍欄、保護橫梁、控制手柄、控制按鈕、電控線、減震底座、上升降架、下升降架、連接鉸鏈、固定螺栓、降速架橫梁、固定底座、固定樁、固定底腳、電控箱、移動車輪，保護圍欄與保護橫梁相焊接，本實用新型一種箍抱型爬高施工裝置，結構上設有減震底座，進行升降時，升降機產生震動，震動傳至減震底座，使震動傳到減震彈簧進行變形卸力，傳至減震平臺使其下降，壓迫傳動桿向兩側移動，推動復位彈簧變形減震，最后傳動活塞液壓桿到液壓活塞使其在液壓缸進行減震，使人員站在減震底座沒有搖晃感，使人員安全降落。

技術領域

本實用新型是一種箍抱型爬高施工裝置，屬于升降機領域。

背景技術

升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等，升降機通常被用于救援和裝修。

現有技術公開了申請號為：201621394813.4的一種箍抱型爬高施工裝置，包括外模板及外模臺車、內模板及內模臺車，內模臺車和外模臺車的下部分別設有行走系統，內模臺車的支腿設有起升油缸，內模臺車的上部設有橫移油缸和調整節，內模板和外模板采用整體大模板，通過內模和外模共同配合，可適應矩形、拱形斷面、多艙室結構，并且一次澆筑成型，但是該現有技術升降較不穩定，導致施工人員下降時產生搖晃而墜落。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種箍抱型爬高施工裝置，以解決現有技術升降較不穩定，導致施工人員下降時產生搖晃而墜落的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種箍抱型爬高施工裝置，其結構包括保護圍欄、保護橫梁、控制手柄、控制按鈕、電控線、減震底座、上升降架、下升降架、連接鉸鏈、固定螺栓、降速架橫梁、固定底座、固定樁、固定底腳、電控箱、移動車輪，所述保護圍欄與保護橫梁相焊接，所述控制手柄正表面嵌入安裝有控制按鈕，所述電控線與減震底座相連接，所述上升降架與下升降架相平行，所述連接鉸鏈與固定螺栓螺紋連接，所述降速架橫梁下表面設有固定底座，所述固定樁與固定底腳相嵌套，所述電控箱位于移動車輪右側面，所述減震底座包括減震平臺、結構外殼、液壓彈簧、活塞液壓桿、液壓活塞、液壓缸、彈簧底座、減震彈簧、固定塊、減震彈性塊、固定支點、傳動桿、復位彈簧，所述減震平臺下表面與結構外殼相嵌套，所述液壓彈簧與活塞液壓桿同一軸心，所述液壓活塞嵌入安裝于液壓缸內部，所述彈簧底座與減震彈簧相焊接，所述固定塊位于減震彈性塊兩側，所述固定支點與傳動桿相連接，所述復位彈簧上方設有保護橫梁

進一步地，所述保護橫梁后表面設有控制手柄，所述控制按鈕位于電控線上表面。

進一步地，所述減震底座與上升降架相連接，所述下升降架與連接鉸鏈相焊接。

進一步地，所述固定螺栓下方設有降速架橫梁。

進一步地，所述保護橫梁為圓柱體結構，長65cm，直徑2cm。

進一步地，所述減震彈簧為圓柱體結構，長15cm，直徑2cm。

進一步地，所述減震彈簧采用扁鋼制成，不易變形，使用壽命長。

有益效果

本實用新型一種箍抱型爬高施工裝置，結構上設有減震底座，進行升降時，升降機產生震動，震動傳至減震底座，使震動傳到減震彈簧進行變形卸力，傳至減震平臺使其下降，壓迫傳動桿向兩側移動，推動復位彈簧變形減震，最后傳動活塞液壓桿到液壓活塞使其在液壓缸進行減震，使人員站在減震底座沒有搖晃感，使人員安全降落。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種箍抱型爬高施工裝置的結構示意圖；