[實用新型]夾緊裝置

有效

• 申請號: 201820491968.2
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208111587U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 黃林軍;李偉;郭登旺;張建華
• 申請（專利權）人: 深圳市欣旺達電氣技術有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 深圳市明日今典知識產權代理事務所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝;石良武

本實用新型公開了一種夾緊裝置，包括工裝底板、側邊夾緊機構、端面夾緊機構、擰緊機構和端面壓力感應機構；側邊夾緊機構、端面夾緊機構和端面壓力感應機構在工裝底板上呈矩形陣列分布，形成容納動力電池模組的腔室，其中側邊夾緊機構有兩個，兩側邊夾緊機構相對設置，端面夾緊機構與端面壓力感應機構相對設置；擰緊機構與端面夾緊機構連接且控制端面夾緊機構對動力電池模組進行夾緊；端面壓力感應機構用于檢測端面夾緊機構對動力電池模組的壓力。本實用新型的夾緊裝置可以自動對動力電池模組進行夾持，提高工作效率，降低員工的勞動強度，保證動力電池模組的組裝尺寸精度。

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，特別是涉及一種動力電池模組的夾緊裝置。

背景技術

動力電池模組是由多個電芯經串聯及并聯所組成的一個集合，動力電池模組在使用時，通常會將多個動力電池模組固定到電池包骨架內，形成一個動力電池模組包，從而提供更大的動力。目前，在動力電池模組的組裝通常是在自動流轉生產線上進行，將多個電芯組裝成一個動力電池模組，為了保持動力電池模組的裝配質量，需要保證每個動力電池的位置精度，因此，需要對自動流轉生產線上的動力電池組進行端面和側面的夾持，保證動力電池模組的組裝尺寸精度；現在一般是由人工手動操作對動力電池模組進行夾緊，工人勞動強度大且工作效率低下，組裝尺寸精度也不高，最終影響了企業的經濟效益。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種可以自動對動力電池模組進行夾持的夾緊裝置。

為達到上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種夾緊裝置，包括工裝底板、側邊夾緊機構、端面夾緊機構、擰緊機構和端面壓力感應機構；側邊夾緊機構、端面夾緊機構和端面壓力感應機構在工裝底板上呈矩形陣列分布，形成容納動力電池模組的腔室，其中側邊夾緊機構有兩個，兩側邊夾緊機構相對設置，端面夾緊機構與端面壓力感應機構相對設置；擰緊機構與端面夾緊機構連接且控制端面夾緊機構對動力電池模組進行夾緊；端面壓力感應機構用于檢測端面夾緊機構對動力電池模組的壓力。

進一步地，側邊夾緊機構包括第一固定架、側壓板和彈性件；第一固定架與工裝底板滑動連接，第一固定架上設有用于引導側壓板水平移動的導向機構；彈性件設于第一固定架和側壓板之間，且兩端分別與第一固定架和側壓板連接。

進一步地，工裝底板上設有滑軌，第一固定架底部設有與滑軌相配合的滑塊，第一固定架通過滑塊與滑軌的配合安裝到工裝底板上；工裝底板上還設有限位塊，第一固定架上設有與限位塊相配合卡位裝置，卡位裝置與限位塊相互配合限制第一固定架在滑軌上的移動。

進一步地，卡位裝置包括呈T字形的卡位塊和中部設有卡位通槽的卡位座，卡位座固定在第一固定架上，卡位塊穿過卡位通槽伸出于第一固定架底部與限位塊相配合，以限制第一固定架在滑軌上的移動。

進一步地，導向機構為相互配合第一導柱和第一導套，第一導套固定在固定架上，第一導柱一端與側壓板連接，另一端插于第一導套中，彈性件套接在導柱上。

進一步地，端面夾緊機構包括第二固定架、自鎖絲桿、壓緊板和對接頭；第二固定架上設有導向柱，導向柱端部與壓緊板連接；自鎖絲桿設于第二固定架上，自鎖絲桿的轉動軸一端與壓緊板連接，另一端與對接頭連接。

進一步地，擰緊機構包括第三固定架、驅動裝置和連接頭；驅動裝置和連接頭均設于第三固定架上，且驅動裝置用于驅動連接頭轉動，連接頭與對接頭相匹配。

進一步地，端面壓力感應機構包括第四固定架、頂板和壓力傳感器；第四固定架上設有復位裝置，復位裝置與頂板固定連接；壓力傳感器設于第四固定架上且位于頂板與第四固定架之間。

進一步地，工裝底板上設有與壓力傳感器電連接的PCB板。

進一步地，工裝底板呈矩形，且其四周邊緣的四個角上均設有滾輪。