[實(shí)用新型]一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820491902.3 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN208271259U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春香 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽龍運(yùn)智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07C9/02 |
| 代理公司: | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁劍 |
| 地址: | 237000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閘機(jī) 攝像頭 人行通道 實(shí)名制 數(shù)據(jù)存儲器 補(bǔ)光燈 智能 紅外線傳感器 監(jiān)控報(bào)警模塊 無線傳輸模塊 本實(shí)用新型 機(jī)電 側(cè)面設(shè)置 電性連接 頂部設(shè)置 內(nèi)部集成 尾部設(shè)置 閘機(jī)通道 主控制器 報(bào)警燈 檢修口 控制器 擋板 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型公開了一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī),包括第一閘機(jī)以及第二閘機(jī),第一閘機(jī)與第二閘機(jī)的前端均設(shè)置有擋板,第一閘機(jī)與第二閘機(jī)構(gòu)成閘機(jī)通道,第一閘機(jī)與第二閘機(jī)的頂部均設(shè)置有報(bào)警燈,第一閘機(jī)的尾部設(shè)置有攝像頭,攝像頭的側(cè)面設(shè)置有補(bǔ)光燈,攝像頭以及補(bǔ)光燈均與第一閘機(jī)電性連接,第二閘機(jī)的前端底部設(shè)置有檢修口,第二閘機(jī)的頂部設(shè)置有IC識別模塊,IC識別模塊與第二閘機(jī)電性連接,第一閘機(jī)與第二閘機(jī)的內(nèi)部側(cè)面均設(shè)置有紅外線傳感器,第二閘機(jī)的內(nèi)部集成有主控制器、數(shù)據(jù)存儲器、監(jiān)控報(bào)警模塊以及無線傳輸模塊,主控制器與數(shù)據(jù)存儲器之間電性連接,該種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī),使用起來較為方便快捷,安全性較高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能門禁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī)。
背景技術(shù)
當(dāng)前出入口值班管理一直面臨尷尬。一方面從安全角度,需要對來訪人員進(jìn)行嚴(yán)格的信息登記、核實(shí)身份、旅行管理和人流統(tǒng)計(jì),另一方面安保人員面臨大量且繁雜的來訪人員,既難以實(shí)現(xiàn)逐人登記,又無法進(jìn)行準(zhǔn)確的人流統(tǒng)計(jì),更無法真正地進(jìn)行身份核實(shí)。有些單位實(shí)屬無奈,只有在出入口雖然配置大量的車輛道閘、人行閘機(jī)、值班崗?fù)ぃ⑴啥嗳溯啺嘀凳兀踔敛扇》欠垩荷矸葑C等措施來解決問題。但是結(jié)果卻是徒耗人力財(cái)力,卻起不到實(shí)際作用,甚至引發(fā)負(fù)面情緒和矛盾,影響社會和諧。
所以,如何設(shè)計(jì)一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī),成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的以解決上述背景技術(shù)中提出的有些單位實(shí)屬無奈,只有在出入口雖然配置大量的車輛道閘、人行閘機(jī)、值班崗?fù)ぃ⑴啥嗳溯啺嘀凳兀踔敛扇》欠垩荷矸葑C等措施來解決問題。但是結(jié)果卻是徒耗人力財(cái)力,卻起不到實(shí)際作用,甚至引發(fā)負(fù)面情緒和矛盾,影響社會和諧的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種方便快捷的實(shí)名制智能人行通道閘機(jī),包括第一閘機(jī)以及第二閘機(jī),所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)的前端均設(shè)置有擋板,所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)構(gòu)成閘機(jī)通道,所述第一閘機(jī)與所述第二閘機(jī)的頂部均設(shè)置有報(bào)警燈,所述第一閘機(jī)的尾部設(shè)置有攝像頭,所述攝像頭的側(cè)面設(shè)置有補(bǔ)光燈,所述攝像頭以及所述補(bǔ)光燈均與所述第一閘機(jī)電性連接,所述第二閘機(jī)的前端底部設(shè)置有檢修口,所述第二閘機(jī)的頂部設(shè)置有IC識別模塊,所述IC識別模塊與所述第二閘機(jī)電性連接,所述第一閘機(jī)與所述第二閘機(jī)的內(nèi)部側(cè)面均設(shè)置有紅外線傳感器,所述第二閘機(jī)的內(nèi)部集成有主控制器、數(shù)據(jù)存儲器、監(jiān)控報(bào)警模塊以及無線傳輸模塊,所述主控制器與所述數(shù)據(jù)存儲器之間電性連接。
進(jìn)一步的,所述第一閘機(jī)與所述第二閘機(jī)的內(nèi)部均設(shè)置有動作機(jī)構(gòu),所述動作機(jī)構(gòu)的右側(cè)設(shè)置有滑槽,所述滑槽的頂部設(shè)置有連桿,所述連桿的右端設(shè)置有鉸鏈座,所述連桿通過所述鉸鏈座與所述擋板相連接,所述連桿內(nèi)部設(shè)置有鋼絲繩。
進(jìn)一步的,所述監(jiān)控報(bào)警模塊位于所述攝像頭內(nèi)部,此外所述監(jiān)控報(bào)警模塊與所述報(bào)警燈之間電性連接。
進(jìn)一步的,所述無線傳輸模塊通過無線信號連接到無線寬帶,所述無線寬帶通過無線信號連接到遠(yuǎn)程控制端,進(jìn)而連接到云端數(shù)據(jù)庫。
進(jìn)一步的,所述紅外線傳感器、IC識別模塊、動作機(jī)構(gòu)、監(jiān)控報(bào)警模塊以及無線傳輸模塊均與所述主控制器電性連接。
進(jìn)一步的,所述主控制器的具體型號為I5 7500,所述數(shù)據(jù)存儲器的容量為1TB。
進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)程控制端由信息通知模塊、信息比對模塊以及黑名單管理模塊構(gòu)成,所述信息通知模塊、所述信息比對模塊以及所述黑名單管理模塊均與所述遠(yuǎn)程控制端電性連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽龍運(yùn)智能科技有限公司,未經(jīng)安徽龍運(yùn)智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820491902.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 實(shí)名制登記狀態(tài)的獲取方法和裝置、以及終端
- 鐵路客票公安處理系統(tǒng)
- 一種基于移動端底層的實(shí)名制驗(yàn)證方法以及通訊運(yùn)營商實(shí)名制驗(yàn)證方法
- 基于手機(jī)號碼實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈實(shí)名制注冊的方法
- 一種基于NB-IoT模式的勞務(wù)實(shí)名制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方法
- 基于社會關(guān)系擔(dān)保實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈實(shí)名制認(rèn)證的方法及裝置
- 基于NB-IoT模式的勞務(wù)實(shí)名制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
- 一種實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈交易實(shí)名制的方法
- token生成及驗(yàn)證方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì)
- 實(shí)名制合約地址生成方法、裝置及計(jì)算機(jī)設(shè)備





