[實(shí)用新型]一種擾流桿與矩形小翼渦發(fā)生器組合的H型翅片管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820491604.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208091291U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢張夢(mèng);劉繼平;劉明;馬其然;嚴(yán)俊杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F28F1/30 | 分類號(hào): | F28F1/30;F28F9/24 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 何會(huì)俠 |
| 地址: | 710049*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擾流桿 矩形小翼 渦發(fā)生器 側(cè)基 基管 煙氣 本實(shí)用新型 對(duì)稱布置 方向夾角 高效運(yùn)行 換熱表面 強(qiáng)化換熱 擾動(dòng)氣流 損失減少 軸向貫穿 擾動(dòng) 邊界層 換熱器 流體 沉積 小翼 壓降 迎風(fēng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擾流桿與矩形小翼渦發(fā)生器組合的H型翅片管,包括基管及套裝在基管上的若干組H型翅片組;迎風(fēng)側(cè)基管兩旁H型翅片組由擾流桿軸向貫穿,背風(fēng)側(cè)基管兩旁H型翅片組對(duì)稱布置一組矩形小翼渦發(fā)生器,矩形小翼渦發(fā)生器走向與來(lái)流方向夾角為30°?40°;當(dāng)煙氣流過(guò)翅片時(shí),擾流桿和小翼對(duì)流體產(chǎn)生擾動(dòng)從而達(dá)到強(qiáng)化換熱的目的。由于擾流桿擾動(dòng)氣流、阻止邊界層發(fā)展降低壓降損失減少煙氣中的顆粒在換熱表面沉積,利于換熱器長(zhǎng)時(shí)間高效運(yùn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種H型翅片管,具體涉及一種擾流桿與矩形小翼渦發(fā)生器組合的H型翅片管,適用于石油、化工、冶金、電力、能源等行業(yè)各種類型的換熱和加熱設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,能源供應(yīng)緊張問(wèn)題日益突出,節(jié)能、減排、降耗已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的必然要求。換熱器作為動(dòng)力、石油、化工、制冷、冶金乃至航空、火箭等工業(yè)過(guò)程的重要組成部分,它的安全高效運(yùn)行意義重大。在各種換熱設(shè)備中,通過(guò)翅片增加換熱面積是常見(jiàn)的強(qiáng)化傳熱方式。
在換熱器熱阻大的一側(cè)合理布置翅片增大換熱面積,減小熱阻,是換熱器強(qiáng)化換熱的方式之一,H型翅片管就是典型的例子。通過(guò)H型翅片管的優(yōu)化強(qiáng)化換熱、減小流阻、減輕積灰磨損對(duì)換熱器的安全高效運(yùn)行具有重要意義。
通過(guò)對(duì)H型翅片管的結(jié)構(gòu)分析,我們發(fā)現(xiàn)含灰氣流在經(jīng)過(guò)H型翅片管時(shí),進(jìn)一步加劇了積灰的形成。因此,通過(guò)采取必要的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,減小渦流滯止區(qū)面積從而減少積灰,是一種行之有效的方法,本專利就是在這樣的情況下提出的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,提供了一種擾流桿與矩形小翼渦發(fā)生器組合的H型翅片管,其不僅改善速度和溫度梯度的協(xié)同性,使整個(gè)翅片管的換熱效率良好,優(yōu)異的耐磨性能同時(shí)有效減少積灰避免煙氣流動(dòng)通道堵塞。并且有效控制經(jīng)濟(jì)成本。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下方案:
一種擾流桿與矩形小翼渦發(fā)生器組合的H型翅片管,包括基管1及套裝在基管上的若干組H型翅片組2;迎風(fēng)側(cè)基管兩旁H型翅片組2由擾流桿3軸向貫穿,背風(fēng)側(cè)基管兩旁H型翅片組2對(duì)稱布置一組矩形小翼渦發(fā)生器4,矩形小翼渦發(fā)生器4走向與來(lái)流方向夾角為30°-40°。
所述矩形小翼渦發(fā)生器4長(zhǎng)寬高分別為基管1外徑的1/4-1/3、1/15-1/10、1/10-1/6。
所述擾流桿3數(shù)量不超過(guò)三對(duì),在H型翅片組2迎風(fēng)側(cè)對(duì)稱布置,擾流桿3直徑為基管1外徑的1/15-1/10。
每組所述H型翅片組2由一對(duì)翅片組成,翅片與基管1通過(guò)焊接相連,翅片內(nèi)側(cè)有和基管1外壁吻合的凹槽。
所述基管1和H型翅片組2的材料采用碳鋼、ND鋼或抗露點(diǎn)腐蝕鋼。
所述基管1是圓管或橢圓管,橢圓管外徑按長(zhǎng)軸計(jì)算。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)勢(shì):
翅片關(guān)于基管對(duì)稱布置,包括基管、翅片、擾流桿和矩形小翼渦發(fā)生器。H型翅片管的主要損耗是煙氣流中的顆粒對(duì)其磨削和沖擊作用。當(dāng)翅片前后間隙比不同時(shí)使得流過(guò)的煙氣有均流作用,提高磨損壽命。煙氣流過(guò)時(shí)方向不改變,由擾流桿縱向貫穿的翅片可以改變氣流運(yùn)動(dòng)狀態(tài),加劇擾動(dòng),減少滯熱層厚度,在一定程度上達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。布置矩形小翼渦發(fā)生器可提高煙氣吹掃其間的積灰程度。當(dāng)把煙氣設(shè)定到一定流速可以起到自行吹灰的目的。磨損與積灰問(wèn)題的解決可以保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,減少維護(hù)成本。另外翅片由擾流桿軸向貫通利于對(duì)齊,定位準(zhǔn)確,方便安裝??筛鶕?jù)實(shí)際情況需要自由組合不同長(zhǎng)度的H型翅片管。
相比傳統(tǒng)H型翅片管,本實(shí)用新型平均對(duì)流換熱系數(shù)提高20%以上,流動(dòng)壓損有略微的增大。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
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