[實(shí)用新型]一種小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820491392.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN208153729U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯魚;姬秀濱;張坤;楊龍;武毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七0三研究所
• 主分類號(hào): F16J15/10
• 分類號(hào): F16J15/10
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

一種小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)，涉及密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，它由外端蓋、內(nèi)端蓋、噴油環(huán)、定位環(huán)、軸、支撐軸承、擋油環(huán)、曲徑密封、石棉墊圈、鎖緊螺母、石墨密封環(huán)、唇形密封圈組成，軸端部凸沿上由左至右依次套有外端蓋和內(nèi)端蓋，外端蓋與內(nèi)端蓋通過緊固螺栓連接，外端蓋與軸之間設(shè)有唇形密封圈，所述的內(nèi)端蓋與軸之間設(shè)有石墨密封環(huán)；軸外壁上由左至右依次套有曲徑密封、擋油環(huán)、支撐軸承和定位環(huán)，所述的曲徑密封通過鎖緊螺母與軸連接，所述的擋油環(huán)上設(shè)有噴油環(huán)。本小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)通過三道密封有序排列，解決了滑油泄露的問題。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)工程需要可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸傳動(dòng)方式，因此該型傳動(dòng)被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人手臂、快艇、高速生產(chǎn)線及雷達(dá)轉(zhuǎn)向和跟蹤系統(tǒng)等領(lǐng)域中。一般情況下，小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)采用強(qiáng)制潤滑即噴油潤滑方式，在不斷的噴油潤滑條件下，一部分用于齒輪嚙合潤滑、一部分用于支撐軸承潤滑，潤滑后的滑油，大部分可以通過重力回油回到油箱進(jìn)行循環(huán)利用，但還有一小部分，會(huì)因?yàn)闈櫥偷娘w濺，沿著軸線向齒輪箱外流動(dòng)，而該處滑油的密封則相對(duì)困難，該處密封通常采用兩種方式：接觸式密封，主要包括填料密封、成型填料密封及機(jī)械密封三種形式，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單易于安裝，缺點(diǎn)是填料等密封形式容易磨損、壽命短需、定期更換；非接觸式密封，主要有迷宮密封，但當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)速高于5m/s時(shí)，滑油容易從間隙中甩出，即高轉(zhuǎn)速下不利于密封。滑油的泄露會(huì)造成環(huán)境污染、滑油浪費(fèi)等問題。

因此，當(dāng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)輸入、輸出端傳動(dòng)元件轉(zhuǎn)速較高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜時(shí)，或當(dāng)傳動(dòng)裝置運(yùn)行工況惡劣時(shí)，則需要一種密封結(jié)構(gòu)更加有效的防止滑油泄露，因此開展小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)，它采用多重密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行滑油密封，能夠十分有效的降低滑油泄露問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)，由外端蓋、內(nèi)端蓋、噴油環(huán)、定位環(huán)、軸、支撐軸承、擋油環(huán)、曲徑密封、石棉墊圈、鎖緊螺母、石墨密封環(huán)、唇形密封圈組成，軸端部凸沿上由左至右依次套有外端蓋和內(nèi)端蓋，外端蓋與內(nèi)端蓋通過緊固螺栓連接，外端蓋與軸之間設(shè)有唇形密封圈，所述的內(nèi)端蓋與軸之間設(shè)有石墨密封環(huán)；軸外壁上由左至右依次套有曲徑密封、擋油環(huán)、支撐軸承和定位環(huán)，所述的曲徑密封通過鎖緊螺母與軸連接，所述的擋油環(huán)上設(shè)有噴油環(huán)。

所述的內(nèi)端蓋一端面設(shè)有石棉墊圈。

所述的曲徑密封與軸連接結(jié)構(gòu)為機(jī)械非接觸式密封結(jié)構(gòu)。

所述的唇形密封圈和石墨密封環(huán)與軸的連接結(jié)構(gòu)為機(jī)械接觸式密封結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果是：本小交角齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)用動(dòng)靜組合密封結(jié)構(gòu)通過三道密封有序排列，逐一對(duì)滑油進(jìn)行分離密封，同時(shí)也能夠起到防止外部水、雜質(zhì)等的進(jìn)入，減少齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部元件遇水生銹的風(fēng)險(xiǎn)，采用組合密封結(jié)構(gòu)也能夠減少維修次數(shù)，達(dá)到了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：