[實用新型]一種推拉式防護罩有效
| 申請號: | 201820491363.3 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN208119174U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 鄒超榮;裴晨飛;謝明軍;南長江;何建峰 | 申請(專利權)人: | 通號(西安)軌道交通工業集團有限公司;西安鐵路信號有限責任公司 |
| 主分類號: | B61L5/00 | 分類號: | B61L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710048 陜西省西安市金花*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推拉式防護罩 鉸鏈機構 防護零件 右底板 左底板 罩體 鐵路道岔轉換設備 底板 防護 本實用新型 螺母緊固 伸縮桿件 鉸接軸 推拉板 滑道 轉動 維修 檢查 維護 | ||
本實用新型適用于鐵路道岔轉換設備伸縮桿件的防護,特別是一種推拉式防護罩,其特征是:左底板(1)、罩體(2)、推拉板(3)、鉸鏈機構(4)、右底板(5)、滑道(6),鉸鏈機構(4)安裝在左底板(1)或右底板(5)上,罩體(2)一側和鉸鏈機構(4)連接,可以繞鉸接軸轉動,另一側被螺母緊固在底板上,這種推拉式防護罩,在實現防護的同時,可以方便的打開并露出被防護零件,有利于檢查、維護、維修被防護零件或設備。
技術領域
本實用新型提供一種方便打開的推拉式防護罩,適用于戶外設備的防護并便于打開檢查,特別是適用于鐵路道岔轉換設備伸縮桿件的防護。
背景技術
鐵路道岔轉換設備,如轉轍機、密貼檢查器的伸縮桿件暴露于戶外環境,容易遭受污染,異物擊打等損傷,尤其下雨天氣,伸縮桿件上淋的雨水可能流入設備內部而影響設備正常工作,因此有必要配置防護罩來保護伸縮桿件,以防止雨淋、污染、異物擊打等損傷。
現有的防護罩可以滿足雨淋、污染、異物擊打的防護要求,但是在檢查維護道岔轉換設備時,需要將防護罩的部分零件整體搬移,露出其防護的桿件,不利于現場的檢查維護工作。
推拉式防護罩可以實現防護伸縮桿件的目的,也可以很方便的打開,露出桿件進行檢查維護工作。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種推拉式防護罩,在實現防護的同時,可以方便的打開并露出被防護零件,有利于檢查、維護、維修被防護零件或設備。
本實用新型的技術方案是:提供一種推拉式防護罩,其特征是:左底板、罩體、推拉板、鉸鏈機構、右底板、滑道,鉸鏈機構安裝在左底板或右底板上,罩體一側和鉸鏈機構連接,可以繞鉸接軸轉動,另一側被螺母緊固在底板上。
所述的罩體兩側有滑道結構,推拉板兩側被約束在滑道內,與滑道滑動連接。
滑道由鋼板折彎后鉚接在罩體兩側。
罩體上平面前高后低。
本實用新型通過將兩個底板分別固定在被防護零件兩側,底板上焊接有螺栓銷或彎頭螺栓,罩體兩側被連接在兩個底板上,罩體與底板之間有橡膠墊,用于減振。
本實用新型的優點是:
1. 推拉板下滑后,被防護桿件露出,檢查、維護方便。
2. 維護過程中,罩體不動,即使推拉板忘記合上,推拉板也被約束在轉轍機與罩體后部的翻邊內,不會危害行車安全。
3.遇到需要更換桿件情況時,只需將罩體一側的2個螺母松開,罩體就可以翻開,方便維護。
4.維護過程罩體不與固定件脫離,即使罩體沒有緊固,甚至處于翻開狀態,短時間內也不會與固定件脫離。
5.罩體上平面采用前高后低的傾斜設計,避免上部積存雨水。
下面結合實例附圖對本實用新型做進一步說明。
附圖說明
圖1 本實用新型的結構實例1示意圖;
圖2 本實用新型的結構實例1示意圖的右示圖;
圖3 滑道結構的立體圖;
圖4 本實用新型的結構實例2示意圖。
圖中:1、左底板;2、罩體;3、推拉板;4、鉸鏈機構;5、右底板; 6、滑道。
具體實施方式
實施例1
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通號(西安)軌道交通工業集團有限公司;西安鐵路信號有限責任公司,未經通號(西安)軌道交通工業集團有限公司;西安鐵路信號有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820491363.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種地鐵隧道設備限界檢測裝置
- 下一篇:一種外掛式道岔轉換聯動裝置





