[實用新型]卡夾、用于制造卡夾的卡夾片和燃料噴射組件

有效

• 申請號: 201820491230.6
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208330605U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 許大坤;王亮;張大為;于海瑞;劉晶英;李廣春;熊鵬;楊明
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子(長春)有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 談晨雯

本實用新型提供一種卡夾，所述卡夾設有第一對稱軸，其包括保持部、第一彈性部、與第一彈性部相連的第一基部、將第一基部和保持部連接起來的第一連接部、第二彈性部、與第二彈性部相連的第二基部以及將第二基部和保持部連接起來的第二連接部，所述第一連接部上設有向第一對稱軸方向折彎的第一折彎區域，所述第二連接部上設有向第一對稱軸方向折彎的第二折彎區域。本實用新型還提供一種用于制造卡夾的卡夾片和燃料噴射組件。本實用新型的卡夾的尾部導向位置所處的平面進了折彎處理，使尾部區域位于噴油器的最大包絡線內，在裝配中不會成為干涉點。

技術領域

本實用新型涉及一種卡夾，尤其是一種用于燃料噴射組件的卡夾和用于制造卡夾的卡夾片。

背景技術

卡夾用于將噴油器連接到噴油器杯上，以形成燃料噴射組件。在使用燃料噴射組件時，需要將燃料噴射組件安裝到發動機缸蓋的安裝孔內。由于卡夾的尾部區域位于噴油器的最大包絡線的外面，所以在組裝時，卡夾的尾部區域容易與安裝孔發生干涉，導致燃料噴射組件無法安裝到噴射孔內。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種使卡夾的尾部區域處于噴油器的最大包絡線內、在裝配中不會成為干涉點的卡夾。

根據本實用新型的一個方面，提供一種卡夾，所述卡夾設有第一對稱軸，其包括保持部、第一彈性部、與第一彈性部相連的第一基部、將第一基部和保持部連接起來的第一連接部、第二彈性部、與第二彈性部相連的第二基部以及將第二基部和保持部連接起來的第二連接部，所述第一連接部上設有向第一對稱軸方向折彎的第一折彎區域，所述第二連接部上設有向第一對稱軸方向折彎的第二折彎區域。

優選地，所述第一折彎區域和保持部直接相連，所述第二折彎區域和保持部直接相連。

優選地，所述第一折彎區域和第二折彎區域所在的面為弧形面且均與第一對稱軸相垂直。

優選地，所述保持部包括底部以及自底部向上延伸的卡持件，所述卡持件包括第一卡持部以及第二卡持部，所述第一卡持部和第二卡持部之間設有讓位空間。

優選地，所述第一卡持部的上端設有向外延伸的第一卡持端，所述第二卡持部的上端設有向外延伸的第二卡持端。

根據本實用新型的一個方面，提供一種用于制造卡夾的卡夾片，其設有第二對稱軸，其包括保持部、第一彈性部、與第一彈性部相連的第一基部、將第一基部和保持部連接起來的第一連接部、第二彈性部、與第二彈性部相連的第二基部以及將第二基部和保持部連接起來的第二連接部，所述第一連接部上設有第一折彎區域，所述第二連接部上設有第二折彎區域，所述第一折彎區域設有第一中心軸，所述第二折彎區域設有第二中心軸，所述第一中心軸、第二中心軸和第二對稱軸互相平行。

優選地，所述第一折彎區域設有兩個與第一中心軸相平行的兩側邊，所述第二折彎區域設有兩個與第二中心軸相平行的兩側邊。

優選地，所述第一折彎區域直接與保持部相連接，所述第二折彎區域直接與保持部相連接。

優選地，所述第一連接部還設有與第一基部直接相連的第三折彎區域，所述第二連接部還設有與第二基部直接相連的第四折彎區域，所述第三折彎區域設有第三中心軸，所述第四折彎區域設有第四中心軸，所述第三中心軸和第四中心軸共線且與第二對稱軸相垂直。

優選地，所述第一彈性部包括與第一基部直接相連的第五折彎區域，所述第二彈性部包括與第二基部直接相連的第六折彎區域，所述第五折彎區域的中心軸與對稱軸斜交，所述第六折彎區域的中心軸與第二對稱軸斜交。

根據本實用新型的一個方面，提供一種燃料噴射組件，其包括：

噴油器，所述噴油器設有卡槽；

噴油器杯，所述噴油器的一端伸入噴油器杯內；