[實用新型]斜坡滑動式可升降碼頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820491012.2
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208039156U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 李彥平;趙林峰;劉大海
• 申請（專利權(quán)）人: 國家海洋局第一海洋研究所
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 張媛媛

本實用新型提出一種斜坡滑動式可升降碼頭，包括斜坡狀的基臺和浮動碼頭；基臺斜面上設置有輔助行走軌，輔助行走軌為設置在基臺斜面上的溝槽，浮動碼頭與基臺相對的一面設置有倒“T”型凸起肋，凸起肋卡入溝槽內(nèi)，以使浮動碼頭可沿輔助行走軌行走。本實用新型提供了一種可自動適應潮位的碼頭，與現(xiàn)有的固定結(jié)構(gòu)的碼頭相比，該碼頭可隨潮位升降，方便人員上下。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及碼頭技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種斜坡滑動式可升降碼頭。

背景技術(shù)

我國共有海島11000余個，許多海島由于基礎設施差、交通不便利等原因?qū)е陆?jīng)濟基礎薄弱，開發(fā)程度不高，資源未能得到有效利用，發(fā)展速度明顯落后于濱海地區(qū)和大陸。特別是村級海島，交通基礎設施落后，大多數(shù)海島碼頭相當簡易，部分村級海島甚至未修建碼頭，上下船只能憑借堤岸、礁石或沙灘，碼頭停泊水域水深條件嚴重不足，漁船需乘潮而入，或靠小排筏來回駁接，停泊、出行相當不便。

現(xiàn)有技術(shù)中，碼頭是多是固定結(jié)構(gòu)，不能隨波浪起伏，這種結(jié)構(gòu)存在致命的缺陷，一但遇到臺風等極端天氣，浪高過大，會造成碼頭被淹沒，因此，建設一種能夠適應潮位的小型碼頭，方便小型船只停靠海島對改善海島交通條件，促進海島與外界的交流，進而推進海島地區(qū)開發(fā)建設具有非常重要的意義。

公開號為CN205819494U的中國專利公開了一種固定碼頭自適應登船舷梯。該專利需要水位傳感器探測水位，在水位上升和下降過程中，控制電力供應，控制鋼纜卷收，以實現(xiàn)碼頭的升降。這種可適應潮位的碼頭存在以下缺點：1、需要電力供應才能實現(xiàn)碼頭的升降運轉(zhuǎn)，而在極端天氣下，電力供應容易受到損壞，使碼頭升降功能失效；2、通過活動踏板、梯架和升降平臺的形式來承載重力，這種結(jié)構(gòu)載重能力有限，致使碼頭不適用于大型物資的運輸，限制了碼頭的應用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)碼頭不能自動適應潮位，且現(xiàn)有技術(shù)中公開的自動適應潮位的碼頭結(jié)構(gòu)復雜、需要依靠電力等缺陷，提供了一種可不需依賴電力，可自動使用潮位的碼頭。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

斜坡滑動式可升降碼頭，包括斜坡狀的基臺和浮動碼頭；基臺斜面上設置有輔助行走軌，輔助行走軌為設置在基臺斜面上的溝槽，浮動碼頭與基臺相對的一面設置有倒“T”型凸起肋，凸起肋卡入溝槽內(nèi)，以使浮動碼頭可沿輔助行走軌行走。

作為優(yōu)選：基臺內(nèi)設置有至少一個蓄水箱，每個蓄水箱側(cè)端均與海水相通，以保證海水可進出蓄水箱，蓄水箱頂端與基臺斜面相通；每個蓄水箱內(nèi)均設置有可浮于水面上的固定栓，浮動碼頭與基臺相接觸的一面設置有固定栓孔，固定栓可穿入固定栓孔。

作為優(yōu)選：蓄水箱包括位于低水位處的第一蓄水箱和位于高水位處的第二蓄水箱，兩個蓄水箱腔體連通，每個蓄水箱內(nèi)的固定栓通過杠桿機構(gòu)連接；所述杠桿機構(gòu)包括固定于基臺底的固定桿及與固定桿軸接的杠桿臂，所述杠桿包括與第一蓄水箱內(nèi)固定栓連接的第一杠桿臂和與第二蓄水箱內(nèi)固定栓連接的第二杠桿臂，第一杠桿臂的長度小于第二杠桿臂的長度，且當?shù)谝桓軛U臂和第二杠桿臂處于水平狀態(tài)時，第一蓄水箱內(nèi)的固定栓露出基臺斜面。

作為優(yōu)選：第一杠桿臂和第二杠桿臂為可伸縮結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選：固定栓的最大寬度等于蓄水箱的寬度，以使固定栓僅能沿蓄水箱高度方向運動。

作為優(yōu)選：固定栓可伸出蓄水箱一側(cè)的端部為與斜坡狀基臺傾角方向相同的傾斜狀；且固定栓端部的傾斜角度大于基臺的傾斜角度。

作為優(yōu)選：基臺側(cè)壁設置有透水孔，與蓄水箱相通，透水孔處設置有濾網(wǎng)，以過濾海水中的雜質(zhì)；透水孔處安裝有葉輪，葉輪的輪面朝向海水進入蓄水箱的方向，以使海水進出蓄水箱過程中可帶動葉輪轉(zhuǎn)動，以減弱波浪對固定栓的影響。

作為優(yōu)選：沿基臺斜面上設置有至少一列連接浮動碼頭和岸邊的臺階。