[實用新型]供氣站用無損管道冷卻系統

有效

• 申請號: 201820491009.0
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208253170U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 龔益平
• 申請（專利權）人: 浙江省浦江高峰管道燃氣有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C13/00;F17C13/04;F17D3/01
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 陳越

本實用新型公開了供氣站用無損管道冷卻系統，系統包括連接離心液氧泵的入口和高壓低溫液氧儲槽的第一支路及其第一閥門。離心液氧泵的出口與上述出氣支路之間設有第二支路及其第二閥門。離心液氧泵的出口與低壓低溫液氧儲槽之間設有第三支路及其第三閥門。本實用新型通過改進供氣站管道的冷卻系統，使得液氧冷卻管道和離心泵后能夠被再次利用，每天損耗的液氧大幅度降低，極大的降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及天然氣和氧氣綜合供氣技術領域，具體涉及一種供氣站用無損管道冷卻系統。

背景技術

常規供氣站液氧卸液時候冷卻離心液氧泵和管道需要大量液氧，現有技術的冷卻方案設計不合理，導致這部分液氧冷卻完管道和離心液氧泵后只能排放到大氣中，每天啟動離心液氧泵均要造成大量的液氧浪費，提高了維護生產成本。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種供氣站用無損管道冷卻系統。通過改進供氣站管道的冷卻系統，使得液氧冷卻管道和離心泵后能夠被再次利用，每天損耗的液氧大幅度降低，極大的降低了生產成本。

本實用新型具體技術方案如下：

供氣站用無損管道冷卻系統，供氣站包括液氧槽車、離心液氧泵、低壓低溫液氧儲槽、高壓低溫液氧儲槽及出氣支路；上述系統包括連接離心液氧泵的入口和高壓低溫液氧儲槽的第一支路及其第一閥門。

作為優選，上述離心液氧泵的出口與上述出氣支路之間設有第二支路及其第二閥門。

作為優選，上述離心液氧泵的出口與低壓低溫液氧儲槽之間設有第三支路及其第三閥門。

作為優選，上述出氣支路依次連接汽化器、平衡儲氣罐、汽化器、調壓閥、總閥。作為優選，上述低壓低溫液氧儲槽的個數為兩個。

作為優選，上述低壓低溫液氧儲槽與第三支路之間還設有輔助開關閥。

有益效果

常規工藝冷卻離心液氧泵啟動和冷卻需要大量液氧，這部分液氧放空后不能利用，為了解決常規冷卻設備耗損的液氧，通過本發明的控制管理系統，利用貯槽的壓差使得液氧從高壓貯槽流向離心泵、在回流到低壓貯槽、或者高壓貯槽液氧流進離心泵去汽化器供氣給用戶，使得離心液氧泵及管道充分冷卻，再接通液氧槽車后，無需通過排空閥排放液氧到大氣中來冷卻管道和離心液氧泵，確保了離心液氧泵的運行，更加節能，生產成本更低。

附圖說明

圖1為現有技術系統原理圖。

圖2為本實用新型的原理圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示。現有技術供氣管網和冷卻系統包括液氧槽車1、前閥門2、增壓離心液氧泵3、后閥門4、高壓低溫液氧儲槽5A、低壓低溫液氧儲槽5、出氣支路6A、汽化器7、平衡儲氣罐8、調壓閥9、總閥10。其冷卻離心液氧泵3的液氧通過從低壓的低壓低溫液氧儲槽5中通過離心液氧泵3和排空閥11直接汽化排放到大氣中，來達到冷卻離心液氧泵3和管網的目的。此種方式既不安全、處理方式也非常落后、造成大量的液氧浪費。

如圖2所示。本實用新型提供的供氣站用無損管道冷卻系統，供氣站包括液氧槽車1、離心液氧泵3、低壓低溫液氧儲槽5、高壓低溫液氧儲槽5A及出氣支路6A；系統包括連接離心液氧泵3的入口和高壓低溫液氧儲槽5A的第一支路14及其第一閥門。出氣支路6A依次連接汽化器7、平衡儲氣罐8、汽化器7、調壓閥9、總閥10。低壓低溫液氧儲槽5的個數為兩個。