[實用新型]一種新型PCB電路板鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201820489708.1
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208322181U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 黎新浩;陳勇水
• 申請（專利權）人: 珠海捷迅精密電路有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公布了一種新型PCB電路板鉆孔裝置，包括架體、鉆孔機構、夾持機構和升降機構，架體包括后側板、左側板、右側板、連接板和凸臺，鉆孔機構包括滑板、滑桿、從動齒輪，滑板的上表面固接有電機，電機的輸出軸固接有主動齒輪，從動齒輪的中心固接有轉軸，轉軸的底部伸出到滑桿的下表面外并設有鉆桿，主動齒輪和從動齒輪之間通過鏈條聯動，夾持機構包括升降板和夾座，升降機構包括升降臺和往復氣缸，本實用新型的有益效果是，夾持機構可將PCB板夾持牢靠，電機帶動主動齒輪和從動齒輪同步轉動，從而使各鉆桿同步轉動，升降機構使夾持機構整體上升，夾持在夾持機構上的PCB板上升并與鉆桿接觸，從而進行鉆孔，鉆孔效率較高。

技術領域

本實用新型涉及PCB板的制造領域，具體涉及一種新型PCB電路板鉆孔裝置。

背景技術

在PCB板制作過程中，當PCB板需要裝插插件元件時，需要在裝插插件元件之前，必須使用鉆孔機在PCB板上鉆出孔位，從而能夠讓插件元件的針腳可以插入其中。

傳統的PCB鉆孔裝置不具有夾持機構，PCB在鉆孔的過程中，可能因夾持不牢靠而使鉆孔失敗，在PCB鉆孔的過程中，有時候需要成排的鉆孔，傳統的鉆孔裝置只能逐個進行鉆孔，鉆孔效率不高。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種新型PCB電路板鉆孔裝置，本實用新型是通過以下技術方案來實現的。

一種新型PCB電路板鉆孔裝置，包括架體、鉆孔機構、夾持機構和升降機構，所述架體包括后側板、左側板、右側板、連接板和凸臺，所述左側板和右側板固接在后側板的兩側，后側板、左側板和前側板的內側均均勻設有豎滑槽，左側板的上部還設有橫向的通槽，右側板內側相應通槽的位置還設有橫滑槽，所述連接板固接在左側板的外側，連接板上表面設有軌道槽，所述軌道槽的兩側對稱設有固定槽，所述凸臺固接在右側板的外側，連接板和凸臺的下表面均固接有支撐腿，所述支撐腿的底部固接有座板；所述鉆孔機構包括滑板、滑桿、從動齒輪，所述滑板的底部與軌道槽滑動連接，滑板的兩側設有緊固螺栓，所述緊固螺栓的底部落在固定槽內，滑板的上表面固接有電機，所述電機的輸出軸固接有主動齒輪，所述滑桿的右端與橫滑槽滑動連接，滑桿的左端在通槽內滑動連接并伸出到通槽外，滑桿與滑板之間通過固定桿固接，所述從動齒輪沿滑桿的長度方向均勻設有若干處，從動齒輪的中心固接有轉軸，所述轉軸與滑桿轉動連接，轉軸的底部伸出到滑桿的下表面外并設有鉆桿，所述主動齒輪和從動齒輪之間通過鏈條聯動；所述夾持機構包括升降板和夾座，所述升降板的后側、左側和右側均固接有滑塊，所述滑塊滑動連接在豎滑槽內，升降板的上表面后側固接有擋塊，升降板的前側沿其長度方向均勻設有與其固接的螺紋桿，所述夾座與螺紋桿滑動連接，夾座上表面前側固接有夾板，夾座前側的螺紋桿上嚙合有螺母；所述升降機構包括升降臺和往復氣缸，所述升降臺固接在升降板的下表面中心，所述往復氣缸固接在座板上表面，往復氣缸設有豎直向上的氣缸伸縮桿，所述氣缸伸縮桿的頂部與升降臺的下表面固接。

進一步地，所述螺紋桿位于升降板和夾座之間的部分套合有彈簧。

進一步地，所述升降板上表面固接有墊板。

進一步地，所述升降臺與氣缸伸縮桿同軸設置。

進一步地，所述鉆桿與轉軸螺紋連接。

本實用新型的有益效果是，結構新穎，功能實用，使用時，夾持機構可將PCB板夾持牢靠，電機帶動主動齒輪和從動齒輪同步轉動，從而使各鉆桿同步轉動，升降機構使夾持機構整體上升，夾持在夾持機構上的PCB板上升并與鉆桿接觸，從而進行鉆孔，每次能進行成排的多個孔的鉆孔，鉆孔效率較高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對具體實施方式描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。