[實用新型]一種包片機新型氣缸裝置

有效

• 申請號: 201820488815.2
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208236814U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 趙沿沿;林超;韓海林;董永杰
• 申請（專利權）人: 天能電池集團（安徽）有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;H01M10/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種包片機新型氣缸裝置，涉及氣缸技術領域。包括滑道，滑道的兩側壁上分別對稱設置有滑槽，滑道的底面上固定連接有氣缸；倆滑槽之間滑動連接有滑桿，滑桿與轉向塊的中部轉動連接；轉向塊的底部一側面設置有第一凹槽，轉向塊的頂部另一側面設置有第二凹槽；第一凹槽內固定連接有第一固定桿，第一固定桿與連接桿轉動連接；第二凹槽內固定連接有第二固定桿，第二固定桿與轉動板組轉動連接。本實用新型通過氣缸活塞桿推動轉向塊，使得轉向塊以滑桿為中心進行旋轉，從而使得轉動板組上的轉動柱牽引鋼絲繩，來推進極板入槽，有效的避免了定位螺絲易斷裂和鋼絲繩易磨損的問題，降低了蓄電池的生產成本，提高了蓄電池的生產效率。

技術領域

本實用新型屬于氣缸技術領域，特別是涉及一種包片機新型氣缸裝置。

背景技術

在蓄電池的生產過程中，需要使用包片機對蓄電池的極板進行包片配組，而包片機的推進氣缸一般采用旋轉氣缸，旋轉氣缸通過旋轉帶動鋼絲繩產生位移，來推進極板入槽。但是旋轉氣缸在使用的過程中存在定位螺絲易斷、鋼絲繩經常摩擦易斷、維修難度大等問題，極大的降低了旋轉氣缸使用壽命短、且維修費用高，因此需使用滑道式氣缸來替換旋轉氣缸，以克服旋轉氣缸在使用的過程中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種包片機新型氣缸裝置，通過氣缸活塞桿推動轉向塊，使得轉向塊以滑桿為中心進行旋轉，從而使得轉動板組上的轉動柱牽引鋼絲繩，來推進極板入槽，解決了現有旋轉氣缸的定位螺絲易斷以及鋼絲繩摩擦易斷的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種包片機新型氣缸裝置，包括滑道，所述滑道的兩側壁上分別對稱設置有滑槽，所述滑道的底面上固定連接有氣缸；倆所述滑槽之間滑動連接有滑桿，所述滑桿與轉向塊的中部轉動連接；所述轉向塊的底部一側面設置有第一凹槽，所述轉向塊的頂部另一側面設置有第二凹槽；所述第一凹槽內固定連接有第一固定桿，所述第一固定桿與連接桿轉動連接；所述第二凹槽內固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿與轉動板組轉動連接；所述連接桿為“L”型結構，所述連接桿的一端面固定連接有與第一固定桿相適配的第一套筒，所述連接桿的另一端面與氣缸的活塞桿端面固定連接；所述轉動板組包括轉動板和連接板，所述轉動板的一側面固定連接有與第二固定桿相適配的第二套筒；所述連接板為“L”型結構，所述連接板包括橫板和豎板，所述橫板和豎板的連接處轉動連接有導向筒，所述橫板的頂面轉動連接有轉動柱；所述轉動柱與鋼絲繩的一端固定連接。

進一步地，所述滑桿包括球體和支撐桿，所述支撐桿的兩端分別固定連接有與滑槽相適配的球體。

進一步地，所述轉向塊的中部設置有通孔，所述通孔與支撐桿間隙配合。

進一步地，所述橫板和豎板的連接處開有第三凹槽，所述第三凹槽內固定連接有第三固定桿，所述第三固定桿的周側面上轉動連接有導向筒。

進一步地，所述轉向塊的底面與滑道的底面之間的距離為10mm～60mm。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過氣缸活塞桿推動轉向塊，使得轉向塊以滑桿為中心進行旋轉，從而使得轉動板組上的轉動柱牽引鋼絲繩，來推進極板入槽，有效的避免了定位螺絲易斷裂和鋼絲繩易磨損的問題，降低了蓄電池的生產成本，提高了蓄電池的生產效率。

2、本實用新型通過轉向塊底部側面上的第一固定桿上轉動連接“L”型連接桿，使得氣缸活塞桿推動連接桿時，轉向塊呈水平狀態時，不會與氣缸活塞桿進行硬性接觸，有效的避免了轉向塊和氣缸的損壞，提高了包片機新型氣缸裝置的使用壽命。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明