[實用新型]用于連接汽車頂棚的磁鐵搭扣

有效

• 申請號: 201820488799.7
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208053067U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 程堂武
• 申請（專利權）人: 蘇州甬溪汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 安娜

本實用新型公開了一種用于連接汽車頂棚的磁鐵搭扣，包括金屬外殼、磁塊和連接件；所述金屬外殼的內側具有一凹槽，所述磁塊固定在該凹槽內，所述連接件連接在金屬外殼的外側，連接件的周向上設置有一卡環，連接件通過該卡環與汽車頂棚安裝支架的卡槽卡接。本實用新型能夠將頂棚安裝支架可拆卸地連接在車頂下，且連接牢固，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種用于連接汽車頂棚的磁鐵搭扣。

背景技術

目前，很多汽車都設置有全景天窗，配有全景天窗的汽車由于在汽車頂棚上有較大的開口而影響了頂棚強度，因此需要在頂棚上增加支架，目前，而目前頂棚安裝支架的主要通過螺絲、蘑菇搭扣連接在車頂的內側，這種方式安裝比較繁瑣，且不便于拆卸，當然，為了解決上述問題，也有人提出采用磁塊吸附的方式將頂棚安裝支架吸在車頂下，但是存在磁塊的吸附力不夠而導致的頂棚安裝支架安裝不牢固的問題，并且，頂棚安裝支架和磁塊一般都是一體制造，不便于生產，目前還沒有專門用來連接頂棚安裝支架和車頂的磁鐵搭扣。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供了一種用于連接汽車頂棚的磁鐵搭扣，以將頂棚安裝支架可拆卸地連接在車頂下，且連接牢固，安裝方便。

本實用新型提供了一種用于連接汽車頂棚的磁鐵搭扣，包括金屬外殼、磁塊和連接件；所述金屬外殼的內側具有一凹槽，所述磁塊固定在該凹槽內，所述連接件連接在金屬外殼的外側，連接件的周向上設置有一卡環，連接件通過該卡環與汽車頂棚安裝支架的卡槽卡接。

本實用新型的磁鐵搭扣一端通過連接件的卡環與設置在汽車頂棚安裝支架的卡槽連接，一端通過磁塊吸附在車頂的底部，從而實現了將頂棚安裝支架可拆卸地連接在車頂下，安裝非常方便，并且，本實用新型的磁塊采用強力磁塊，磁塊安裝在金屬外殼的凹槽內，金屬外殼能夠起到加強磁場的作用，從而增加了磁塊與車頂之間的吸附力，使得頂棚安裝支架的安裝更加牢固，此外，金屬外殼還起到保護磁塊的作用。

進一步地，所述磁塊的外端內凹于所述金屬外殼的端面。磁塊的外端內凹于金屬外殼，能夠防止磁塊被碰壞。

進一步地，所述磁塊內端通過膠水與金屬外殼相連。磁塊與金屬外殼之間本身有一個吸引力，再加上磁塊與金屬外殼之間的膠水粘連，能夠防止拆卸時磁塊與金屬外殼分離。

進一步地，所述金屬外殼的外表面分布有若干孔，所述連接件為塑料件，連接件的一端具有連接部，連接件一體注塑成型，且該連接件的連接部注塑并包裹在金屬外殼的外表面。注塑連接件時，塑料流入金屬外殼的外表面的孔內，增加了金屬外殼與連接件的連接部之間的連接力，使得金屬外殼與連接件之間的整體性更好，且便于生產制造。

進一步地，所述磁塊與凹槽的內壁之間注塑有塑料環。塑料環主要起保護磁塊的作用。

進一步地，所述金屬外殼中心區域設置有第一通孔，所述磁塊的中心區域設置有第二通孔，所述第一通孔的直徑小于第二通孔的直徑，第一通孔和第二通孔的中心對齊，所述連接件的一端具有連接凸體，所述連接凸體從第一通孔穿入并通過錨固件錨固在第二通孔內。采用上述結構，各部件可以分開制造，統一組裝，便于生產和制造。

進一步地，所述連接凸體為塑料件，連接凸體的中間沿軸向設置有插槽，連接凸體穿過第一通孔進入第二通孔后，一插銷插入該插槽以將連接凸體撐開，進而阻止連接凸體退出金屬外殼上的第一通孔。采用上述結構，便于連接件與金屬外殼的組裝。

進一步地，所述金屬外殼與連接件之間墊有一層緩沖墊。緩沖墊主要起緩沖作用。