[實用新型]一種盾構螺旋機安裝角度調整定位工裝

有效

• 申請號: 201820488647.7
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208718655U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 馬俊江;王小軍;孫相志;張林;王鳳強;倪鵬;李偉鵬;劉建;王慧慶;趙磊;楊立志;杜來四;吳昊;牟維海
• 申請（專利權）人: 秦皇島天業通聯重工股份有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/12
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本實用新型涉及盾構機制造技術領域，具體是一種盾構螺旋機安裝角度調整定位工裝。所述工裝為長度可調節的拉桿裝置，拉桿裝置的兩端分別與盾構機前盾以及螺旋機前端相鉸接。拉桿一和拉桿二設置有螺紋一端旋入螺紋套中，扭桿插入螺紋套中，通過扭桿旋轉螺紋套調整拉桿一和拉桿二的距離，調整整個拉桿的長度。本實用新型是針對盾構機螺旋機安裝所用，拉桿通過調節其長度來調整螺旋機前端與盾構機前盾的安裝角度，使用方便、提高螺旋機安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及盾構機制造技術領域，特別涉及一種用于盾構螺旋機安裝的角度調整定位裝置。

背景技術

為進一步滿足市民的出行需求，全國越來越多的城市建設軌道交通設施，地鐵建設成為城市軌道交通行業迅猛發展的一面旗幟。因此地鐵隧道盾構機的需求量越來越大，目前盾構機新機制造數量在逐年增加。在吸取國外各種盾構技術的同時，如何適應國內盾構發展的需要，提高生產效率，技術改進是一項值得大家研究的課題。

螺旋機作為盾構機的重要組成部分不僅可以排除土倉內的渣土，更重要的是具有控制螺旋機底部壓力，進而維持盾構開挖面土壓平衡的作用。螺旋機工作時將土倉底部的渣土運送到皮帶輸送機的進料端，在施工過程中很容易造成螺旋機的堵塞，會對螺旋機其他組成部分造成損傷。影響螺旋機正常工作的因素有很多，螺旋機的安裝角度就是其中之一，安裝角度在理論值范圍內時螺旋機的出土效率高，避免堵塞影響螺旋機的使用壽命。

螺旋機通過工廠內的起重設備起吊，位置確定后用普通拉桿通過焊接方式連接固定，螺旋機角度無法調節，位置靠起重設備調節，效率很低，而且螺旋機的安裝角度關系著螺旋機能否正常工作、工作效率高低，以及螺旋機的使用壽命。

實用新型內容

為解決上述現有技術中的不足，本實用新型提供一種盾構螺旋機安裝角度調整定位工裝，用于解決螺旋機安裝角度難于精確調節、安裝效率低的問題。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種盾構螺旋機安裝角度調整定位工裝，所述工裝為長度可調節的拉桿裝置，拉桿裝置的兩端分別與盾構機前盾以及螺旋機前端相鉸接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述拉桿裝置是由螺紋套相連接的拉桿一和拉桿二組成，所述拉桿一、拉桿二的桿體均為直徑90mm的20號圓鋼。所述螺紋套的內壁上設置螺旋方向鏡像對稱的內螺紋一和內螺紋二，所述拉桿一的一端設置與內螺紋一相匹配的螺紋一，所述拉桿二的一端設置與內螺紋二相匹配的螺紋二。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：螺紋一、螺紋二、內螺紋一和內螺紋二均為梯形螺紋。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述螺紋套的中部設置與螺紋套相垂直且用于旋轉螺紋套的扭桿，所述扭桿為直徑30mm的20號圓鋼。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述拉桿一、拉桿二的桿體均為直徑90mm的 20號圓鋼，所述螺紋套的材質為45號鋼。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述拉桿一的另一端焊接有拉耳一且通過銷軸一與盾構機前盾上焊接的耳座一相鉸接，所述拉桿二的另一端焊接有拉耳二且通過銷軸二與螺旋機前端外壁上焊接的耳座二相鉸接。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述銷軸一穿過拉耳一和耳座一上的軸孔并由設置在拉耳一的兩個耳片外側的擋板固定，所述銷軸二穿過拉耳二和耳座二上的軸孔并由設置在拉耳二的兩個耳片外側的擋板軸向固定。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：所述拉耳一、耳座一、拉耳二、耳座二、擋板的材質均為Q235A鋼。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型的一種盾構螺旋機安裝角度調整定位工裝，能夠方便、快捷、精細的螺旋機的安裝角度，提高螺旋機安裝效率。