[實用新型]一種皮卡車廂蓋的固定結構

有效

• 申請號: 201820488549.3
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN208134194U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 徐恩立
• 申請（專利權）人: 徐恩立
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 許可唯

一種皮卡車廂蓋的固定結構，包括安裝在車廂上的橫邊框和第一豎邊框，橫邊框通過第一連接件與第一豎邊框連接，第一連接件上開設有鎖舌腔，鎖舌腔內穿設有調節塊，調節塊上套設有彈簧，且該彈簧位于鎖舌腔內，調節塊的前端設有鎖舌，橫邊框上設有鎖槽，鎖舌扣入鎖槽內，調節塊后端還設有限位塊，限位塊伸出鎖舌腔并與第一連接件外壁抵接。設有鎖舌以及滑槽結構，既可以左右調節，也可以上下調節，裝配非常方便。并且整體結構非常簡單，各個零部件的固定以及配合都非常緊密，穩定實用，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及一種皮卡車廂蓋的固定結構，尤其是一種可調節的皮卡車廂蓋的固定結構。

背景技術

在日常生活中，皮卡車是生活中常見的汽車之一。皮卡車具有舒適，穩定，還能運輸貨物等優點，是汽車市場不可或缺的一部分。后車廂作為皮卡車最顯著的特點，其較多的用作運輸貨物。一般的皮卡車廂都是敞開式的，沒有遮擋物，容易受到下雨或者其他惡劣環境的影響。故市面出現了各式各樣的皮卡車廂蓋的固定結構，皮卡車廂蓋的固定結構上設置有遮擋物，有效地解決了上述問題。但現有市面上的皮卡車廂蓋的固定結構大都不可調節，裝配非常麻煩。發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種皮卡車廂蓋的固定結構，不僅結構簡單，而且可調節，安裝非常方便。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種皮卡車廂蓋的固定結構，包括安裝在車廂上的橫邊框和第一豎邊框，橫邊框通過第一連接件與第一豎邊框連接，第一連接件上開設有鎖舌腔，鎖舌腔內穿設有調節塊，調節塊上套設有彈簧，且該彈簧位于鎖舌腔內，調節塊的前端設有鎖舌，橫邊框上設有鎖槽，鎖舌扣入鎖槽內，調節塊后端還設有限位塊，限位塊伸出鎖舌腔并與第一連接件外壁抵接。

作為優選，還包括安裝在車廂上的第二豎邊框，橫邊框通過第二連接件與第二豎邊框連接。

作為優選，橫邊框上開設有用于實現第二連接件前后移動的縱向滑槽。

作為優選，還包括一個縱向調節螺釘，縱向調節螺釘穿過縱向滑槽將第二連接件固定在橫邊框上，當縱向調節螺釘擰開時，第二連接件可沿縱向滑槽前后移動。

作為優選，橫邊框上還設有與第一連接件一端抵接的第三連接件，橫邊框開設有用于實現第三連接件左右移動的橫向滑槽。

作為優選，還包括橫向調節螺釘，橫向調節螺釘穿過橫向滑槽將第三連接件固定在橫邊框上，當橫向調節螺釘擰開時，第三連接件可沿橫向滑槽左右移動。

作為優選，第三連接件上設有凹圓弧斜面，所述的第一連接件上設有與所述凹圓弧斜面相適配的凸圓弧斜面，所述的凸圓弧斜面抵接在所述的凹圓弧斜面內。

作為優選，橫邊框的兩端設有容納腔和插接在所述容納腔內的側塊，所述的側塊上設有用于連接車廂的圓弧連接件。

本實用新型的有益效果在于：設有鎖舌以及滑槽結構，既可以左右調節，也可以上下調節，裝配非常方便。并且整體結構非常簡單，各個零部件的固定以及配合都非常緊密，穩定實用，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的裝配圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

圖3是本實用新型圖1中A標記的局部放大圖。

圖4是本實用新型扣塊的軸側圖。

圖5是本實用新型第一連接件的軸側圖。

圖6是本實用新型第一連接件和第三連接件的軸側圖。

圖7是本實用新型模型的仰視軸側圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。