[實用新型]一種適應于低溫工作的卷揚小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820487464.3 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN208071129U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葛兵;方線偉;陳萬年 | 申請(專利權(quán))人: | 法蘭泰克重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00 |
| 代理公司: | 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陸彩霞 |
| 地址: | 215211 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保溫箱 小車本體 起重機構(gòu) 行走輪 本實用新型 卷揚小車 行走電機 輸出軸 穿設 安裝固定 低溫環(huán)境 電器元件 加熱裝置 開合機構(gòu) 連接固定 連接支架 制動器 電機 驅(qū)動 外部 | ||
本實用新型公開了一種適應于低溫工作的卷揚小車,包括小車本體和設于所述小車本體上的起重機構(gòu),還包括通過連接支架與所述小車本體連接固定并將小車本體和起重機構(gòu)圍設在內(nèi)的保溫箱,還包括設于所述小車本體上的行走輪和行走電機,所述行走輪設于保溫箱外部并藉由所述小車本體穿設保溫箱后安裝固定,所述行走電機設于保溫箱內(nèi)部、其具有第一輸出軸并藉由所述第一輸出軸穿設保溫箱后連接并驅(qū)動所述行走輪,所述保溫箱內(nèi)部設有加熱裝置,所述保溫箱上還設有實現(xiàn)所述起重機構(gòu)進出的開合機構(gòu)。本實用新型無需通過改變各電機、制動器或其它電器元件的性能來滿足低溫環(huán)境下的運行要求,結(jié)構(gòu)簡單,同時大大降低投入成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種適應于低溫工作的卷揚小車。
背景技術(shù)
目前,一般起重設備用電機的最低使用環(huán)境溫度為-20℃,制動器的最低使用環(huán)境溫度為-25℃,當起重設備中的電機、制動器、或其他電器元件處于環(huán)境溫度遠遠低于正常使用的最低溫度的極端環(huán)境下時,很可能導致該起重設備無法正常工作,而且存在一定安全隱患。現(xiàn)有技術(shù)中,在起重設備的各個部件安裝加熱器、并將每個加熱器與溫控開關(guān)相連,通過溫控開關(guān)所檢測的溫度控制加熱器對各部件分別進行加熱,從而使得起重機在低溫條件下能夠達到正常運行溫度,但是同時也導致了起重設備的結(jié)構(gòu)過于復雜,且成本投入過高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種適應于低溫工作的卷揚小車。
本實用新型的技術(shù)方案是:一種適應于低溫工作的卷揚小車,包括小車本體和設于所述小車本體上的起重機構(gòu),還包括通過連接支架與所述小車本體連接固定并將小車本體和起重機構(gòu)圍設在內(nèi)的保溫箱,還包括設于所述小車本體上的行走輪和行走電機,所述行走輪設于保溫箱外部并藉由所述小車本體穿設保溫箱后安裝固定,所述行走電機設于保溫箱內(nèi)部、其具有第一輸出軸并藉由所述第一輸出軸穿設保溫箱后連接并驅(qū)動所述行走輪,所述保溫箱內(nèi)部設有加熱裝置,所述保溫箱上還設有實現(xiàn)所述起重機構(gòu)進出的開合機構(gòu)。
進一步的,本實用新型中所述起重機構(gòu)包括吊鉤、繞設有牽引繩并通過定滑輪裝置與所述吊鉤連接的卷筒組、以及驅(qū)動所述吊鉤上下運動的起升電機,所述起升電機與卷筒組之間設有減速器。
進一步的,本實用新型中所述起升電機具有用于連接所述減速器的第二輸出軸,所述第二輸出軸通過聯(lián)軸器連接所述起升電機。
進一步的,本實用新型中所述起升電機上設有制動器。
進一步的,本實用新型中所述保溫箱具有便于所述吊鉤進出的左滑門和右滑門,所述左滑門和右滑門的銜接處分別設有相配合使用的第一連接結(jié)構(gòu)、第二連接結(jié)構(gòu)。
進一步的,本實用新型中所述開合機構(gòu)包括分別設于所述左滑門、右滑門上的固定座、以及對應于每個固定座設置的電動液壓推桿,所述電動液壓推桿連接對應的固定座并藉由所述固定座帶動相應滑門移動。
進一步的,本實用新型中所述保溫箱上對應于各滑門分別設有起導向作用并限制對應滑門運動范圍的限位導軌。
進一步的,本實用新型中所述第一連接結(jié)構(gòu)為沿所述左滑門運動方向向內(nèi)凹陷的凹槽,所述第二連接結(jié)構(gòu)為與所述凹槽大小相適配的凸棱。
進一步的,本實用新型中所述保溫箱由多塊具有中空結(jié)構(gòu)的封板圍合而成,形成所述中空結(jié)構(gòu)的腔體內(nèi)填充有保溫材料。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1)本實用新型中,保溫箱通過連接支架與小車本體連接固定、其內(nèi)部設置加熱裝置,作用于為各電機、制動器等部件提供能夠正常運行的溫度條件,無需通過改變各電機、制動器或其它電器元件的性能來滿足低溫環(huán)境下的運行要求,結(jié)構(gòu)簡單,同時大大降低投入成本。
2)本實用新型中,在卷揚小車不工作而環(huán)境溫度又低于最低溫時,起重機構(gòu)特定設計為處于保溫箱內(nèi)部的狀態(tài),從而可以大大減少加熱裝置的工作時長,減少耗電量,同時也能達到保溫的效果。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機構(gòu)或司機室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚機構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚機構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合





