[實用新型]一種直流控制電源失電情況下的水輪機過速保護系統

有效

• 申請號: 201820486469.4
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208106641U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 黃勇;王輝;盧小濤
• 申請（專利權）人: 四川海納恒太科技工程有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 徐金瓊

本實用新型公開了一種直流控制電源失電情況下的水輪機過速保護系統，包括雙路電源，用于提供不斷檔的電源；接近開關，用于感應水輪發電機組中發電機軸齒盤的凸齒部分，產生開關信號；電氣過速保護測控裝置，用于根據開關信號判斷出水輪發電機組已產生一級過速/二級過速；兩個串接的電氣過速保護液壓電磁閥，其中一個用于產生包括一級過速在內的水機事故時動作；另一個用于在二級過速時動作。本實用新型主要的改進點在于，雙路電源、兩個串接的電氣過速保護液壓電磁閥的采用，以及合理利用了接近開關和電氣過速保護測控裝置，構成一種新的系統，以達到在直流控制回路失電的情況下，使水輪發電機組得到有效的過速保護，提高可靠性的目的。

技術領域

本實用新型屬于測控技術領域，尤其涉及一種直流控制電源失電情況下的水輪機過速保護系統。

背景技術

水輪發電機組是由水輪機驅動的發電機組。由于水電站自然條件的不同，水輪發電機組的容量和轉速的變化范圍很大。通常小型水輪發電機和沖擊式水輪機驅動的高速水輪發電機多采用臥式結構，而大、中型代速發電機多采用立式結構。由于水電站多數處在遠離城市的地方，通常需要經過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統對水輪發電機的運行穩定性提出了較高的要求：電機參數需要仔細選擇；對轉子的轉動慣量要求較大。所以，水輪發電機的外型與汽輪發電機不同，它的轉子直徑大而長度短。水輪發電機組起動、并網所需時間較短，運行調度靈活，它除了一般發電以外，特別適宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達80萬千瓦(100萬千瓦裝機容量的機組的轉輪我國已經研制成功)。而現有技術中，在直流控制回路失電的情況下，水輪發電機組得不到有效的過速保護，可靠性不高，若不解決此問題，則會對水輪發電機組的工作造成較大影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種直流控制電源失電情況下的水輪機過速保護系統，以解決現有技術中在直流控制回路失電的情況下，水輪發電機組得不到有效的過速保護，可靠性不高的技術問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種直流控制電源失電情況下的水輪機過速保護系統，包括

雙路電源，用于在直流控制回路失電時，為水輪發電機組的過速保護系統提供不斷檔的電源；

接近開關，用于感應水輪發電機組中發電機軸齒盤的凸齒部分，產生開關信號；

電氣過速保護測控裝置，用于根據開關信號判斷出水輪發電機組已產生一級過速/二級過速；

兩個串接的電氣過速保護液壓電磁閥，其中一個用于在水輪發電機組產生包括一級過速在內的水機事故時，由水輪發電機組的LCU控制其動作；另一個用于在水輪發電機組產生二級過速時，由電氣過速保護測控裝置控制其動作。

進一步的，接近開關為一個或兩個。

進一步的，若接近開關為兩個，則兩個接近開關相對設置，有助于消除軸擺動造成的測量誤差。

進一步的，接近開關為電感式接近開關。

進一步的，雙路電源包括電站直流系統提供的直流控制電源和經整流后的廠用交流電源。

進一步的，電站直流系統提供的直流控制電源和經整流后的廠用交流電源的輸出為 DC24V。

進一步的，水機事故還包括事故低油壓、一級過速停機時主配拒動或剪斷銷剪斷。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型主要的改進點在于，雙路電源、兩個串接的電氣過速保護液壓電磁閥的采用，以及合理利用了接近開關和電氣過速保護測控裝置，構成一種新的水輪發電機組失電和過速保護系統，以達到在直流控制回路失電的情況下，使水輪發電機組得到有效的過速保護，提高可靠性的目的。

附圖說明