[實(shí)用新型]離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820486239.8 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN207964210U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯淼予;高道旭;張極玲;張延勇;任廣;馮琳 | 申請(專利權(quán))人: | 河南大林橡膠通信器材有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26;G01N3/10 |
| 代理公司: | 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
| 地址: | 453600 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣囊 離合器 固定板 中心軸 龜裂 本實(shí)用新型 離合器橡膠 充氣接頭 檢測裝置 摩擦輪 氣密性 輪緣 計(jì)數(shù)器 空氣壓縮機(jī) 氣體控制閥 氣壓設(shè)備 人力操作 探頭感應(yīng) 一端設(shè)置 摩擦瓦 內(nèi)套筒 氣嘴孔 支撐架 上端 傳感器 充氣 內(nèi)壁 氣嘴 嘴孔 自動化 貫穿 檢測 | ||
1.一種離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置,含有支撐架,其特征是:所述支撐架的上端設(shè)置有兩個(gè)支座,兩個(gè)所述支座之間設(shè)置有一個(gè)中心軸,所述中心軸的一端設(shè)置有一個(gè)固定板,所述固定板上設(shè)置有一個(gè)外套筒,所述外套筒的內(nèi)壁設(shè)置有一個(gè)環(huán)形的離合器氣囊,所述中心軸上設(shè)置有一個(gè)內(nèi)套筒,所述內(nèi)套筒套裝在所述離合器氣囊內(nèi),并且,所述內(nèi)套筒與所述離合器氣囊之間設(shè)置有摩擦瓦,所述摩擦瓦數(shù)量至少為三個(gè)且隨所述離合器氣囊的內(nèi)環(huán)壁一起運(yùn)動,所述固定板上設(shè)置有氣嘴孔,所述離合器氣囊的氣嘴貫穿所述氣嘴孔與充氣接頭連接,所述充氣接頭通過氣體控制閥與氣壓設(shè)備連接,所述氣體控制閥上設(shè)置有氣壓表,所述固定板上設(shè)置有探頭感應(yīng)傳感器和計(jì)數(shù)器,所述探頭感應(yīng)傳感器、計(jì)數(shù)器、氣體控制閥和氣壓設(shè)備分別與控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置,其特征是:所述固定板上按照直徑的不同設(shè)置有多圈所述氣嘴孔,每一圈至少有一個(gè)所述氣嘴孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置,其特征是:所述中心軸的兩端分別設(shè)置有扁方,該扁方與所述支座的開口相適應(yīng),使所述中心軸不能轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置,其特征是:所述支撐架采用三條支腿結(jié)構(gòu)或四條支腿結(jié)構(gòu),并且,所述支腿之間設(shè)置連接桿,增加整體強(qiáng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置,其特征是:所述支撐架下部設(shè)置有箱體,所述控制器設(shè)置在所述箱體內(nèi),所述箱體的箱門上設(shè)置有按鈕和顯示器,所述顯示器能夠顯示充放氣的次數(shù);所述箱門上設(shè)置有報(bào)警器,所述報(bào)警器與所述控制器連接。
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