[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)用燃油泵總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820486006.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208010586U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張泉芝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 眾恒汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B53/16
• 分類(lèi)號(hào): F04B53/16;F04B53/22;F04B53/20;F04B53/10;F02M37/04
• 代理公司: 嘉興永航專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)用燃油泵總成，該燃油泵總成包括濾網(wǎng)、外殼、燃油泵、調(diào)節(jié)閥和法蘭盤(pán)，燃油泵安裝在外殼內(nèi)部，濾網(wǎng)固定在外殼底部，調(diào)節(jié)閥安裝于燃油泵上端，外殼的材質(zhì)為塑料，外殼包括內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼，法蘭盤(pán)可拆卸的插接在內(nèi)側(cè)殼上端，并通過(guò)內(nèi)側(cè)殼上端的第一凸扣與法蘭盤(pán)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一扣孔配合。本實(shí)用新型具有重量輕，生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)配件領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車(chē)用燃油泵總成。

背景技術(shù)

燃油泵是把油從油箱中吸出、加壓后輸送到輸油管中，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。

現(xiàn)有的賽車(chē)用的摩托車(chē)燃油泵總成因特定的需要，對(duì)其強(qiáng)度需要較高的要求，所以現(xiàn)有的賽車(chē)燃油泵外殼基本采用金屬材料制成，但是這樣的材質(zhì)不僅生產(chǎn)成本較高，而且重量大，不利于賽車(chē)整體設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種摩托車(chē)用燃油泵總成，已解決現(xiàn)有賽車(chē)燃油泵總成生產(chǎn)成本高、質(zhì)量大的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該燃油泵總成包括濾網(wǎng)、外殼、燃油泵、調(diào)節(jié)閥和法蘭盤(pán)，燃油泵安裝在外殼內(nèi)部，濾網(wǎng)固定在外殼底部，調(diào)節(jié)閥安裝于燃油泵上端，外殼的材質(zhì)為塑料，外殼包括內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼，法蘭盤(pán)可拆卸的插接在內(nèi)側(cè)殼上端，并通過(guò)內(nèi)側(cè)殼上端的第一凸扣與法蘭盤(pán)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一扣孔配合。

作為優(yōu)選，調(diào)節(jié)閥為橫向設(shè)置。

作為優(yōu)選，內(nèi)側(cè)殼和外側(cè)殼為可拆卸方式固定，可拆卸方式固定為通過(guò)內(nèi)側(cè)殼上的第二扣孔與外側(cè)殼上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二凸扣配合。

作為優(yōu)選，內(nèi)側(cè)殼上還設(shè)置有加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選，內(nèi)側(cè)殼上還設(shè)置有向外側(cè)傾斜的彈性片。

作為優(yōu)選，外側(cè)殼上還設(shè)置有散熱孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型首先采用了塑料的外殼在實(shí)現(xiàn)功能的條件下，重量整體下降，而且生產(chǎn)成本較低；其次通過(guò)設(shè)置了加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)，增加了強(qiáng)度；并且，外殼本身和其配合的部件之間為可拆卸，降低了安裝難度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型去除法蘭盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型內(nèi)側(cè)殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1法蘭盤(pán)，2加強(qiáng)筋，3濾網(wǎng)，4外殼，5調(diào)節(jié)閥，6第一凸扣，7散熱孔，8第一扣孔，9燃油泵，10外側(cè)殼，11內(nèi)側(cè)殼，12彈性片，A第二凸扣,B第二扣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型的燃油泵總成包括濾網(wǎng)3、外殼4、燃油泵9、調(diào)節(jié)閥5和法蘭盤(pán)1，燃油泵9安裝在外殼4內(nèi)部，濾網(wǎng)3固定在外殼4底部，調(diào)節(jié)閥5安裝于燃油泵9上端，外殼4的材質(zhì)為塑料，外殼4包括內(nèi)側(cè)殼11和外側(cè)殼10，法蘭盤(pán)1可拆卸的插接在內(nèi)側(cè)殼11上端，并通過(guò)內(nèi)側(cè)殼上端的第一凸扣6與法蘭盤(pán)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一扣孔8配合。

調(diào)節(jié)閥5為橫向設(shè)置，橫向設(shè)置的調(diào)節(jié)閥能夠降低調(diào)節(jié)閥運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪音。

內(nèi)側(cè)殼11和外側(cè)殼10為可拆卸方式固定，可拆卸方式固定為通過(guò)內(nèi)側(cè)殼11上的第二扣孔B與外側(cè)殼10上對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二凸扣A配合。

在內(nèi)側(cè)殼11上的多處轉(zhuǎn)角處設(shè)置了加強(qiáng)筋2，增加了外殼的整體強(qiáng)度；內(nèi)側(cè)殼上還設(shè)置有向外側(cè)傾斜的彈性片12，在與外側(cè)殼配合安裝燃油泵時(shí)，能夠使得燃油泵安裝更加緊密，防止松動(dòng)。