[實(shí)用新型]一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板和具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820485743.6
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN208291131U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁建;李春輝;張海濤;馬忠民;萬振
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08;B60K11/06;B60K11/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

1.一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，包括：

板體，所述板體上設(shè)有至少一個(gè)散熱網(wǎng)，所述散熱網(wǎng)上設(shè)有多個(gè)散熱孔；

至少一個(gè)風(fēng)扇，至少一個(gè)所述風(fēng)扇設(shè)在至少一個(gè)所述散熱網(wǎng)的一側(cè)以用于散熱；

控制模塊，所述控制模塊設(shè)在所述板體上且與至少一個(gè)所述風(fēng)扇相連，所述控制模塊包括溶液殼，所述溶液殼內(nèi)限定出第一溶液腔，所述第一溶液腔內(nèi)含有體積可變的溶液，所述溶液的體積隨著溫度的升高而膨脹以使所述風(fēng)扇處于工作狀態(tài)，所述溶液的體積隨著溫度的降低而縮小以使所述風(fēng)扇處于未工作狀態(tài)；

電源，所述電源與所述控制模塊相連以向所述控制模塊供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述散熱網(wǎng)與所述風(fēng)扇分別為兩個(gè)，兩個(gè)所述風(fēng)扇分別設(shè)在所述散熱網(wǎng)的一側(cè)以用于散熱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述控制模塊包括：

殼體，所述殼體內(nèi)限定出腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有與所述殼體相連的溶液殼，所述溶液殼限定出第一溶液腔；

輸入端，所述輸入端的一端與所述電源相連，另一端延伸至所述腔體內(nèi)；

輸出端，所述輸出端的一端與所述風(fēng)扇相連，另一端延伸至所述腔體內(nèi)且與所述溶液殼相連；

感溫包，所述感溫包設(shè)在所述殼體的外側(cè)，所述感溫包限定出與所述第一溶液腔相連通的第二溶液腔，所述溶液填充所述第一溶液腔與所述第二溶液腔，所述溶液體積膨脹時(shí)，所述溶液殼向所述輸出端的另一端施加作用力以使所述輸出端的另一端與所述輸入端的另一端相連通，所述溶液積縮小時(shí)，所述溶液殼減小向所述輸出端的另一端施加作用力，所述輸出端的另一端與所述輸入端的另一端斷開。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述溶液殼包括：

膜片，所述膜片與所述溶液殼相連以密封所述第一溶液腔；

頂桿，所述頂桿的一端與所述膜片相連，另一端與所述輸出端相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述控制模塊還包括：

輸出端導(dǎo)電片，所述輸出端導(dǎo)電片的一端與所述輸出端的另一端相連，所述輸出端導(dǎo)電片的至少一部分與所述頂桿相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述控制模塊還包括：

輸出端子，所述輸出端子設(shè)在所述輸出端導(dǎo)電片的另一端；

輸入端子，所述輸入端子設(shè)在所述輸入端的另一端以用于與所述輸出端子相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述控制模塊還包括：

第一絕緣固定塊，所述第一絕緣固定塊套設(shè)在所述輸出端導(dǎo)電片上且固定在所述殼體的內(nèi)壁面上；

第二絕緣固定塊，所述第二絕緣固定塊設(shè)在所述殼體的內(nèi)壁面上且與所述輸入端子相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述控制模塊還包括：

報(bào)警器，所述報(bào)警器固定在所述殼體上且與所述輸出端導(dǎo)電片相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，其特征在于，所述板體上設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述電源設(shè)在所述板體的邊緣。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板。