[實用新型]一種合金吊環和車廂

有效

• 申請號: 201820485616.6
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208021278U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 徐文軍
• 申請（專利權）人: 常州市軍越車輛科技有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種合金吊環和車廂，所述合金吊環包括：拉手部；所述拉手部包括主框架和位于主框架下方的把手部；其中所述主框架的正反表面分別覆蓋有透明蓋板，且各透明蓋板覆蓋在主框架區域以形成廣告展示區；本實用新型的合金吊環設有廣告展示區，功能多樣，而且放置或取出廣告卡片十分方便、快捷；同時本合金吊環強度大，能夠緩沖公共交通在啟動、制動或轉彎時的慣性作用，降低乘客的搖擺晃動程度，降低安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及公共交通的內飾技術領域，具體涉及一種合金吊環和車廂。

背景技術

隨著社會的進步，私家車輛越來越多，道路交通堵塞情況越發嚴重，因此，地鐵和公交車等公共交通受到廣大市民的青睞，由于公共交通每天的人流量大，使得許多商家在公交車或地鐵上投放廣告，因此，本實用新型特設計一種可以投放廣告的合金吊環；吊環是公交車或地鐵等公共交通上最常見的拉扶部件之一，由于公共交通在啟動、制動或轉彎過程中，由于慣性作用，乘客容易隨著繩帶擺動重心不穩而站立不穩，因此增加必要的緩沖裝置，以緩解車輛加速或緊急制動時的慣性作用，降低安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種合金吊環，以解決傳統廣告卡不易插入或取出，難易更換的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種合金吊環，包括：拉手部； 所述拉手部包括主框架和位于主框架下方的把手部；其中所述主框架的正反表面分別覆蓋有透明蓋板，且各透明蓋板覆蓋在主框架區域以形成廣告展示區。

進一步，所述合金吊環還包括：與拉手部相連的固定夾頭；所述固定夾頭適于將所述合金吊環固定懸掛在一水平橫桿上。

進一步，所述固定夾頭包括夾頭上蓋、夾頭下蓋和緊固件；其中所述夾頭上蓋和夾頭下蓋適于通過緊固件進行連接，以夾持水平橫桿。

進一步，所述拉手部與固定夾頭通過一連接件相連；所述連接件包括：鏈條；其中所述鏈條的上端從位于夾頭下蓋底部的一通孔伸入夾頭下蓋內，并通過一上鎖扣件固定在所述通孔處；以及所述鏈條的下端伸入位于主框架上部的一盲孔內，并通過一下鎖扣件固定在所述盲孔處。

進一步，所述上鎖扣件包括上擋片和上插銷；以及所述下鎖扣件包括下擋片和下插銷。

進一步，所述連接件還包括：套設在所述鏈條外側的彈簧和套設在該彈簧外側的若干鉸鏈環；其中所述彈簧抵在上擋片和下擋片之間；所述鉸鏈環呈碗狀，且各鉸鏈環按同一方向上下層疊設置，以及最下層的鉸鏈環的底部伸入所述盲孔內。

進一步，所述盲孔的側面下方設有開口；所述開口適于安裝所述下鎖扣件。

進一步，所述主框架的上端外套設有一保護罩；所述保護罩適于遮擋各透明蓋板的上端部和所述開口。

又一方面，本實用新型還提供了一種車廂，包括如前所述的合金吊環。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的合金吊環設有廣告展示區，功能多樣，而且放置或取出廣告卡片十分方便、快捷；同時本合金吊環強度大，能夠緩沖公共交通在啟動、制動或轉彎時的慣性作用，降低乘客的搖擺晃動程度，降低安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的合金吊環的結構示意圖；

圖2是本實用新型的合金吊環部分部件的內部結構示意圖。

其中：

拉手部1、主框架11、廣告展示區111、開口112、把手部12、保護罩13；

連接件2、鏈條21、上擋片22、上插銷23、下擋片24、下插銷25、彈簧26、鉸鏈環27、最下層的鉸鏈環的底部271；