[實用新型]高速公路隔音墻

有效

• 申請號: 201820485436.8
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208055906U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 蔣芃;尹燕頔;桑運峰
• 申請（專利權）人: 蔣芃;尹燕頔;桑運峰
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了高速公路隔音墻，屬于高速公路領域。包括主墻體，主墻體呈長方形板狀，主墻體的下端固定，主墻體的上端端部兩側均具有向上延伸且呈彎弧形的弧形隔音部；瀝青隔音板組，瀝青隔音板組包括若干塊隔音板一和隔音板二，隔音板一可拆卸連接在主墻體的兩側側面上，隔音板二可拆卸連接在弧形隔音部的內壁上，隔音板一的內側面貼合于主墻體的側面，隔音板一的外側面上涂覆有一層瀝青層一，隔音板二的內側面貼合于弧形隔音部的內壁上，隔音板二的外側面上涂覆有一層瀝青層二。本隔音墻有利于進行瀝青的鋪設和瀝青老化后的更換。

技術領域

本實用新型屬于高速公路領域，涉及高速公路隔音墻。

背景技術

高速公路的隔離帶所展現的功能具有多種，遮光、防塵，綠化和隔音等。在隔音隔離帶中，隔音結構具有多樣，其中就包括采用瀝青涂層進行隔音操作，但是目前是直接將瀝青涂抹在隔音墻的兩面上，該種方式操作量大，且瀝青長時間在陽光和空氣的綜合條件下，硬脆性逐漸增大，直至脆裂，形成了瀝青老化，因此需定期進行瀝青剔除，然后重新鋪設，十分的麻煩，因此設計一種便于瀝青鋪設和瀝青更換的隔音墻是有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了高速公路隔音墻，該高速公路隔音墻有利于進行瀝青的鋪設和瀝青老化后的更換，解決了目前高速公路隔音墻對于瀝青消音層的鋪設和更換不便等問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：高速公路隔音墻，其特征在于，所述隔音墻包括：

主墻體，所述主墻體呈長方形板狀，所述主墻體的下端固定，所述主墻體的上端端部兩側均具有向上延伸且呈彎弧形的弧形隔音部；

瀝青隔音板組，所述瀝青隔音板組包括若干塊隔音板一和隔音板二，所述隔音板一可拆卸連接在所述主墻體的兩側側面上，所述隔音板二可拆卸連接在所述弧形隔音部的內壁上，所述隔音板一的內側面貼合于所述主墻體的側面，所述隔音板一的外側面上涂覆有一層瀝青層一，所述隔音板二的內側面貼合于所述弧形隔音部的內壁上，所述隔音板二的外側面上涂覆有一層瀝青層二。

本隔音墻具體如下：主墻體下端進行固定，可以通過水泥墩進行固定，也可以通過主墻體下端直接進行固定，主墻體設置在兩條高速公路之間的隔離帶上。弧形隔音部通過自身的弧形結構使車輛行駛過程產生的噪音能夠發生回彈消減，減少噪音的傳遞，其次隔音板一和瀝青層一對主墻體側方的噪音進行屏蔽隔音，與主墻體配合增強隔音效果，隔音板二和瀝青層二對上方的噪音進行屏蔽噪音，與弧形隔音部配合增強隔音效果。瀝青具有優秀的隔音效果，能夠很好的起到輔助隔音的效果。隔音板一和隔音板二與主墻體為分體式結構，因此瀝青無需在主墻體上進行涂覆，減少了施工難度。其次隔音板一和隔音板二與主墻體之間的可拆卸連接結構使隔音板一和隔音板二能夠通過拼接的方式實現與主墻體的連接。因此本隔音墻中的瀝青層一和瀝青層二能夠不在主墻體的安裝地域內進行涂覆，減少施工難度。同時分塊進行隔音區域的覆蓋，操作方便，且對部件運輸方便。

上述的高速公路隔音墻中，所述弧形隔音部的下端與所述主墻體為一體。

上述的高速公路隔音墻中，所述隔音板一呈長方形板狀，所述隔音板二呈長方形弧板狀，所述隔音板一和隔音板二的外側面均呈波浪形，所述瀝青層一和瀝青層二整體呈波浪形。

呈波浪形結構適噪音作用在瀝青層一和瀝青層二上時，聲波能夠發生碰撞衰弱，減少噪音的傳遞。

上述的高速公路隔音墻中，所述弧形隔音部的形狀為四分之一圓。

上述的高速公路隔音墻中，所述主墻體和弧形隔音部均由玻璃鋼制成。

上述的高速公路隔音墻中，所述隔音板一和隔音板二均由混凝土制成。