[實(shí)用新型]一種智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820485042.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208221216U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李云峰;葉春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇萬(wàn)華液壓機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B1/02;F15B13/04 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
| 地址: | 225300 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪驅(qū)動(dòng)組件 液壓油缸 動(dòng)力輸出裝置 換向閥 回轉(zhuǎn)執(zhí)行器 智能液壓 殼體 本實(shí)用新型 電磁換向閥 角度傳感器 液控單向閥 傳動(dòng)連接 接近開關(guān) 使用壽命 執(zhí)行裝置 轉(zhuǎn)臂連桿 單向閥 節(jié)流閥 聯(lián)軸器 溢流閥 適配 回轉(zhuǎn) 申請(qǐng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器,包括殼體、液壓油缸、齒輪驅(qū)動(dòng)組件、動(dòng)力輸出裝置和閥組;所述液壓油缸、齒輪驅(qū)動(dòng)組件、動(dòng)力輸出裝置和閥組分別固定于殼體上,所述閥組包括管路和分別設(shè)于管路上的溢流閥、單向閥、節(jié)流閥、液控單向閥和換向閥;所述液壓油缸與動(dòng)力輸出裝置相適配;所述液壓油缸與齒輪驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接;所述齒輪驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有角度傳感器表、接近開關(guān)和轉(zhuǎn)臂連桿,所述換向閥為電磁換向閥,所述換向閥設(shè)有兩個(gè)。本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,能夠滿足回轉(zhuǎn)執(zhí)行的需要,執(zhí)行裝置的使用壽命長(zhǎng)于現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器。
背景技術(shù)
執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中必不可少的一個(gè)重要組成部分。它的作用是接受控制器送來(lái)的控制信號(hào),改變被控介質(zhì)的流量,從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內(nèi)。
現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計(jì)不合理不能滿足生產(chǎn)生活的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,提供一種智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器。
本實(shí)用新型的一種智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器,包括殼體、液壓油缸、齒輪驅(qū)動(dòng)組件、動(dòng)力輸出裝置和閥組;所述液壓油缸、齒輪驅(qū)動(dòng)組件、動(dòng)力輸出裝置和閥組分別固定于殼體上,所述閥組包括管路和分別設(shè)于管路上的溢流閥、單向閥、節(jié)流閥、液控單向閥和換向閥;所述液壓油缸與動(dòng)力輸出裝置相適配;所述液壓油缸與齒輪驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接;所述齒輪驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有角度傳感器表、接近開關(guān)和轉(zhuǎn)臂連桿,所述換向閥為電磁換向閥,所述換向閥設(shè)有兩個(gè)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括儲(chǔ)能單元,所述閥組還包括儲(chǔ)能器油路滑塊;所述液壓油缸、儲(chǔ)能單元和動(dòng)力輸出裝置通過(guò)管路和儲(chǔ)能器油路滑塊連接適配;所述儲(chǔ)能單元固定于殼體一側(cè)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述動(dòng)力輸出裝置包括電機(jī)和手動(dòng)驅(qū)動(dòng)備用單元。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述液壓油缸與動(dòng)力輸出裝置通過(guò)管路和液壓集成閥成傳動(dòng)連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述液壓油缸還連接有加熱器;所述加熱器固定于殼體上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述液壓油缸的活塞與齒輪驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)。
本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,能夠滿足回轉(zhuǎn)執(zhí)行的需要,執(zhí)行裝置的使用壽命長(zhǎng)于現(xiàn)有技術(shù)。
單向閥、溢流閥、液控單向閥、節(jié)流閥是滑塊功能閥件,其能夠達(dá)到停電復(fù)位的目的,其中溢流閥的作用是調(diào)整管路的壓力,節(jié)流閥是控制速度,液控單向閥就是液壓鎖。其中手動(dòng)驅(qū)動(dòng)備用單元是可以在停電的情況下,通過(guò)人工手動(dòng)驅(qū)動(dòng)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)備用單元使執(zhí)行器使用目的的備用系統(tǒng)。齒輪驅(qū)動(dòng)組件上的轉(zhuǎn)臂連桿能夠帶動(dòng)需要控制的設(shè)備,通過(guò)角度傳感器表控制角度和反饋信號(hào),
液壓油缸可以直接采購(gòu),所述液壓油缸包括油缸、活塞、彈簧、活塞盤及密封件
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)液壓油缸,經(jīng)液壓集成閥即可使液壓油缸輸出力和位移運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂連桿產(chǎn)生0-90度、0-120度間任意鎖定。
執(zhí)行器液壓站帶停電自動(dòng)復(fù)位功能,液壓站啟動(dòng)自動(dòng)給儲(chǔ)能器充壓,閥組上有兩個(gè)電磁換向閥,一個(gè)控制執(zhí)行器開關(guān)動(dòng)作即設(shè)于管路上控制液壓油缸,一個(gè)電磁閥是長(zhǎng)期通電的,一旦斷電自動(dòng)啟動(dòng)儲(chǔ)能器里儲(chǔ)存的能量使被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備自動(dòng)復(fù)位。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型智能液壓回轉(zhuǎn)執(zhí)行器的正視圖。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





