[實用新型]一種新型深溝球軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820484366.4 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN208457022U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李建平 | 申請(專利權)人: | 進發(fā)軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/02 | 分類號: | F16C19/02;F16C33/38;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 深溝球軸承 固定架 連接架 環(huán)形通道 保持架 板架 本實用新型 軸承內(nèi)圈 軸承外圈 儲油 滾珠 均勻間隔分布 密封性能 配合安裝 上下連接 軸承制造 儲油槽 固定的 潤滑油 圓弧形 側端 滾槽 外端 泄露 配合 | ||
本實用新型提供了一種深溝球軸承,屬于軸承制造技術領域。它解決了現(xiàn)有深溝球軸承密封性能較差等問題。本新型深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈與軸承外圈,且兩者之間形成有環(huán)形通道,環(huán)形通道內(nèi)設置有保持架,保持架上設置有滾珠,保持架包括板架,板架包括若干個連接架以及若干個固定架,每個固定架與連接架上均設置有與滾珠相配合呈圓弧形的滾槽,且固定架與連接架沿環(huán)形通道的周向均勻間隔分布,固定架與連接架之間連接有橫向塊,橫向塊抵靠于軸承外圈的側端面上,且當上下連接固定的板架配合安裝時,橫向塊之間形成有儲油口,軸承內(nèi)圈的外端面上開設有與儲油口相連通的儲油槽。本實用新型具有強度高、結構合理、潤滑油不易泄露的優(yōu)點。
技術領域
本實用新型屬于軸承制造技術領域,涉及一種深溝球軸承,特別涉及一種新型深溝球軸承。
背景技術
軸承是當代機械設備中的一種重要零部件,主要用于確定旋轉軸與其他零件相對運動位置,起支承或導向作用的零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù),按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類,深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型,基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構成。
現(xiàn)有市場上的深溝球軸承上大多使用的保持架結構為波浪形保持架體,波浪形保持架體上設有球兜以及位于球兜之間的孔梁,此類結構的保持架大多分為上下兩部分,上下兩部分之間通過鉚接的方法結合固定,其存在的主要缺點是缺少足夠的強度,此外,對于采用潤滑油進行潤滑的深溝球軸承來說,此類保持架密封性能較差,存在潤滑油泄漏的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題,提供了一種強度高、結構合理、潤滑油不易泄露的新型深溝球軸承。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種新型深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈與軸承外圈,所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間形成有周向的環(huán)形通道,所述的環(huán)形通道內(nèi)設置有保持架,所述的保持架上設置有滾珠,其特征在于,所述的保持架包括可上下連接固定的板架,所述的板架包括若干個連接架以及若干個固定架,每個所述的固定架與連接架上均設置有與滾珠相配合呈圓弧形的滾槽,且所述的固定架與連接架沿環(huán)形通道的周向均勻間隔分布,所述的固定架與連接架之間連接有橫向塊,所述的橫向塊抵靠于軸承外圈的側端面上,且當上下連接固定的板架配合安裝時,橫向塊之間形成有儲油口,所述的軸承內(nèi)圈的外端面上開設有與儲油口相連通的儲油槽。
本新型深溝球軸承的技術效果為:本深溝球軸承在軸承內(nèi)圈與軸承外圈的環(huán)形通道內(nèi)設置有新型結構的保持架,該保持架由上下兩部分的板架構成,為了改變與提高傳統(tǒng)保持架的結構強度,每個板架包括固定架與連接架,固定架與連接架上均可以設置滾珠,且固定架與連接架之間通過橫向塊固定連接起來,上下兩部分板架上的橫向塊不僅用于支撐固定,且兩者之間形成有儲油口,通過儲油口可以向儲油槽內(nèi)輸送潤滑油。
在上述的一種新型深溝球軸承中,每個所述的固定架上均開設有兩個銷孔,所述的銷孔位于固定架的兩端,且沿橫向塊上的滾槽中心對稱,每個所述的銷孔上連接有固定銷。通過固定銷來實現(xiàn)板架的固定連接,提高結構的合理性,方便拆裝。
在上述的一種新型深溝球軸承中,所述軸承內(nèi)圈、軸承外圈與保持架相接觸的端面上具有向內(nèi)凹陷的密封槽,所述的保持架上設置有與密封槽相配合的沿邊,所述沿邊上具有嵌入到密封槽內(nèi)的凸塊。提高軸承的密封性能,防止?jié)櫥蛷目p隙中滲出。
在上述的一種新型深溝球軸承中,所述固定架的寬度寬于連接架的寬度。
在上述的一種新型深溝球軸承中,所述的密封槽呈梯形狀,且梯形的大徑端朝向與保持架接觸面一側。
與現(xiàn)有技術相比,本新型深溝球軸承采用固定架與連接架相結合的方式來取代原有保持架的結構,固定架與連接架之間連接的橫向塊組合形成有儲油口,儲油口用于向儲油槽內(nèi)輸送潤滑油,具有強度高、結構合理、潤滑油不易泄露的優(yōu)點。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護套中傳遞運動的機械裝置;曲軸機構的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉動工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉運動的滾動接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





