[實用新型]一種三定位滑動主推器有效
| 申請號: | 201820484145.7 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN208131961U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 徐書新 | 申請(專利權)人: | 艾堡(泊頭)自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B22D33/02 | 分類號: | B22D33/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 061000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 澆注線 驅動裝置 出型 砂型 定位滑動 配合連接 轉化機構 阻尼緩沖 滑臺 氣缸 臺板 推送 生產效率 輸送過程 臺車 勞動 | ||
一種三定位滑動主推器,包括出型線、轉化機構、驅動裝置、內澆注線和外澆注線,出型線通過轉化機構與內澆注線和外澆注線配合連接,所述出型線上設置有臺車,所述驅動裝置設置有兩個且分別與內澆注線和外澆注線配合連接,驅動裝置包括阻尼緩沖氣缸和臺板推送滑臺,阻尼緩沖氣缸設置在內澆注線和外澆注線的后端,臺板推送滑臺設置在內澆注線和外澆注線的前端,驅動裝置的設計有效的解決了砂型在輸送過程中不能很好的控制輸送速度的情況,確保了砂型的完整性,加快了整條砂型生產線的生產效率,節省了大量人力勞動。
技術領域
本實用新型涉及一種鑄造行業的加工設備,尤其是涉及一種三定位滑動主推器。
背景技術
在鑄造過程中,一般是通過臺車承載砂型,由油缸進行推力輸送,在輸送過程中油缸的活塞桿對于臺車的準確定位是非常重要的,現有技術中一般采用一個油缸進行定位,但是由于臺車體積較大,僅僅是一個油缸對其進行定位導致臺車的輸送情況不穩定,還會發生不穩及偏移,另外,由于油缸活塞桿較重,活塞桿在伸縮過程中由于自然重力會對活塞缸體造成磨損,長時間使用可能會發生漏油的情況,本實用新型針對以上問題提出了一種新的解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種三定位滑動主推器,其具有高效率輸送和能夠有效的保存砂型完整性的特點。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種三定位滑動主推器,包括出型線、轉化機構、驅動裝置、內澆注線和外澆注線,出型線通過轉化機構與內澆注線和外澆注線配合連接,所述出型線上設置有臺車,所述驅動裝置設置有兩個且分別與內澆注線和外澆注線配合連接,驅動裝置包括阻尼緩沖氣缸和臺板推送滑臺,阻尼緩沖氣缸設置在內澆注線和外澆注線的后端,臺板推送滑臺設置在內澆注線和外澆注線的前端,所述臺板推送滑臺內部設置有推送油缸,臺板推送滑臺的一端設置有兩個推頭,臺板推送滑臺兩側設置有導向軌道,所述臺板推送滑臺的兩側還設置有與導向軌道相對應的定位導向輪。
為了更好的對砂型進行輸送,本實用新型改進有,所述轉化機構包括轉運車支架、轉運車和轉運車電機,轉運車與轉運車支架可滑動的連接在一起,轉運車電機與轉運車相連接。
本實用新型的有益效果為:本結構設計新穎,結構簡單,驅動裝置的設計有效的解決了砂型在輸送過程中不能很好的控制輸送速度的情況,確保了砂型的完整性,加快了整條砂型生產線的生產效率,節省了大量人力勞動。
附圖說明
附圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
附圖2為本實用新型轉化機構的結構示意圖;
標號說明:1-出型線;2-內澆注線;3-外澆注線;4-阻尼緩沖氣缸;5-臺板推送滑臺;6-推頭;7-導向軌道;8-定位導向輪;9-轉運車支架;10-轉運車;11-轉運車電機;12-臺車。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
參照附圖1-2,本實用新型提供一種三定位滑動主推器,包括出型線1、轉化機構、驅動裝置、內澆注線2和外澆注線3,出型線1通過轉化機構與兩個副輸送臺配合連接,所述出型線上設置有臺車12,所述驅動裝置設置有兩個且分別與內澆注線2和外澆注線3配合連接,驅動裝置包括阻尼緩沖氣缸4和臺板推送滑臺5,阻尼緩沖氣缸4設置在內澆注線2和外澆注線3的后端,臺板推送滑臺5設置在內澆注線2和外澆注線3的前端,所述臺板推送滑臺5內部設置有推送油缸,臺板推送滑臺5一端設置有兩個推頭6,臺板推送滑臺5兩側設置有導向軌道7,所述臺板推送滑臺5的兩側還設置有與導向軌道7相對應的定位導向輪8。
為了更好的對砂型進行輸送,所述轉化機構包括轉運車支架9、轉運車10和轉運車電機11,轉運車10與轉運車支架9可滑動的連接在一起,轉運車電機11與轉運車10相連接。
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