[實(shí)用新型]一種鋼管的快速除銹裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820483603.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208179241U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃琴
• 主分類(lèi)號(hào): B24B27/033
• 分類(lèi)號(hào): B24B27/033;B24B41/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼管的快速除銹裝置，包括一底座，底座上端安裝有一支撐板，支撐板中間設(shè)置一軸承，穿過(guò)軸承設(shè)置一連接軸，連接軸的一端設(shè)置一固定盤(pán)，連接軸的另一端設(shè)置一從動(dòng)輪，從動(dòng)輪通過(guò)安裝于底座上的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，所述固定盤(pán)的外側(cè)端設(shè)置一固定軸，固定軸的外部包裹有一氣囊柱，空心鋼管套裝于氣囊柱上，氣囊柱上設(shè)置有充氣口，氣囊柱通過(guò)充氣口充氣并填充滿(mǎn)空心鋼管的內(nèi)徑，所述底座的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)一滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置一滑塊，滑塊上端設(shè)置有除銹鋼絲。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空心鋼管的快速除銹，操作簡(jiǎn)單，利用氣囊柱實(shí)現(xiàn)對(duì)空心鋼管的內(nèi)部定位，適用范圍更廣，裝夾上更加的靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼管除銹領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管的快速除銹裝置。

背景技術(shù)

空心鋼管除銹時(shí)，如果采用人工除銹，那么工作效率會(huì)大大降低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。采用設(shè)備進(jìn)行除銹雖然工作效率高，但是設(shè)備的成本使用較大，設(shè)備體積大，不方便攜帶，空心鋼管裝夾不便，采用夾爪固定裝夾的方式容易夾扁，而且裝夾處不能正常除銹，并且采用專(zhuān)用的除銹刷，使用成本高，需要經(jīng)常更換除銹刷，成本增加，工作效率降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鋼管的快速除銹裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空心鋼管的快速除銹，操作簡(jiǎn)單，利用氣囊柱實(shí)現(xiàn)對(duì)空心鋼管的內(nèi)部定位，適用范圍更廣。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種鋼管的快速除銹裝置，包括一底座，底座上端安裝有一支撐板，支撐板中間設(shè)置一軸承，穿過(guò)軸承設(shè)置一連接軸，連接軸的一端設(shè)置一固定盤(pán)，連接軸的另一端設(shè)置一從動(dòng)輪，從動(dòng)輪通過(guò)安裝于底座上的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，所述固定盤(pán)的外側(cè)端設(shè)置一固定軸，固定軸的外部包裹有一氣囊柱，空心鋼管套裝于氣囊柱上，氣囊柱上設(shè)置有充氣口，氣囊柱通過(guò)充氣口充氣并填充滿(mǎn)空心鋼管的內(nèi)徑，所述底座的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)一滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置一滑塊，滑塊上端設(shè)置有除銹鋼絲，除銹鋼絲兩端分別與滑塊連接，空心鋼管設(shè)置于除銹鋼絲的底部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑塊上端固定焊接一彈簧，彈簧的頂部固定焊接一固定板，固定板上自上而下貫穿設(shè)置有至少兩個(gè)通孔，除銹鋼絲底部均穿過(guò)對(duì)應(yīng)的通孔并伸出于固定板的下端，固定板的前端面正對(duì)每個(gè)通孔均設(shè)置一鎖緊螺絲。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑塊的外側(cè)端均設(shè)置有一操作手柄，操作手柄底部與滑塊之間通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述氣囊柱的外壁環(huán)繞氣囊柱一圈設(shè)置有凸起的支撐棱，氣囊柱內(nèi)設(shè)置有充氣腔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器以及安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸上的主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器安裝于底座上，用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)關(guān)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述除銹鋼絲上設(shè)置有一個(gè)以上的凹槽，凹槽兩端開(kāi)口為軸向開(kāi)口。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空心鋼管的快速除銹，操作簡(jiǎn)單，利用氣囊柱實(shí)現(xiàn)對(duì)空心鋼管的內(nèi)部定位，適用范圍更廣，裝夾上更加的靈活。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的氣囊柱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為除銹鋼絲的局部示意圖。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。