[實用新型]一種制冷劑添加設備

有效

• 申請號: 201820483381.7
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208123565U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 何哲偉
• 申請（專利權）人: 玉環縣國達閥門有限公司
• 主分類號: F16K27/02
• 分類號: F16K27/02;F16K1/48;F16K1/36
• 代理公司: 北京金之橋知識產權代理有限公司 11137
• 代理人: 林建軍

本實用新型提供一種制冷劑添加設備，包括氣罐接頭和空調接頭，氣罐接頭和空調接頭之間通過管路連接氣罐接頭包括閥體、閥帽和閥桿，閥帽設置在閥體的上端，閥帽中間設有通孔，閥體的內部中空形成空腔，閥桿穿過閥帽的通孔和閥體的空腔，閥體的側部開有能夠與其內部空腔連通的開口，管路連接在該開口上，閥體的下端設有連接口；閥桿包括依次設置的驅動段、螺紋密封段、扶正段和頂針段。當閥桿向下移動時，在打開氣罐接口的同時，能夠連通管路和汽車空調接口。采用本實用新型，通過將操作部設置在上方，具有了足夠大的操作空間；操作閥桿向下時，不僅能夠打開氣罐的接口，而且還能夠同時連通氣罐和空調接口，從而簡化了操作步驟。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車維修護理裝置，具體涉及一種制冷劑添加設備。

背景技術

汽車空調系統對于駕駛者的舒適度來說是重要的一部分，尤其是在炎熱的夏天。但隨著空調系統的長時間運轉，其制冷劑的含量會下降，導致空調的制冷效果下降。通常人們需要去汽車特定的維修保養店來添加制冷劑，但該做法費時費力。因此，相應產生了便攜式的氣罐裝的制冷劑，司機可以自己動手直接給空調系統添加制冷劑。

如圖1所示，其中顯示了盛有制冷劑的氣罐示意圖，包括罐體91和與制冷劑添加設備連接的連接部92。如圖1所示，連接部92的外部可以呈螺紋狀，用于與制冷劑添加設備的接頭螺紋連接，當然也可以采取其他可能的方式進行連接。連接部92的頂端設有接口93，將制冷劑添加設備與罐體連接后，可以將儲存在罐體中的制冷劑添加到汽車空調中。關于接口的形式，最初是刺穿型接口，即當把制冷劑添加設備與罐體連接后，制冷劑添加設備上的空心端頭會刺穿覆蓋在罐口表面的密封層，從而使得氣罐中的制冷劑通過端頭的空腔經過制冷劑添加設備進入汽車空調中。后來出現了一種自密封式接口，包括彈簧和密封件，當把制冷劑添加設備與罐體的連接部連接后，制冷劑添加設備上的頂針會把彈簧壓縮從而將自密封式接口打開，等把制冷劑添加設備從罐體上移走以后，彈簧會在彈性的作用下自動恢復，從而將自密封式接口自動封閉。

為了應對罐體接口形式的上述變化，中國專利申請2017206611915和2017206612424分別提出了在制冷劑添加設備上采用實心頂針和空心頂針頂開自密封式接口，而通過操縱扳機來實現制冷劑添加設備內部氣流通道的開閉。上述專利申請中公開的制冷劑添加裝置雖然能夠滿足自密封式接口的需求，但是仍然存在操作麻煩，使用起來不方便等技術問題。具體地，當把制冷劑添加設備連接到罐體接口以后，還需要操作扳機才能實現罐體和汽車空調之間的氣流暢通，步驟較繁瑣；另外，當把制冷劑添加設備連接到罐體接口以后，由于扳機的位置靠近罐體，使得人手操作扳機的空間較小，尤其是對于手型較大的歐美用戶來說，操作非常不便。

因此，現有技術中急需一種操作簡單、操作空間大、能夠適應自密封式氣罐的制冷劑添加設備。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足，提供一種制冷劑添加設備，其操作步驟簡單，而且操作空間很大。

按照本實用新型提供的一種制冷劑添加設備，包括氣罐接頭和空調接頭，氣罐接頭和空調接頭之間通過管路連接，氣罐接頭包括閥體、閥帽和閥桿，閥帽設置在閥體的上端，閥帽中間設有通孔，閥體的內部中空形成空腔，閥桿穿過閥帽的通孔和閥體的空腔，閥體的側部開有能夠與其內部空腔連通的開口，所述管路連接在該開口上，所述閥體的下端設有連接口；

所述閥桿包括依次設置的驅動段、螺紋密封段、扶正段和頂針段，螺紋密封段與閥體的內壁螺紋密封，所述扶正段的直徑和所述頂針段的直徑小于所述螺紋密封段的直徑，在扶正段和閥體之間、以及頂針段和閥體之間形成氣流通道；所述螺紋密封段設于所述閥體的開口的上側，使得所述扶正段和所述閥體之間、以及所述頂針段和所述閥體之間的氣流通道與所述出口持續保持連通。