[實用新型]一種老年人用多座電動助力車

有效

• 申請號: 201820482480.3
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208306838U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陳勇;陳超;孫之玉
• 申請（專利權）人: 安徽龍順交通器材有限公司
• 主分類號: B62K5/00
• 分類號: B62K5/00;B62J17/08;B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種老年人用多座電動助力車，包括車體和防雨棚，防雨棚安裝在車體上，車體的前端設置有轉向機構，車體的后端設置有驅動機構，驅動機構上設置有后排座椅架，后排座椅架上設置有后排座椅，車體的中部設置有踏板，踏板設置在踏板架上，后排座椅與踏板之間設置有前排座椅，前排座椅設置在前排座椅架的中部，前排座椅架的下方設置有滑架，滑架滑動連接在踏板架和后排座椅架之間，滑架上設置有卡扣槽，后排座椅架、踏板架和前排座椅架上均設置有卡條。本實用新型的方案可以使得乘客根據需要增加座椅，且能夠滿足老年人出行的多種需求。

技術領域

本實用新型涉及老年人代步設備技術領域，具體涉及一種老年人用多座電動助力車。

背景技術

近年來，老年代步車的出現為人們的生活帶來了極大的便捷。對于對出行需要量相對較少又同時必須使用交通工具的老年人或者殘疾人而言，購買的普通汽車不僅增加交通成本的耗費(例如停車費、油耗等)，汽車排放的氣體還會造成環境污染等問題。

現在老年人雖然退休了，但是平常還是會有諸多家庭業務需要做，因此更需要出行工具能夠滿足多方面要求，比如說接送孩子、買菜和短途游玩，這就要求代步車應該符合多樣性的要求。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種老年人用多座電動助力車，克服了現有技術的不足，使得代步車能夠根據需要去調節座椅量，使得操作更輕便。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種老年人用多座電動助力車，包括車體和防雨棚，所述防雨棚安裝在車體上，所述車體的前端設置有轉向機構，所述車體的后端設置有驅動機構，所述驅動機構上設置有后排座椅架，所述后排座椅架上設置有后排座椅，其特征在于：所述車體的中部設置有踏板，所述踏板設置在踏板架上，所述后排座椅與踏板之間設置有前排座椅，所述前排座椅設置在前排座椅架的中部，所述前排座椅架的下方設置有滑架，所述滑架滑動連接在踏板架和后排座椅架之間，所述滑架上設置有卡扣槽，所述后排座椅架、踏板架和前排座椅架上均設置有卡條。

所述防雨棚的前端設置有擋風玻璃，所述擋風玻璃的上方設置有雨刮器，所述擋風玻璃的下方設置有儲物框，所述儲物框的下方設置有大燈，所述大燈的兩側設置有轉向燈，所述防雨棚的后端設置有連接車體的立柱，所述立柱的上端滑動連接在防雨棚上。

所述后排座椅的兩側設置有上車踏板。

所述前排座椅的下方設置有升降桿，所述升降桿的上端設置有鎖緊銷。

所述前排座椅架以及滑架兩側均平行且豎直設置。

(三)有益效果

本實用新型實施例提供了一種老年人用多座電動助力車。具備以下有益效果：采用可滑入卡扣的前排座椅架，使得車身在不需要使用前排座椅時更輕便，防雨棚的結構，使得能夠擋風防雨的同時更能起到防護作用，能夠滿足老年人代步、買菜、接送小孩等多方面需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型中所述老年人用多座電動助力車的結構示意圖；

圖2為本實用新型中所述滑架的結構示意圖。

具體實施方式