[實用新型]一種防水路燈

有效

• 申請號: 201820482402.3
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN208222188U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 孔令華;丁孝君;黃云;劉貽健
• 申請（專利權）人: 中山市格林曼光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21V31/00;F21V19/00;F21V23/06;F21V29/76;F21V29/87;H05B33/08;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

本實用新型公開了一種防水路燈，包括底殼、驅動電路板、光源組件以及透光的面罩，底殼與面罩連接以形成燈體并且內部形成能夠容置光源組件的光源內腔，光源組件與驅動電路板電性連接；所述底殼向背部擴張有能夠容置驅動電路板的電器盒，并且通過光源組件或者面罩密封電器盒，電器盒與底殼成一體式結構，工作人員安裝時，先將驅動電路板從底殼正面進入，先安裝在電器盒內，再安裝光源組件，本設計路燈的背部沒有連接間隙，水不易進入到電器盒中對驅動電路板造成損壞，同時安裝非常方便，燈體正面沒有阻擋，可以快捷地將驅動電路板安裝在電器盒中，加快了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及照明領域，特別是一種路燈。

背景技術

傳統的路燈，底殼與面罩構成燈體，光源組件設置在燈體內，并且為了方便安裝驅動電路板，底殼和放置驅動電路板的電器盒都是分體式結構，其一方式為在底殼背部開設開口，電器盒在安裝了驅動電路板后再與底殼開口位置配合連接，燈體前面則采用殼體對驅動電路板進行遮擋，基于此結構，水容易在連接間隙中流入電器盒中，對光源組件造成損壞，同時安裝工序麻煩，生產效率低。

驅動電路板中可加入防浪涌沖擊模塊，能夠有效保護后方的LED安全穩定動作，而以往會采用防雷管，但是防雷管體積較大，成本較高并且結構復雜。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種安裝方便同時防水性能好的路燈。

本實用新型采用的技術方案是：

一種防水路燈，包括底殼、驅動電路板、光源組件以及透光的面罩，底殼與面罩連接以形成燈體并且內部形成能夠容置光源組件的光源內腔，光源組件與驅動電路板電性連接；所述底殼上還一體式設置有能夠容置驅動電路板的電器盒，并且通過光源組件或者面罩密封電器盒。

所述光源組件包括燈板，燈板通過螺釘固定在底殼上并且覆蓋電器盒的開口端。

所述底殼上還設置有防水圈，所述底殼與面罩通過連接件連接，并且該連接件能夠使面罩抵壓在防水圈上。

所述連接件為螺釘或者卡扣或者倒扣。

所述底殼的側壁上設置有防水接頭，該防水接頭用于允許分別連接驅動電路板以及外部電源的電線通過。

所述底殼背部設置有散熱翅片。

所述散熱翅片上涂覆有石墨烯溶液固化形成的涂層。

所述驅動電路板包括依次電性連接的防浪涌沖擊模塊、整流模塊、LED驅動模塊，所述防浪涌沖擊模塊能夠外部交流電電性連接，所述LED驅動模塊與燈板電性連接以驅動燈板運作。

所述防浪涌沖擊模塊由壓敏電容以及電感組成。

所述防浪涌沖擊模塊包括壓敏電容RV2、壓敏電容RV1、壓敏電容RV3、電感L1、電感L2、電阻R1、電阻R18；

壓敏電容RV2的一端分別與壓敏電容RV1的一端、電感L1的一端、電阻R1的一端、外部交流電的L極電性連接；

壓敏電容RV2的另一端分別與電感L2的一端、電阻R18的一端、外部交流電的N極電性連接；

壓敏電容RV3的一端分別與電感L1的另一端、電阻R1的另一端、整流模塊的其一輸入端電性連接；

壓敏電容RV1的另一端分別與電感L2的另一端、電阻R18的另一端、壓敏電容RV3的另一端、整流模塊的另一輸入端電性連接。

本實用新型的有益效果：