[實(shí)用新型]輪胎配送器具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820481958.0 | 申請日: | 2018-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN208360762U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任慶生;魏增田 | 申請(專利權(quán))人: | 北京普田物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/44 | 分類號: | B65D19/44;B65D19/40 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
| 地址: | 100094 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 輪胎 立柱 配送 本實(shí)用新型 傾斜轉(zhuǎn)動 堆垛腳 防滑墊 可定位 可轉(zhuǎn)動 叉車 掉落 頂面 豎直 鋪設(shè) | ||
本實(shí)用新型涉及一種輪胎配送器具。其目的是為了提供一種通用性高、節(jié)省人力、配送效率高的輪胎配送器具。本實(shí)用新型包括放置輪胎的底座和多個防止所述輪胎掉落的立柱,所述立柱可轉(zhuǎn)動,并可定位的設(shè)置在所述底座的邊緣,所述底座的頂面上放置有所述輪胎時,所述立柱沿豎直方向固定在所述底座的邊緣;所述底座的頂面上沒有所述輪胎時,所述立柱向一側(cè)傾斜轉(zhuǎn)動,并與所述底座的頂面接觸。所述底座的頂面上鋪設(shè)有防滑墊,底座的底部設(shè)置有多個堆垛腳和多個叉車腳。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎運(yùn)輸裝置,特別是涉及一種輪胎配送器具。
背景技術(shù)
在車輛生產(chǎn)過程中,需要大量零部件的組裝和運(yùn)輸,輪胎作為體積和重量較大的部件運(yùn)輸起來十分困難,如果只采用人工搬運(yùn)勞動強(qiáng)度高,費(fèi)時費(fèi)力。雖然現(xiàn)有的車輛生成廠家采用一些配送工具對輪胎進(jìn)行配送和運(yùn)輸,但是并不具有通用性,只能針對某一種型號的輪胎進(jìn)行配送,對于其他型號的輪胎的配送,不是輪胎型號過小容易掉落,就是輪胎型號過大安放困難。
針對相關(guān)技術(shù)中車輛放置過程中輪胎配送工具通用性差、人工使用不便、輪胎配送效率低的技術(shù)問題,目前尚未找到解決的方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種通用性高、節(jié)省人力、配送效率高的輪胎配送器具。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,包括放置輪胎的底座和多個防止所述輪胎掉落的立柱,所述立柱可折疊,并可在豎直方向上固定的設(shè)置在所述底座的邊緣,所述底座的頂面上放置有所述輪胎時,所述立柱沿豎直方向固定在所述底座的邊緣;所述底座的頂面上沒有所述輪胎時,所述立柱向一側(cè)傾斜轉(zhuǎn)動,并與所述底座的頂面接觸。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座的頂面上鋪設(shè)有防滑墊。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座的底部設(shè)置有多個堆垛腳。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座的底部邊緣設(shè)置有多個叉車腳。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座為沿水平方向設(shè)置的長方形框架結(jié)構(gòu),所述立柱分別設(shè)置在所述底座的四個頂角處。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座的四個頂角處分別設(shè)置有包角配件,所述包角配件為沿豎直方向設(shè)置的方管狀結(jié)構(gòu),所述包角配件的第三側(cè)壁上開設(shè)有豁口,所述包角配件的第一側(cè)壁的頂端和與第一側(cè)壁相對的第四側(cè)壁的頂端分別開設(shè)有定位凹槽,所述第一側(cè)壁和所述第四側(cè)壁上分別沿豎向開設(shè)有長條形限位孔,所述立柱的下部插入所述包角配件內(nèi),位于外部的螺栓穿過所述限位孔與所述立柱連接,所述立柱的外壁上設(shè)置有定位凸塊,所述底座的頂面上放置有所述輪胎時,所述立柱沿所述限位孔向下移動,所述定位凸塊嵌入所述定位凹槽中,所述立柱沿豎直方向固定設(shè)置;所述底座的頂面上沒有所述輪胎時,所述定位凸塊向上移出所述定位凹槽,所述立柱向所述豁口一側(cè)傾斜,并與所述底座的頂面接觸。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述包角配件的底端設(shè)置有第一卡扣結(jié)構(gòu),所述底座的頂角處設(shè)置有與所述第一卡扣結(jié)構(gòu)相配合的第二卡扣結(jié)構(gòu),所述第一卡扣結(jié)構(gòu)與所述第二卡扣結(jié)構(gòu)配合卡緊。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述包角配件的側(cè)壁邊緣向外側(cè)延伸有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的內(nèi)壁與所述底座頂角處的外壁緊密貼合。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述底座所采用的材質(zhì)為Q345鋼材。
本實(shí)用新型輪胎配送器具,其中所述防滑墊所采用的材質(zhì)為橡膠。
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B65D19-00 托盤或類似的平板,帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤,如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個可伸縮的載荷托架,分布在導(dǎo)引元件間,如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開的元件





