[實用新型]一種齒輪軸

有效

• 申請號: 201820480077.7
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208024819U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 王文耀
• 申請（專利權）人: 寧波三峰機械電子股份有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H57/04;F16H55/02;F16C3/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型公開了一種齒輪軸，包括齒輪軸本體，齒輪軸本體包括同軸線依次連接設置的均呈柱狀的連接部、軸體和支承部，軸體上設有沿軸體周向同軸設置的齒輪，軸體的與支承部連接的一端上設有斜齒輪安裝部，連接部上設有一鍵槽，支承部的端面中心開有一供與外部傳動軸聯動的第一安裝孔；連接部和軸體的內部沿齒輪軸本體的軸向設有一個整體連通的儲油腔，連接部上設置有第一注油孔，第一注油孔一端與儲油腔連通，第一注油孔另一端開口于連接部外圓周壁上；軸體上設置有第二注油孔，第二注油孔一端與儲油腔連通，第二注油孔另一端開口于軸體外圓周壁上，第一注油孔和第二注油孔上分別設置有封孔塞。該齒輪軸結構簡單、潤滑效果好。

技術領域

本實用新型涉及機械零件技術領域，具體涉及一種齒輪軸。

背景技術

齒輪軸是指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件，一般為金屬圓桿狀，其中各段可以有不同的直徑，機器中做回轉運動的零件就裝在齒輪軸上。現有技術中，齒輪軸結構一般較為復雜，有些具有儲油槽的齒輪軸潤滑效果差，在齒輪軸高速運轉時潤滑油容易流失，這樣會影響齒輪軸的正常工作，還會影響到各機構之間的安全性和穩定性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、潤滑效果好的齒輪軸。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的齒輪軸：包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體包括同軸線依次連接設置的均呈柱狀的連接部、軸體和支承部，所述軸體上設有沿軸體周向同軸設置的齒輪，所述軸體的與支承部連接的一端上設有斜齒輪安裝部，所述連接部上設有一鍵槽，所述支承部的端面中心開有一供與外部傳動軸聯動的第一安裝孔；所述連接部和軸體的內部沿齒輪軸本體的軸向設有一個整體連通的儲油腔，所述連接部上設置有第一注油孔，所述第一注油孔一端與儲油腔連通，所述第一注油孔另一端開口于所述連接部外圓周壁上；所述軸體上設置有第二注油孔，所述第二注油孔一端與儲油腔連通，所述第二注油孔另一端開口于所述軸體外圓周壁上，所述第一注油孔和第二注油孔上分別設置有封孔塞。

采用以上結構后，本實用新型一種齒輪軸與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型通過設置齒輪軸本體包括連接部、軸體和支承部，結構簡單且緊湊，在軸體上安裝有齒輪，用于動力的輸入嚙合，另外設置了斜齒輪安裝部供斜齒輪安裝；且在連接部上設置有鍵槽，用于其他零件的安裝；在支承部上開設有第一安裝孔，用于與外部傳動零件的安裝固定，起到支承作用；另外通過在連接部和軸體的內部設置一條儲油腔，可以使齒輪軸軸得到充分的潤滑，減小齒輪軸的磨損，從而延長其使用壽命；還設置有封孔塞，可以防止齒輪軸在高速運轉過程中潤滑油的流失。

作為優選，所述連接部和軸體之間設有一圓環狀退刀槽，所述退刀槽與齒輪軸本體同軸線，所述退刀槽底角倒圓。通過在連接部和軸體之間設置退刀槽，在一定程度上減輕齒輪軸的應力集中現象，延長其使用壽命。

作為優選，所述支承部的端面上安裝孔的外周還開有若干周向等間距布置的第二安裝孔，所述第二安裝孔的直徑小于第一安裝孔的直徑。通過在支承部上設置比第一安裝孔直徑小的第二安裝孔，用于其他孔徑較小的傳動軸的安裝。

作為優選，所述第一注油孔靠近連接部的外圓周壁的一端為沉頭孔，所述沉頭孔上設有內螺紋，所述封孔塞是沉頭螺釘，所述沉頭螺釘與沉頭孔之間還設置有橡膠密封環；所述第二注油孔靠近軸體的外圓周壁的一端為沉頭孔，所述沉頭孔上設有內螺紋，所述封孔塞是沉頭螺釘，所述沉頭螺釘與沉頭孔之間還設置有橡膠密封環。通過設置第一注油孔和第二注油孔的一端為沉頭孔，且封孔塞是沉頭螺釘，可以使沉頭螺釘和沉頭孔緊密地配合在一起，防止齒輪軸在高速運轉時潤滑油發生流失；另外在沉頭螺釘和沉頭孔之間設置橡膠密封環，進一步使沉頭孔和沉頭螺釘配合地更緊密。

作為優選，所述齒輪軸本體和齒輪的表面涂布有耐磨層。通過在齒輪軸本體和齒輪表面涂布耐磨層，可以進一步地減小齒輪軸的磨損，同時也增強了齒輪軸的強度。