[實(shí)用新型]一種車床主軸氣密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820479908.9
• 申請(qǐng)日: 2018-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208261872U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋菲菲;譚晉威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)巨浪精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/02
• 分類號(hào): B23B19/02;F16J15/40
• 代理公司: 沈陽(yáng)易通專利事務(wù)所 21116
• 代理人: 于飛

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車床主軸氣密封裝置，解決了現(xiàn)有的車床主軸的使用壽命低的技術(shù)問(wèn)題。該主軸氣密封裝置包括主軸，所述主軸的上端套裝有圓柱滾子軸承Ⅰ、角接觸球軸承，主軸的下端套裝有圓柱滾子軸承Ⅱ，在所述圓柱滾子軸承Ⅰ、角接觸球軸承和圓柱滾子軸承Ⅱ的外周套裝有套筒，在所述套筒與主軸之間安裝有法蘭盤，在所述套筒內(nèi)部一側(cè)設(shè)有上下貫通的通孔Ⅰ，通孔Ⅰ的上方設(shè)有橫向的通孔Ⅱ，在下防護(hù)罩內(nèi)周上設(shè)有與通孔Ⅱ相對(duì)應(yīng)的環(huán)形氣密槽，所述通孔Ⅰ的底端與氣動(dòng)接頭連接，氣動(dòng)接頭內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣口，與通孔Ⅰ連通。本實(shí)用新型可以防止了水和細(xì)小的粉塵進(jìn)入主軸軸承內(nèi)部，特別是鑄件加工時(shí)的粉塵，延長(zhǎng)主軸壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及主軸氣密封技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種用于立式車床的主軸氣密封裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的立式車床上，國(guó)內(nèi)及中國(guó)臺(tái)灣同類型產(chǎn)品都沒(méi)有采用氣密密封，主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，主軸內(nèi)部會(huì)進(jìn)水和塵土，降低主軸的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可提高主軸的使用壽命的車床主軸氣密封裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車床主軸氣密封裝置，包括主軸，主軸的上端套裝有圓柱滾子軸承Ⅰ、角接觸球軸承(3)，主軸的下端套裝有圓柱滾子軸承Ⅱ，在所述圓柱滾子軸承Ⅰ、角接觸球軸承和圓柱滾子軸承Ⅱ的外周套裝有套筒，連接套套裝在主軸底端并通過(guò)鎖緊螺母Ⅰ固定，在所述套筒與主軸之間安裝有法蘭盤，所述主軸的頂端外周安裝有防護(hù)罩，在所述套筒頂端外周安裝有下防護(hù)罩，防護(hù)罩與下防護(hù)罩固定，在所述套筒內(nèi)部一側(cè)設(shè)有上下貫通的通孔Ⅰ，通孔Ⅰ的上方設(shè)有橫向的通孔Ⅱ，且通孔Ⅰ和通孔Ⅱ連通，在所述下防護(hù)罩內(nèi)周上設(shè)有與通孔Ⅱ相對(duì)應(yīng)的環(huán)形氣密槽，所述通孔Ⅰ的底端與氣動(dòng)接頭連接，氣動(dòng)接頭內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣口，與通孔Ⅰ連通。

進(jìn)一步地，在所述通孔Ⅰ的頂端開(kāi)口處安裝有錐管螺紋內(nèi)六角螺塞，在所述法蘭盤的底面對(duì)應(yīng)錐管螺紋內(nèi)六角螺塞處設(shè)有環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有O型橡膠密封圈。

進(jìn)一步地，在所述連接套外周套裝有大皮帶輪。

進(jìn)一步地，在所述圓柱滾子軸承Ⅰ上方和主軸之間設(shè)有墊圈Ⅰ。

進(jìn)一步地，所述角接觸球軸承的數(shù)量為2個(gè)，最下方的角接觸球軸承的下方設(shè)有隔套，隔套的下方安裝有鎖緊螺母Ⅱ，將圓柱滾子軸承Ⅰ和2個(gè)角接觸球軸承鎖緊固定。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)罩和套筒之間的間隙在0.05-0.07mm之間。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)通孔Ⅰ和通孔Ⅱ的結(jié)構(gòu)，自氣動(dòng)接頭內(nèi)的通氣口進(jìn)氣，注入環(huán)型氣密槽內(nèi)，使整個(gè)環(huán)形氣密槽內(nèi)形成一個(gè)氣壓密封環(huán)，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，保證主軸內(nèi)的壓力高于外部壓力，從而達(dá)到密封作用，該結(jié)構(gòu)可以防止了水和細(xì)小的粉塵進(jìn)入主軸軸承內(nèi)部，特別是鑄件加工時(shí)的粉塵，延長(zhǎng)主軸壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中零部件及編號(hào)：1-主軸；2-圓柱滾子軸承Ⅰ；3-角接觸球軸承；4- 圓柱滾子軸承Ⅱ；5-套筒；6-連接套；7-鎖緊螺母Ⅰ；8-法蘭盤；9-防護(hù)罩； 10-下防護(hù)罩；11-通孔Ⅰ；12-通孔Ⅱ；13-環(huán)形氣密槽；14-氣動(dòng)接頭；15- 進(jìn)氣口；16-錐管螺紋內(nèi)六角螺塞；17-環(huán)形凹槽；18-O型橡膠密封圈；19- 大皮帶輪；20-墊圈Ⅰ；21-隔套；22-鎖緊螺母Ⅱ；23-墊圈Ⅱ；24-墊圈Ⅲ； 25-墊圈Ⅳ。

具體實(shí)施方式