[實用新型]一種地下多層環形旋轉式立體車庫有效
| 申請號: | 201820479809.0 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN208024036U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李俊超;張亮鋒;呂小艷;程一凡;李濤;莫虎;嚴俊杰;覃事剛 | 申請(專利權)人: | 湖南電氣職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/28 | 分類號: | E04H6/28;E04H6/42;A62C31/00 |
| 代理公司: | 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陳銘浩 |
| 地址: | 411101 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地下層 環形旋轉式 立體車庫 地上層 回轉架 停車板 載車板 多層 本實用新型 車輛進出 檢測裝置 舉升機構 導軌 地下 防護罩 安全門 溫度傳感器 安全油缸 回轉電機 舉升油缸 占用空間 防護油 停車庫 液位計 齒槽 齒條 預留 阻隔 火災 安全 | ||
1.一種地下多層環形旋轉式立體車庫,包括地上層(1)和地下層(2),其特征在于,所述地上層(1)與地下層(2)之間設有舉升機構(3),所述舉升機構(3)包括豎直設置的導軌(31),所述導軌(31)上設有可豎直移動的載車板(32),所述地下層(2)上設有用于升降載車板(32)的舉升油缸(33);所述地下層(2)上設有可繞導軌(31)轉動的回轉架(4),所述回轉架(4)上水平均勻設有多個停車板(41),所述載車板(32)兩側均勻設有多個載車板齒條(321),所述載車板齒條(321)寬度遠遠小于車輪的直徑,所述停車板(41)上均勻設有與載車板齒條(321)配合的停車板齒槽(411),所述回轉架(4)上設有預留通車位(412);所述地上層(1)設有車輛進出孔(101),所述車輛進出孔(101)上設有可水平移動的安全門(11),所述安全門(11)上設有安全油缸(12),所述安全油缸(12)一端與地上層(1)鉸接,另一端與安全門(11)鉸接;所述地下層(2)設有與回轉架(4)傳動連接的回轉電機(5);所述地下層(2)設有可升降的防護罩(6),所述地下層(2)上均勻設有用于防護罩(6)升降的防護油缸(61),所述地下層(2)設有與控制器(8)電性連接的檢測裝置(7),所述檢測裝置(7)包括液位計(71)和溫度傳感器(72);所述舉升油缸(33)油路上設有舉升換向閥(331),所述安全油缸(12)油路上設有安全換向閥(121),所述防護油缸(61)油路上設有防護換向閥(611),所述舉升換向閥(331)、安全換向閥(121)和防護換向閥(611)與控制器(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述回轉架(4)上豎直設有多層停車平臺(401)。
3.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述地上層(1)上設有水箱(9),所述地下層(2)上方繞防護罩(6)設有滅火水管(91),所述滅火水管(91)上均勻設有多個出水孔(911),所述滅火水管(91)與水箱(9)管路連接有開關(92),所述開關(92)把手一端通過拉簧(921)與地上層(1)連接,一端通過拉繩(922)與滅火水管(91)連接。
4.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述回轉架(4)下端均勻設有多個可轉動的支撐輪(42),所述地下層(2)上設有與支撐輪(42)配合的導向槽(201)。
5.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述地下層(2)設有防護罩安裝孔(202),所述防護罩安裝孔(202)內設有與防護罩(6)配合的防塵墊(601)。
6.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述導軌(31)兩側相對設有導軌槽(311),所述載車板(32)一端設有與導軌槽(311)配合的導向輪(322)。
7.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述地上層(1)上相對設有安全門卡槽(102),所述安全門卡槽(102)一端設有擋邊(103)。
8.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述舉升換向閥(331)、安全換向閥(121)和防護換向閥(611)為中位截止的三位兩通電磁換向閥。
9.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述舉升油缸(33)和防護油缸(61)為多級液壓油缸。
10.根據權利要求1所述的一種地下多層環形旋轉式立體車庫,其特征在于,所述回轉電機(5)為帶剎車制動的步進電機。
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