[實用新型]具有模塊化密封結構的壓縮機裝置

有效

• 申請號: 201820479599.5
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208281171U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 陳柔芊;蔡民仁
• 申請（專利權）人: 復盛股份有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C27/00;F04C29/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王濤

本實用新型的具有模塊化密封結構的壓縮機裝置利用浮環座內設置一組或多組浮環組，以預先組裝的方式，將一個或多個浮動環以及對浮動環施壓的彈簧預先嵌入安裝于一個或多個浮環座內，再將一個一個模塊化的浮環座套設組裝于轉子的心軸上，另可依需求于浮環座外另外增設一個或多個浮動環以及彈簧。本實用新型利用改良后的浮環座設計，可以簡化安裝的流程，降低安裝的困難度與復雜度。

技術領域

本實用新型有關一種壓縮機裝置，尤指一種具有模塊化密封結構的壓縮機裝置。

背景技術

目前的干式壓縮機中，氣體由轉子一側的低壓端進入轉子經壓縮為高壓氣體后送出，其中轉子的高壓端一側為了避免高壓氣體的泄漏，于轉子心軸與腔室之間必須設置多道密封結構。傳統上常用的密封結構為浮動環與彈簧的組合，通過浮動環來產生動密封，而設置于浮動環一側的彈簧則用來對浮動環施壓固定。由于浮動環與轉子心軸之間具有微小的間隙，當轉子心軸高速旋轉時因而形成氣封。一般為了增強密封效果，通常會使用多個浮動環以及彈簧的組合，也就是將浮動環、彈簧、浮動環、彈簧……依序一個一個組裝套設于轉子心軸上，最后再套上座體固定。

然而在以人工將零件一個一個套設于轉子心軸上的過程中，由于轉子心軸內部較深、組裝浮動環時同時需要另外施力以壓縮其中的彈簧、并且浮動環在組裝于轉子心軸時也必須維持其環中心與軸中心是對齊的狀態(如此才能讓浮動環與轉子心軸之間具有均勻的間隙)，這些都增加了組裝困難度以及難以提高組裝準確度。

實用新型內容

因此，本實用新型提供了一種模塊化的密封結構，應用在壓縮機裝置上以解決上述問題。

本實用新型的實施例提供了一種具有模塊化密封結構的壓縮機裝置，包含有一殼體、一轉子、一第一浮環組、一浮環座以及一螺旋密封。該轉子設置于該殼體內，該轉子具有一心軸，該心軸與該殼體之間形成一密封腔室。該第一浮環組嵌入安裝于該浮環座內部，該浮環座套設于該心軸并位于該密封腔室。該螺旋密封套設于該心軸并抵靠該浮環座，該浮環座被軸向夾持固定于該殼體與該螺旋密封之間。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該第一浮環組包含一浮動環以及一彈性件，設置于該浮環座的一內腔，該彈性件抵接該浮動環以將該浮動環固定于該內腔內并于該密封腔室內形成動密封。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該第一浮環組包含二浮動環以及一彈性件，該彈性件分別抵接該二浮動環以將該二浮動環固定于該內腔內。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該浮環座的周側具有一缺口，連通于該內腔，該第一浮環組由該缺口徑向置入該內腔以嵌入安裝于該浮環座內部。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該浮動環由鋼、不銹鋼或合金等金屬材質或聚四氟乙烯(PTFE)、氟化乙烯丙烯共聚物(FEP)、過氟烷基化物(PFA)、乙烯和四氟乙烯的共聚物(ETFE)或聚醚醚酮(PEEK)等聚合物材質制成。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該彈性件為波浪彈簧或碟型彈簧。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該浮環座具有至少二個彼此獨立的內腔，該壓縮機裝置包含至少二第一浮環組，分別嵌入安裝于該浮環座的該至少二內腔。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該壓縮機裝置包含至少二浮環座以及至少二第一浮環組，該至少二第一浮環組分別嵌入安裝于該至少二浮環座內部，該至少二浮環座依序套設于該心軸并位于該密封腔室內。

于本實用新型所提供的實施例中，該壓縮機裝置另包含一第二浮環組，套設于該心軸并位于該密封腔室，且軸向設置于該浮環座與該殼體之間。

于本實用新型所提供的實施例中，其中該第二浮環組包含一浮動環以及一彈性件，該彈性件抵接該浮動環以將該浮動環固定于該密封腔室內并于該密封腔室內形成動密封。