[實(shí)用新型]一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820478724.0 | 申請日: | 2018-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN208110008U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇志斌 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北航捷機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441100 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油箱 燃油泵電機(jī) 燃油泵 變頻器 供油管 檢測 性能檢測試驗(yàn) 整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 油壓 燃油泵轉(zhuǎn)速 試驗(yàn)操作臺 安全系數(shù) 供油性能 使用性能 試驗(yàn)操作 性能檢測 真實(shí)模擬 整體使用 電源線 試驗(yàn)臺 顯示表 試驗(yàn) 供油 油量 觀測 實(shí)物 供電 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺,包括試驗(yàn)操作臺,所述試驗(yàn)操作臺上設(shè)有油箱Ⅰ和油箱Ⅱ,所述油箱Ⅰ內(nèi)設(shè)有燃油、燃油泵和燃油泵內(nèi)設(shè)有的燃油泵電機(jī),所述油箱Ⅰ和油箱Ⅱ之間設(shè)有供油管,所述油箱Ⅰ下方設(shè)有與燃油泵電機(jī)連接的變頻器,所述燃油泵電機(jī)和變頻器通過油箱Ⅰ下方設(shè)有的電源線供電。本實(shí)用通過采用實(shí)物真實(shí)模擬檢測燃油泵供油性能,通過燃油泵轉(zhuǎn)速和供油時(shí)間來觀測由油箱Ⅰ供入油箱Ⅱ的油量以及供油管上設(shè)有的油壓顯示表檢測試驗(yàn)燃油泵電機(jī)的整體使用性能,從而到精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)值,為生產(chǎn)廠家進(jìn)一步提高燃油泵使用性能打好檢測基礎(chǔ),其整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,使用安全系數(shù)高,非常適合推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃油泵電機(jī)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺。
背景技術(shù)
燃油泵主要應(yīng)用于汽車、航空、海航以及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域中,燃油泵整體結(jié)構(gòu)由電動(dòng)馬達(dá)(燃油泵電機(jī))、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成,燃油泵的主要作用是把燃油從燃油箱中吸出,加壓后輸送到油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力,作用提供供油能力的燃油泵電機(jī)在燃油泵整體結(jié)構(gòu)中起著至關(guān)重要的作用,隨著汽車、航空、海航以及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,也隨之對其使用的燃油泵供油性能也有著相對較高的要求,為此燃油泵的生產(chǎn)制造也在不斷的創(chuàng)新和提高其使用性能,由于目前還沒有能夠檢測燃油泵電機(jī)使用性能的測試設(shè)備,因此對其整體使用性能的數(shù)據(jù)無法得到準(zhǔn)確的數(shù)值。為此,我們提出一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺,通過采用實(shí)物真實(shí)模擬檢測燃油泵供油性能,可以解決上述背景技術(shù)中提出的問題
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
本實(shí)用一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺,包括試驗(yàn)操作臺,所述試驗(yàn)操作臺上設(shè)有油箱Ⅰ和油箱Ⅱ,所述油箱Ⅰ內(nèi)設(shè)有燃油、燃油泵和燃油泵內(nèi)設(shè)有的燃油泵電機(jī),所述油箱Ⅰ和油箱Ⅱ之間設(shè)有供油管,所述油箱Ⅰ下方設(shè)有與燃油泵電機(jī)連接的變頻器,所述燃油泵電機(jī)和變頻器通過油箱Ⅰ下方設(shè)有的電源線供電。
優(yōu)選的,所述供油管一端與燃油泵出油口連接,另一端與油箱Ⅱ連接。
優(yōu)選的,所述供油管處設(shè)有油壓顯示表。
優(yōu)選的,所述變頻器上設(shè)有變頻調(diào)節(jié)器。
優(yōu)選的,所述油箱Ⅱ一側(cè)邊設(shè)有透明區(qū),所述透明區(qū)設(shè)有油量刻度尺。
本實(shí)用新型的有益效果是:
通過采用實(shí)物真實(shí)模擬檢測燃油泵供油性能,通過燃油泵轉(zhuǎn)速和供油時(shí)間來觀測由油箱Ⅰ供入油箱Ⅱ的油量以及供油管上設(shè)有的油壓顯示表檢測試驗(yàn)燃油泵電機(jī)的整體使用性能,從而到精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)值,為生產(chǎn)廠家進(jìn)一步提高燃油泵使用性能打好檢測基礎(chǔ),其整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,使用安全系數(shù)高,非常適合推廣使用。
本實(shí)用新型一種燃油泵電機(jī)性能檢測試驗(yàn)臺,包括試驗(yàn)操作臺,所述試驗(yàn)操作臺上設(shè)有油箱Ⅰ和油箱Ⅱ,所述油箱Ⅰ內(nèi)設(shè)有燃油、燃油泵和燃油泵內(nèi)設(shè)有的燃油泵電機(jī),所述油箱Ⅰ和油箱Ⅱ之間設(shè)有供油管,所述油箱Ⅰ下方設(shè)有與燃油泵電機(jī)連接的變頻器,所述燃油泵電機(jī)和變頻器通過油箱Ⅰ下方設(shè)有的電源線供電。
進(jìn)一步的,所述供油管一端與燃油泵出油口連接,另一端與油箱Ⅱ連接,所述供油管處設(shè)有油壓顯示表,所述變頻器上設(shè)有變頻調(diào)節(jié)器,所述油箱Ⅱ一側(cè)邊設(shè)有透明區(qū),所述透明區(qū)設(shè)有油量刻度尺。通過該設(shè)計(jì)方案以實(shí)物真實(shí)模擬檢測燃油泵供油性能,通過將變頻器模擬為機(jī)械變速箱,變頻調(diào)節(jié)器為轉(zhuǎn)速檔位調(diào)節(jié)器,通過燃油泵轉(zhuǎn)速和供油時(shí)間來觀測由油箱Ⅰ供入油箱Ⅱ的油量以及供油管上設(shè)有的油壓顯示表,來直觀的檢測試驗(yàn)燃油泵電機(jī)的整體使用性能,從而得到精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)值,為生產(chǎn)廠家進(jìn)一步提高燃油泵使用性能打好檢測基礎(chǔ),其整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,使用安全系數(shù)高,很適合推廣使用。
附圖說明
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