[實用新型]萬向節軸平衡裝置

有效

• 申請號: 201820478590.2
• 申請日: 2018-04-07
• 公開（公告）號: CN208138341U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 雷凱
• 申請（專利權）人: 新疆八一鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中;范秉健

本實用新型公開了一種萬向節軸平衡裝置，其主要用于萬向節軸兩端為插裝連接或自由狀態時在中部花鍵套處采用平衡裝置，防止其兩端連接脫落或兩端自動相互分離的問題。本實用新型主要采用了在齒桿端與齒套端加裝彈簧、連接套、螺栓實現萬向節軸兩端平衡連接防止其兩端連接松脫和自由狀態下兩端分離的問題。應用本實用新型后能避免現有技術中萬向節兩端的插裝頭插入不到位的問題，同時還能避免萬向節在搬運、轉移、運輸過程中兩端自動分離的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種萬向節軸平衡裝置。

背景技術

現有技術中用到的萬向節軸，都采用了兩端直接插入式結構。在實際的使用過程中很容易出現兩端的插裝頭插入不到位的問題、同時在對萬向節進行搬運、轉移、運輸過程中容易出現兩端自動分離的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種萬向節軸平衡裝置，能避免現有技術中萬向節兩端的插裝頭插入不到位的問題，同時還能避免萬向節在搬運、轉移、運輸過程中兩端自動分離的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種萬向節軸平衡裝置，其主要包括有齒桿端、齒套端，在齒桿端和齒套端之間裝有彈簧、連接套、螺栓，彈簧與連接套的內端外側面連接，連接套通過螺栓套裝并壓緊在齒桿端和齒套端的內側兩端。

裝配或使用本實用新型時，首先將連接套上的螺栓松開。將萬向節兩端的插裝頭充分插入傳動設備兩邊的軸頭后，再調節彈簧和連接套處于齒桿端和齒套端的中部位置，將彈簧預壓縮一定行程后擰緊連接套上的螺栓即可使齒桿端和齒套端始終處于受壓狀態。從而解決了現有技術中在設備連續使用過程中就能避免插裝頭與設備兩邊軸頭分離的問題。當萬向節軸需要搬運、轉移、運輸時又可以通過彈簧和連接套的連接使齒桿端和齒套端不易發生自動相互脫落的問題。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的主剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型萬向節軸平衡裝置，其主要包括有齒桿端6、齒套端2。在所述的齒桿端6和齒套端2之間裝有彈簧5、連接套4、螺栓3。彈簧5與連接套4的內端外側面連接。連接套4通過螺栓3套裝并壓緊在齒桿端6和齒套端2的內側兩端。

制造和使用本實用新型時，最好使連接套4與齒桿端6、齒套端2之間有較小的間隙。螺栓3對應的齒桿端6、齒套端2的上表面最好有防滑凹槽或凹坑或粗糙表面。彈簧5與連接套4的內端外側面連接可以采用多種連接方式，如彈簧旋入、螺栓壓緊、焊接、鉚接等連接方式。