[實用新型]一種交流電力測功機有效
| 申請號: | 201820477956.4 | 申請日: | 2018-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN208254690U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 周丹 | 申請(專利權)人: | 東莞市松研智達工業設計有限公司 |
| 主分類號: | G01L3/24 | 分類號: | G01L3/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機主體 交流電機 三相異步 扭矩轉速傳感器 底座 交流電力測功機 本實用新型 測功機 零部件損壞 初步過濾 精細過濾 均勻氣流 空氣雜質 細過濾網 過濾網 散熱孔 引風機 散熱 風道 細化 沉積 過濾 損傷 風力 流通 | ||
本實用新型公開了一種交流電力測功機,包括測功機本體、三相異步交流電機、扭矩轉速傳感器和底座,所述測功機本體包括三相異步交流電機、扭矩轉速傳感器和底座,其中,所述底座的上方設置有三相異步交流電機,所述三相異步交流電機的一側邊設置有扭矩轉速傳感器;本實用新型前后散熱孔以及引風機組合可實現電機主體內部的風力流通,加快散熱速度;細過濾網初步過濾進入電機主體內部的空氣雜質,精細過濾網進一步加強過濾,避免灰塵在電機主體內部沉積造成電機主體零部件損壞的問題發生;風道可以細化均勻氣流,避免氣流直沖對過濾網局部造成損傷,結構簡單,設計合理。
技術領域
本實用新型屬于測試設備技術領域,具體涉及一種交流電力測功機。
背景技術
近年來,由于我國汽車工業及裝備制造業的迅速發展,及國家構建低碳社會、對節能減排要求的提出,汽車發動機及動力與傳動機械的功率傳遞與傳動效率受到越來越多的關注,因此,發動機、齒輪變速箱等裝置的轉速、轉矩和傳動效率成了反映其產品性能的重要指標,這些量的檢測是出廠試驗的必要內容,也是進行產品質量控制的基礎。
測功機是直接對各種傳動機械與動力機械進行檢測的主要測試設備之一,它可以用于齒輪箱、風機、水泵及汽車發動機的輸入功率測試,也可以進行以上幾種設備的輸出功率測試;在對傳動機械及動力機械進行檢測時,測功機作為被測系統的舵耗裝置,不僅用來吸收被測件輸出的功,而且可以通過控制測功機以改變被測動力機械的載荷與轉速,使其達到檢測時所霜的工況,從而測定被測設備在不同工況下的性能指標,隨著科技的不斷進步,測功機本體的生產工藝日益純熟,但仍有部分不足待改進。
現有技術的測功機本體存在以下問題:1、測功機本體是將交流電機發出的交流電經變頻器逆變為直流電然后再逆變為交流電上網,在此過程中電機要不停運作,長時間的運作會產生工作熱,熱度過高容易縮短其使用壽命,為了解決散熱問題,現有測功機本體大多在表面開設散熱孔,雖然起到散熱效果,但灰塵容易從散熱孔進入其內部,影響其使用性能;2、隨著裝備制造業的發展,可以用測功機本體測試的設備越來越廣泛,但待測試的設備高度不一,而現有測功機本體結構固定,不可升降式操作,限制了測功機本體的發展。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種交流電力測功機,具有散熱效果好、適用性廣、升降操作簡單的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種交流電力測功機,包括測功機本體、三相異步交流電機、扭矩轉速傳感器和底座,所述測功機本體包括三相異步交流電機、扭矩轉速傳感器和底座,其中,所述底座的上方設置有三相異步交流電機,所述三相異步交流電機的一側邊設置有扭矩轉速傳感器;
所述三相異步交流電機包括電機主體和電機后蓋,所述電機主體遠離扭矩轉速傳感器的一側設置有電機后蓋,所述電機主體的前表面設置有前散熱孔;
所述電機后蓋的一側設置有后散熱孔,且電機后蓋的另一側設置有風道,所述后散熱孔靠近風道的一側設置有固定桿,所述固定桿遠離后散熱孔的一側設置有引風機,所述引風機遠離固定桿的一側設置有精細過濾網,所述前散熱孔和后散熱孔的內部均設置有細過濾網;
所述底座的內部設置有容納槽,所述容納槽的左右兩側分別對稱設置有擋塊,且容納槽的內部設置有延伸底座,所述容納槽與延伸底座之間通過伸縮桿伸縮連接;
所述伸縮桿包括內管和外管,所述內管的外部設置有外管,所述內管的內部設置有限位螺紋槽,所述外管的一側邊設置有限位孔,所述限位孔與限位螺紋槽之間通過限位螺釘固定連接。
優選的,所述電機后蓋與風道之間通過連接柱固定連接,所述電機后蓋呈傾斜結構設計,傾斜面與水平面成60度角。
優選的,所述電機主體與電機后蓋之間通過螺紋方式可拆卸連接。
優選的,所述底座與擋塊之間通過鉸接方式轉動連接。
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